NAC-1 Συσκευή Αυτόματου Πιλότου Υδραυλικής Κίνησης, MKII Pump-1

Το κιτ αυτόματου πιλότου υδραυλικής ακρίβειας Simrad NAC-1 MKII Pump-1 αποτελεί μια ολοκληρωμένη και αξιόπιστη λύση αυτόματου πιλότου, σχεδιασμένη για σκάφη με υδραυλική διεύθυνση έως 9 μέτρα (30 πόδια). Παρέχει ακριβή διατήρηση πορείας και ομαλή ενσωμάτωση με τους πολυχρηστικούς οθόνες Simrad συμβατούς, καθώς και με τους οθόνες Lowrance HDS Elite/FS.

Το πακέτο Simrad NAC-1 MKII Pump-1 περιλαμβάνει τα ακόλουθα βασικά στοιχεία:

Έναν αυτόματο πιλότο NAC-1Μία υδραυλική αντλία PUMP-1 (MkII) χωρητικότητας 0,8 λίτρωνΈναν αισθητήρα πορείας Precision-9Ένα κουμπί Standby-AutoΔικτυακά εξαρτήματα Micro-C για συνδεσιμότητα NMEA 2000®

Αυτή η συσκευασία αυτόματου πιλότου έχει σχεδιαστεί για σκάφη εξοπλισμένα με σύστημα πηδαλίου υδραυλικού τύπου, μήκους έως 9 μέτρων (30 πόδια).

Ο υπολογιστής NAC-1 αποτελεί τον πυρήνα του συστήματος. Ενσωματώνει την τεχνολογία Continuum™ Steering για σταθερή απόδοση αυτόματου πιλότου και εξασφαλίζει ακριβή διατήρηση πορείας. Υποστηρίζει επίσης την τεχνολογία Simrad Virtual Rudder Feedback.

Η υδραυλική αντλία PUMP-1 (MkII) που περιλαμβάνεται στο πακέτο είναι ένα αναστρέψιμο μοντέλο 0,8 λίτρων. Λειτουργεί υπό τάση 12V και παρέχει ονομαστική παροχή 0,8 Lpm (λίτρα ανά λεπτό). Ο αριθμός μοντέλου της είναι 000-11770-002.

Ναι, το σύστημα Simrad NAC-1 έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται ομαλά με τις συμβατές πολυχρηστικές οθόνες Simrad, επιτρέποντας τον διαισθητικό έλεγχο και την εμφάνιση του αυτόματου πιλότου.

Ναι, το πακέτο Simrad NAC-1 MKII Pump-1 είναι συμβατό και μπορεί να ενσωματωθεί με τις οθόνες Lowrance HDS Elite/FS για μία ενοποιημένη εμπειρία πλοήγησης.

Ναι, το πακέτο περιλαμβάνει έναν αισθητήρα πορείας Precision-9. Αυτός ο αισθητήρας είναι απαραίτητος για την παροχή ακριβών δεδομένων πορείας στον αυτόματο πιλότο NAC-1.

Όχι, ο υπολογιστής NAC-1 υποστηρίζει την τεχνολογία Simrad Virtual Rudder Feedback. Αυτή η λειτουργία καταργεί την ανάγκη για ξεχωριστή μονάδα ανάδρασης του τιμονιού, ιδιαίτερα χρήσιμη στα σκάφη εκτός γάστρας με κινητήρες εκτός.

Η υδραυλική αντλία PUMP-1 (MkII) χρειάζεται τροφοδοσία 12 βολτ για να λειτουργήσει σωστά.

Για να εξασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση της αντλίας PUMP-1, η ελάχιστη συνιστώμενη διατομή καλωδίου για την τροφοδοσία της είναι AWG 12 (ισοδύναμο με 4,0 mm²).

Για την υδραυλική εγκατάσταση της αντλίας, συνιστάται η χρήση σωλήνων από ανοπτημένο χαλκό εξωτερικής διαμέτρου Ø3/8" (North American: Type L ASTM B88), με ελάχιστο πάχος τοιχώματος 0.030".

Ο αυτόματος πιλότος NAC-1 χρησιμοποιεί την τεχνολογία κατεύθυνσης Continuum™ Steering, η οποία εξασφαλίζει σταθερή και αξιόπιστη λειτουργία.

Ναι, το πακέτο περιλαμβάνει στοιχεία δικτύου Micro-C, απαραίτητα για τη συνδεσιμότητα NMEA 2000® του αυτόματου πιλότου με άλλες ηλεκτρονικές συσκευές του σκάφους.

Για μετατόπιση υδραυλικού κινητήρα διεύθυνσης μεταξύ 98 και 131 cm³ (6-8 κυβικές ίντσες), ο αναμενόμενος χρόνος 'από πλήρες αριστερά έως πλήρες δεξιά' (HO έως HO) με την αντλία PUMP-1 είναι 9 έως 15 δευτερόλεπτα.

Η αντλία PUMP-1 έχει τυπική ένταση ρεύματος 4 έως 7 αμπέρ. Η κορυφαία ένταση ρεύματος μπορεί να φτάσει τα 11 αμπέρ στους 50 bar.

Ναι, αυτό το πακέτο είναι κατάλληλο για ιστιοπλοϊκά με κινητήρα εκτός σκάφους, ιδίως χάρη στην υποστήριξη της τεχνολογίας Simrad Virtual Rudder Feedback από τον υπολογιστή NAC-1, η οποία απλοποιεί την εγκατάσταση καταργώντας την ανάγκη για έναν φυσικό αισθητήρα θέσης του τιμονιού.

Το συνολικό βάρος του pack Simrad NAC-1 MKII Pump-1 είναι 6,3 κιλά.

Το κουμπί Standby-Auto που παρέχεται με το πακέτο επιτρέπει την γρήγορη και εύκολη εναλλαγή μεταξύ των λειτουργιών 'Αναμονής' (Standby) και 'Αυτόματο' (Auto) του αυτόματου πιλότου, προσφέροντας απευθείας έλεγχο στον χρήστη.

Αν ο χρόνος από «Hard Over προς Hard Over» (HO προς HO) του συστήματος διεύθυνσης υπερβαίνει τις κανονικές τιμές, αυτό μπορεί να υποδηλώνει ότι η υδραυλική αντλία είναι υποδιαστασιολογημένη για τον υδραυλικό κινητήρα του ιστιοπλοϊκού σας. Στην περίπτωση αυτή, συνιστάται η επιλογή αντλίας μεγαλύτερης ικανότητας.