DST100 - Κιτ αντικατάστασης πτερωτής αισθητήρα

Ο τροχός πτερυγίων είναι το περιστρεφόμενο τμήμα του αισθητήρα που μετρά την ταχύτητα του νερού που ρέει κάτω από την γάστρα του σκάφους σας. Περιστρεφόμενος υπό την επίδραση του ρεύματος, παράγει ηλεκτρονικές παλμούς οι οποίοι μετατρέπονται στη συνέχεια σε δεδομένα ταχύτητας πλεύσης που εμφανίζονται στα όργανα πλοήγησής σας.

Μία ρόδα πηδαλίου (τρόχου πηδαλίου) σε καλή κατάσταση είναι καθοριστικής σημασίας για την ακρίβεια των οργάνων πλοήγησής σας. Μία ρόδα πηδαλίου βουλωμένη, στραβωμένη ή φθαρμένη μπορεί να οδηγήσει σε εσφαλμένες μετρήσεις ταχύτητας, κάτι που μπορεί να επηρεάσει:

τους υπολογισμούς της απόστασης που διανύθηκε (λόχου).
την εκτίμηση της κατανάλωσης καυσίμου.
την απόδοση και την αποτελεσματικότητα του αυτόματου πιλότου σας.
τη γενική ασφάλεια της πλοήγησης.

Αυτό το κιτ προορίζεται για τον αισθητήρα DST100, ο οποίος είναι ένας αισθητήρας που συνδυάζει βάθος, ταχύτητα και θερμοκρασία. Εάν διαθέτετε αισθητήρα ταχύτητας Raymarine που χρησιμοποιεί τον ίδιο ακριβώς τροχό πηδαλίου με τον DST100, μπορεί να είναι συμβατός. Ωστόσο, για εγγυημένη συμβατότητα, αυτό το κιτ προορίζεται αποκλειστικά για το μοντέλο DST100.

Η αντικατάσταση του πτερυγίου του αισθητήρα Raymarine DST100 είναι μια σχετικά απλή εργασία συντήρησης. Δεν απαιτεί προηγμένες τεχνικές δεξιότητες, αλλά συνιστάται ιδιαίτερη προσοχή στις λεπτομέρειες και στις προφυλάξεις.

Για την αντικατάσταση του πτερυγίου του αισθητήρα σας Raymarine DST100, συνήθως θα χρειαστείτε:

Ένα μικρό επίπεδο κατσαβίδι ή πένσα για την αφαίρεση του σφήματος από τον άξονα.Ένα καθαρό πανί για τον καθαρισμό του χώρου του αισθητήρα.Ενδεχομένως, ένα ήπιο καθαριστικό χωρίς λειαντικά για τις θαλάσσιες αποθέσεις.

Ναι, ακολουθούν ορισμένες σημαντικές προφυλάξεις:

Ξηράνδρισμα: Συνιστάται ιδιαίτερα η πραγματοποίηση αυτής της διαδικασίας όταν το σκάφος είναι εκτός νερού, ώστε να αποφευχθεί η είσοδος νερού, καθώς ο DST100 είναι ένας αισθητήρας διάτρησης. Καθαρισμός: Εκμεταλλευτείτε την ευκαιρία για να καθαρίσετε σχολαστικά το χώρο εγκατάστασης του αισθητήρα από θαλάσσιες ακαθαρσίες και φύκια. Προσανατολισμός: Βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει τον νέο τροχό πτερυγίων στη σωστή φορά περιστροφής, εφόσον αυτό ισχύει, για σωστή μέτρηση. Στερέωση: Ελέγξτε ότι ο πείρος στερέωσης έχει τοποθετηθεί σωστά και ασφαλιστεί για να αποφευχθεί η απώλεια του τροχού πτερυγίων κατά τη διάρκεια της πλεύσης.

Για να αφαιρέσετε την παλιά ρόδα πτερυγίων:

Βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι εκτός νερού ή ότι ο αισθητήρας έχει αφαιρεθεί από τη θηλιά του σκάφους, εφόσον αυτό είναι δυνατό χωρίς πλημμύρα.Εντοπίστε την μικρή σφήνα που συγκρατεί τον άξονα της ρόδας πτερυγίων στη θέση του.Χρησιμοποιώντας ένα μικρό επίπεδο κατσαβίδι ή ένα ψιλό πένσα, αφαιρέστε προσεκτικά αυτήν τη σφήνα.Ολισθήστε τον άξονα έξω από τη θέση του, στη συνέχεια αφαιρέστε την παλιά ρόδα πτερυγίων.

