MLS 24/260 Lithium ion battery

La batterie MLS 24/260 est conçue pour les applications nécessitant une petite capacité de stockage en 24V. Elle est idéale pour remplacer directement les batteries au plomb traditionnelles dans les petits bateaux, les systèmes de sécurité ou les alimentations sans interruption (ASI), offrant un gain de poids et d'espace important.

Cette batterie utilise la technologie Lithium Fer Phosphate (LiFePO4). C'est l'une des chimies lithium les plus sûres et les plus stables du marché, offrant une excellente durée de vie et une grande sécurité d'utilisation en environnement marin.

La batterie dispose d'une tension nominale de 24V (25,6V à vide) avec une capacité de 10 Ah, ce qui représente une réserve d'énergie totale de 256 Wh.

Non, le montage en série est strictement interdit par le fabricant pour ce modèle. Une connexion en série endommagerait irrémédiablement le système de gestion interne (BMS).

Non, l'utilisation de la batterie MLS 24/260 comme batterie de démarrage n'est pas recommandée. Elle est conçue pour un usage de servitude (décharge lente et continue) et son courant de décharge maximal n'est pas adapté aux puissants appels de courant des démarreurs de moteurs.

La batterie est extrêmement compacte et légère. Elle pèse seulement 3,1 kg. Ses dimensions, incluant les bornes, sont de 180 mm de long, 77 mm de large et 161 mm de haut.

L'installation en position verticale est recommandée. Toutefois, le montage sur le côté long (à 90 degrés) est également autorisé par le fabricant, ce qui offre une grande flexibilité pour les espaces restreints.

Le boîtier de la batterie et son coupe-circuit électronique intégré bénéficient d'un indice de protection IP65. Cela signifie qu'elle est totalement protégée contre les poussières et les jets d'eau, ce qui la rend parfaitement adaptée aux environnements marins humides.

La durée de vie de cette batterie dépasse les 2000 cycles à une profondeur de décharge (DoD) de 80 %. Cela représente une longévité environ trois fois supérieure à celle d'une batterie au plomb traditionnelle.

Oui, elle est équipée d'un système de gestion de batterie (BMS) intégré. Ce système assure une déconnexion automatique et sécurisée en cas de surtension, de sous-tension ou de surchauffe anormale.

Il est impératif d'utiliser un chargeur de batterie doté d'une caractéristique de charge IUoU compatible avec la technologie Lithium-Ion, capable de fournir les tensions spécifiques requises par Mastervolt.

Pour une charge optimale, le chargeur doit être réglé avec une tension d'absorption (Bulk/Absorption) de 28,5 V et une tension de maintien (Float) de 27,0 V.

La batterie autorise un courant de décharge continu maximal de 10 A (ce qui correspond à 1C, soit 100 % de sa capacité nominale).

Oui, elle peut encaisser des impulsions de décharge allant jusqu'à 25 A pendant 30 secondes, et des crêtes très brèves de 48 A pendant un maximum de 2 secondes.

La batterie est équipée de bornes à insert fileté M5. Il est recommandé d'utiliser des cosses adaptées et de serrer les connexions avec un couple de 2 à 3 Nm.

Oui, si vous installez plusieurs batteries côte à côte, il est nécessaire de laisser un espace de plus de 2 cm entre chaque unité pour assurer une bonne dissipation thermique.

Le taux d'autodécharge est extrêmement faible, s'élevant à moins de 2 % par mois à une température de 20°C. Cela permet de la stocker pendant plusieurs mois sans nécessiter de recharge constante.