Κιτ Μετατροπέα STNG προς NMEA183 VHF (1xR52131, 2xA06031, 2xA06032, 1xA80265, 1xA06049, 1xA06039)

Το κιτ μετατροπέα STNG προς NMEA183 VHF της Raymarine, αναφοράς E70196, αποτελεί μια λύση διεπαφής σχεδιασμένη για τη διευκόλυνση της επικοινωνίας μεταξύ των σύγχρονων δικτύων SeaTalk NG και των συσκευών NMEA 0183, ειδικά των ραδιοφωνικών πομποδεκτών VHF. Αυτό το κιτ επιτρέπει την ενσωμάτωση υπαρχόντων ραδιοφωνικών πομποδεκτών VHF που διαθέτουν διεπαφή NMEA 0183 σε σύστημα πλοήγησης Raymarine βασισμένο στο SeaTalk NG, αποφεύγοντας έτσι την πλήρη αντικατάσταση λειτουργικών συσκευών.

Λειτουργικότητα και συμβατότητα

Σε αντίθεση με τα συστήματα πλήρως NMEA 0183 που απαιτούν περίπλοκες καλωδιώσεις σημείο προς σημείο, ή τα δίκτυα NMEA 2000/SeaTalk NG που προσφέρουν εγγενή plug-and-play συνδεσιμότητα, αυτό το κιτ της Raymarine E70196 καλύπτει το κενό. Επιτρέπει στα βασικά δεδομένα, όπως το GPS και το AIS (εφόσον υπάρχουν στο δίκτυο STNG), να μεταδίδονται σε έναν πομποδέκτη VHF NMEA 0183, εξασφαλίζοντας έτσι λειτουργίες όπως η αυτόματη κλήση επιλεκτικής κλήσης (ASN) με αυτόματη θέση. Αυτή η προσέγγιση είναι συγκρίσιμη με τους γενικούς μετατροπείς NMEA 2000 προς NMEA 0183, αλλά είναι βελτιστοποιημένη για το οικοσύστημα της Raymarine και τη μετάδοση δεδομένων VHF.

Σύνθεση κιτ E70196

Το κιτ E70196 αποτελείται από πολλά βασικά στοιχεία για τη μετατροπή και τη συνδεσιμότητα. Περιλαμβάνει ένα καλώδιο προσαρμογέα SeaTalk NG προς NMEA 2000 (R52131). Για την διασύνδεση στο δίκτυο SeaTalk NG, το κιτ παρέχει δύο βύσματα σφράγισης SeaTalk NG (A06031) και δύο άκρα τερματισμού (A06032), απαραίτητα για τη σωστή διαμόρφωση και την ακεραιότητα του δικτύου. Ο μετατροπέας SeaTalk NG προς NMEA 0183 (A80265) αποτελεί το κεντρικό στοιχείο του κιτ, εξασφαλίζοντας τη μετάφραση των πρωτοκόλλων δεδομένων και τη φυσική σύνδεση με τον πομποδέκτη VHF. Τέλος, καλώδια σύνδεσης διαφορετικών μηκών, συμπεριλαμβανομένου ενός οπίσθιου καλωδίου SeaTalk NG 1 μέτρου (A06049) και ενός παράλληλου καλωδίου SeaTalk NG 400 mm (A06039), συμπληρώνουν το σύνολο για μια ευέλικτη εγκατάσταση προσαρμοσμένη στις κοινές διαμορφώσεις επί του σκάφους.