Για την εγκατάσταση της νέας πτερωτής:

Καθαρίστε σχολαστικά τη θέση του αισθητήρα για να απομακρύνετε κάθε βρωμιά ή ιζήματα.Εισαγάγετε τη νέα πτερωτή στη θέση της, βεβαιωθείτε ότι περιστρέφεται ελεύθερα.Περάστε τον νέο άξονα μέσα από την πτερωτή και τη θέση του αισθητήρα.Εισαγάγετε το πείρο στερέωσης στην οπή του άξονα ώστε να τον συγκρατήσει στη θέση του. Βεβαιωθείτε ότι ο πείρος είναι σωστά ασφαλισμένος και δεν υπάρχει κίνδυνος να αποκολληθεί.Ελέγξτε ότι η πτερωτή περιστρέφεται χωρίς τριβή.

Ναι, συνιστάται ιδιαίτερα η τοποθέτηση του σκάφους εκτός νερού για την αντικατάσταση του τροχού πτερυγίων του αισθητήρα Raymarine DST100. Ο DST100 είναι ένας αισθητήρας διάτρησης και, παρόλο που ορισμένοι αισθητήρες διαθέτουν ένθετο τμήμα που μπορεί να αφαιρεθεί ενώ το σκάφος βρίσκεται στη θάλασσα, η πιο ασφαλής και αποτελεσματική μέθοδος αντικατάστασης του τροχού πτερυγίων και καθαρισμού του θαλάμου είναι όταν το σκάφος βρίσκεται εκτός νερού.

Πολλαπλά σημάδια δείχνουν ότι είναι ώρα να αντικαταστήσετε τον τροχό πηδαλίου:

Μη ακριβείς μετρήσεις ταχύτητας: Η ταχύτητα που εμφανίζεται είναι ασυνεπής, υπερβολικά χαμηλή ή μηδενική, ακόμη και όταν κινείστε.Κλειδωμένος τροχός πηδαλίου: Ο τροχός δεν περιστρέφεται ελεύθερα ή είναι εμφανώς φραγμένος από θαλάσσια υπολείμματα.Ορατές ζημιές: Τα πτερύγια του τροχού είναι στραβωμένα, σπασμένα ή πολύ φθαρμένα.Θόρυβος: Ασυνήθιστος θόρυβος προέρχεται από τον αισθητήρα κατά τη διάρκεια της πλεύσης.

Η διάρκεια ζωής μιας ρόδας πηδαλίου (ρόδας πηδαλίου) ποικίλλει σημαντικά ανάλογα με πολλούς παράγοντες:

Συχνότητα χρήσης: Όσο περισσότερο πλέει το σκάφος, τόσο περισσότερη φθορά υφίσταται η ρόδα.Περιβάλλον θάλασσας: Τα νερά με ιζήματα, φύκια ή υπολείμματα μπορούν να την καταστρέψουν πιο γρήγορα.Συντήρηση: Ο τακτικός καθαρισμός μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της.Δεν υπάρχει συγκεκριμένη διάρκεια ζωής, αλλά συνιστάται ετήσιος έλεγχος και ανάλογα με τη χρήση, μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση κάθε 1 έως 3 χρόνια.

Ναι, τα κιτ ανταλλακτικών της Raymarine περιλαμβάνουν συνήθως λεπτομερείς οδηγίες αντικατάστασης. Αν αυτό δεν ισχύει, τα εγχειρίδια εγκατάστασης και χρήσης του αισθητήρα DST100, διαθέσιμα στην ιστοσελίδα της Raymarine, περιέχουν τα απαραίτητα βήματα για την αντικατάσταση του πτερυγίου.

Ναι, ο αισθητήρας Raymarine DST100 είναι στην πραγματικότητα ένας μεταλλάκτης κατασκευασμένος από την Airmar, ο οποίος φέρει την ετικέτα της Raymarine. Συνήθως είναι ισοδύναμος με τα μοντέλα Airmar DST800 ή P120. Κατά συνέπεια, το κιτ αντικατάστασης πτερυγίων του DST100 είναι γενικά συμβατό με τα αντίστοιχα κιτ πτερυγίων της Airmar για αυτά τα μοντέλα.

Αυτό το κιτ ρότορα είναι ένα ανταλλακτικό για τον αισθητήρα DST100 και όχι για τις οθόνες. Ο αισθητήρας DST100 είναι συμβατός με τις πολυλειτουργικές οθόνες Raymarine i50, i60, i70 και άλλα συστήματα ναυσιπλοΐας Raymarine μέσω του δικτύου SeaTalkng/NMEA 2000. Το κιτ εξασφαλίζει τη σωστή λειτουργία του αισθητήρα, ο οποίος μεταδίδει τα δεδομένα στις οθόνες αυτές.