Διασύνδεση κινητήρα και ελέγχου Universal ECI-100

Η διεπαφή κινητήρα και ελέγχου Raymarine ECI-100 (αναφορά E70227) είναι μια μονάδα πύλης που έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνει δεδομένα πρόωσης του κινητήρα σας στο δίκτυο SeaTalkng της Raymarine. Μετατρέπει τις πληροφορίες που προέρχονται από τους κινητήριους δίαυλους NMEA 2000 και J1939, επιτρέποντας έτσι την εμφάνισή τους στις πολυλειτουργικές οθόνες Raymarine που είναι συμβατές. Αυτό επιτρέπει την συγκεντρωτική εμφάνιση των δεδομένων του κινητήρα, είτε πρόκειται για μονοκινητήρια είτε για πολυκινητήρια διαμόρφωση.

Η διεπαφή ECI-100 είναι συμβατή με μεγάλο εύρος κινητήρων. Υποστηρίζει τα πρωτόκολλα κινητήρων NMEA 2000 και J1939. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε μονοκινητήριες όσο και πολυκινητήριες διατάξεις (άνω των δύο κινητήρων), είτε οι δίαυλοι CAN είναι κοινόχρηστοι είτε ξεχωριστοί.

Η διεπαφή ECI-100 έχει συμπαγείς διαστάσεις, γεγονός που διευκολύνει την διακριτική της εγκατάσταση. Οι διαστάσεις της είναι:

Μήκος: 109,2 mm Πλάτος: 67,5 mm Ύψος: 30,2 mm

Για σωστή και ασφαλή εγκατάσταση της ECI-100, είναι απαραίτητο να:

Ελέγξετε ότι η συσκευή είναι σωστά συνδεδεμένη στη γείωση. Προστατεύστε την τροφοδοσία με ασφάλεια κατάλληλου μεγέθους ή με αυτόματο διακόπτη. Ποτέ μην συνδέετε αυτήν τη μονάδα σε σύστημα με θετική γείωση. Πάντα να αποσυνδέετε την ηλεκτρική τροφοδοσία του σκάφους πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση ή αποσυνδέσετε τη συσκευή.

Για βέλτιστη απόδοση EMC και ελαχιστοποίηση παρεμβολών, συνιστάται ο ECI-100 και τα καλώδιά του να τοποθετούνται:

Σε απόσταση τουλάχιστον 1 μέτρου (3 πόδια) από οποιαδήποτε συσκευή που εκπέμπει σήματα ή οποιοδήποτε καλώδιο μεταφέρει ηλεκτρομαγνητικά σήματα (π.χ. πομποδέκτες VHF). Για ραδιοφωνικούς πομπούς BLU (Bande Latérale Unique), η απόσταση αυτή πρέπει να αυξηθεί στα 2 μέτρα (7 πόδια). Σε απόσταση μεγαλύτερη των 2 μέτρων (7 πόδια) από τη διαδρομή μιας κεραίας ραντάρ. Να τροφοδοτούνται από διαφορετική μπαταρία από αυτή που χρησιμοποιείται για την εκκίνηση του κινητήρα, ώστε να αποφεύγονται τυχόν προβληματικές συμπεριφορές του συστήματος.

Εάν χρησιμοποιούνται καλώδια διαφορετικά από αυτά της Raymarine, είναι υποχρεωτική η τοποθέτηση ενός δακτυλίου σιδήρου (ferrite) στο καλώδιο κοντά στη συσκευή Raymarine.

Για συστήματα πολλαπλών κινητήρων, ένας βοηθός αναγνώρισης κινητήρων είναι διαθέσιμος μέσω των πολυλειτουργικών οθονών Raymarine που είναι εφοδιασμένες με το λογισμικό LightHouse (έκδοση 8 ή νεότερη). Ο βοηθός αυτός επιτρέπει τον καθορισμό της σειράς εμφάνισης των δεδομένων κινητήρων (π.χ. αριστερό, κεντρικό αριστερό, κεντρικό, κεντρικό δεξί, δεξί) ώστε να εμφανίζονται σωστά στις σελίδες δεδομένων κινητήρων του MFD σας. Για συστήματα μονού κινητήρα, αυτή η διαμόρφωση δεν είναι απαραίτητη.

Όχι. Παρόλο που η διεπαφή ECI-100 συμμορφώνεται με το πρότυπο στεγανοποίησης IPX, οι ζημιές που προκαλούνται από την έκθεση της συσκευής σε πίδακα πλυντηρίου υψηλής πίεσης δεν καλύπτονται από την εγγύηση της Raymarine. Συνιστάται να αποφεύγετε τη χρήση πλυντηρίου υψηλής πίεσης απευθείας πάνω στη συσκευή.