Υδραυλικοί γραμμικοί κινητήρες τύπου 2 - 12V
Σε απόθεμα
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| Μέγιστη ηλεκτρική κατανάλωση | 480 |
| Τυπική ηλεκτρική κατανάλωση | 240 |
| Τάση λειτουργίας | 12 |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -15°C έως +55°C |
| Συνιστώμενη βαθμολογία ασφάλισης | 40 |
| Πλάτος προϊόντος | 102 |
| Ύψος προϊόντος | 109 |
| Βάθος προϊόντος | 386 |
| Δείκτης IP | IPX6 |
| Ασφαλής απόσταση πυξίδας | 100 |
| Τύπος στερέωσης | Γραμμική τοποθέτηση πάνω σε κατασκευή |
| Πιστοποιήσεις | CE, EN60945 |
| Displacement | 18000 kg |
| Recommended Oil Type | Υδραυλικό λάδι ISO VG 15 για θαλάσσιες χρήσεις |
| Piston Rod Material | Ανοξείδωτος χάλυβας |
| Μέγιστη ώθηση | 480 |
| Μέγιστη ροπή | 1413 Nm |
| Τύπος μονάδας κίνησης | Γραμμικός υδραυλικός τύπος 2 |
| Χρόνος πλήρους κίνησης | 12 |
| Περιπολίες | 250 mm |
| Συμπεριλαμβανόμενη βίδωση στήριξης | Όχι |
| Προσανατολισμός στερέωσης | Όλες οι προσανατολισμοί |
| Μήκος βραχίονα πηδαλίου | 300 |
| Μέγιστη πίεση | 60 bar |
| Μετατόπιση σκάφους | 18000 |
| Ενσωματωμένος αισθητήρας γωνίας πηδαλίου | Όχι |
| Αποσυνδέσιμο | Ναι |
Λεπτομερής περιγραφή
Λεπτομερής περιγραφή
Σχεδιασμένος για ενσωμάτωση σε συστήματα μηχανικής οδήγησης, ο υδραυλικός γραμμικός κινητήρας Raymarine E12207 τύπου 2 αποτελεί βασικό στοιχείο για τους αυτόματους πιλότους 12V. Αυτό το μοντέλο, που αντικαθιστά τον παλαιότερο M81200, έχει σχεδιαστεί ειδικά για τις ανάγκες ιστιοπλοϊκών μέσου μεγέθους. Παρέχει την απαραίτητη δύναμη ώθησης για τον ακριβή έλεγχο του τιμονιού, συμπληρώνοντας έναν συμβατό υπολογιστή πλεύσης.
Θέση και Τεχνικές Προδιαγραφές
Στη σειρά Raymarine, ο E12207 ξεχωρίζει ως κινητήρας τύπου 2 για συστήματα 12V, συμπληρώνοντας τα μοντέλα 24V (E12208) και τις εκδόσεις τύπου 3 (M81202/M81203) που προορίζονται για μεγαλύτερες ανάγκες ώθησης. Συμμορφώνεται με τους κανονισμούς ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας (EMC) σύμφωνα με το πρότυπο EN60945 για θαλάσσια περιβάλλοντα αναψυχής. Η εγκατάστασή του απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή στην απόλυτη καθαριότητα του υδραυλικού συστήματος για την ορθή λειτουργία των βαλβίδων. Ο κινητήρας σχεδιάστηκε για τοποθέτηση σε πολύ σταθερή κατασκευή του σκάφους, ικανή να αντέξει τις κορυφαίες δυνάμεις ώθησης που παράγει. Για λόγους ασφαλείας, διαθέτει μηχανισμό γρήγορης απελευθέρωσης (quick release tab).
Εγκατάσταση και Ενσωμάτωση Συστήματος
Η εγκατάσταση του Raymarine E12207 περιλαμβάνει την ευθυγράμμιση του υδραυλικού κινητήρα, τη σύνδεσή του στο σύστημα αυτόματου πιλότου, την τοποθέτηση της υδραυλικής αντλίας και της δεξαμενής, καθώς και την πλήρωση της δεξαμενής και την αιμάτωση του συστήματος. Συνδέεται στον υπολογιστή πλεύσης του αυτόματου πιλότου μέσω του συμπλέκτη. Η Raymarine συνιστά εγκατάσταση από πιστοποιημένο τεχνικό για βελτιωμένη κάλυψη εγγύησης. Για βέλτιστη απόδοση EMC, συνιστάται η τροφοδοσία του από ξεχωριστή μπαταρία από αυτήν του κινητήρα εκκίνησης. Ο κινητήρας έχει μήκος περίπου 386 mm, πλάτος 102 mm και ύψος 151 mm, απαιτώντας επαρκή χώρο για τα κινούμενα τμήματα του, τα οποία παρουσιάζουν κίνδυνο σύσφιξης.
Τεκμηρίωση
Τεκμηρίωση
Γνώμη ειδικού
Γνώμη ειδικού
« Ο υδραυλικός γραμμικός κινητήρας Raymarine Type 2: στρατηγική επιλογή για την ενσωμάτωση αυτόματου πιλότου 12V »
Οι πληροφορίες πληρωμής σας και τα δεδομένα σας επεξεργάζονται με ασφαλή τρόπο.

