Disyuntor serie 187 - Montaje en panel 200 A

El disyuntor BLUE SEA serie 187 de 200 A está diseñado para proteger circuitos eléctricos marinos de alta intensidad. Proporciona una desconexión y protección esenciales contra sobrecargas térmicas y cortocircuitos magnéticos en equipos que consumen mucha energía, como inversores, propulsores de proa o sistemas de carga de alta potencia.

Este interruptor automático tiene una amperaje nominal de 200 A, lo que lo hace adecuado para la protección de circuitos que requieren una gestión robusta de corrientes elevadas.

Sí, el disyuntor BLUE SEA de la serie 187 está protegido contra el encendido, lo que lo hace seguro para su instalación en compartimentos de motores de embarcaciones de gasolina, según la norma SAE J1171.

Este interruptor automático es de tipo manual con un diseño «Trip-Free», lo que significa que no puede mantenerse cerrado manualmente si persiste una condición de sobrecarga o cortocircuito. Debe reiniciarse manualmente tras resolver el problema.

Este interruptor automático ofrece una doble protección: una protección térmica contra sobrecargas prolongadas y una protección magnética contra cortocircuitos instantáneos, garantizando así la integridad de la instalación y la seguridad de los equipos conectados.

El interruptor automático BLUE SEA de la serie 187 está diseñado para funcionar con sistemas de corriente continua (CC) hasta un máximo de 48V CC.

Este disyuntor está diseñado para funcionar en un amplio rango de temperaturas, de -40°C a +85°C, lo que lo hace apto para entornos marinos variados y condiciones extremas.

Este disyuntor está diseñado para montaje en panel, lo que significa que se integra directamente en los cuadros eléctricos o paneles de control mediante un recorte específico.

Para la instalación, generalmente necesitará herramientas básicas como una sierra de corona o una sierra de calar para recortar el panel, un destornillador para fijar el disyuntor y apretar los bornes, y alicates de engastar para los cables. Se recomienda seguir las instrucciones del fabricante.

El disyuntor requiere un corte específico en el panel. Las dimensiones exactas suelen indicarse en el patrón de corte o en el manual de instalación del producto. Es esencial consultar estos documentos para una instalación correcta y segura.

Sí, gracias a su protección contra el encendido (conforme a la norma SAE J1171), este disyuntor puede instalarse con total seguridad en los compartimentos de motor de las embarcaciones de motor de gasolina, donde existe riesgo de presencia de vapores inflamables.

Sí, para un interruptor de 200 A es crucial utilizar cables de sección adecuada para soportar esta corriente sin sobrecalentamiento. Se recomienda consultar las normas ABYC u otras normas marítimas aplicables para el dimensionamiento de los cables con el fin de garantizar la seguridad y la eficiencia de la instalación.

Este disyuntor es compatible con una amplia gama de equipos marinos de alto consumo, como inversores, propulsores de proa, molinetes, sistemas de carga de alta potencia y circuitos principales de CC que requieren protección de 200 A.

Sí, este disyuntor es perfectamente compatible con sistemas eléctricos marinos de 12V CC, ofreciendo protección esencial para circuitos de alta corriente en esta configuración de tensión.

Sí, este disyuntor también es compatible con sistemas de 24 V CC y 48 V CC, con una capacidad de interrupción adaptada a estas tensiones. Es importante respetar la tensión máxima de 48 V CC.

No, el disyuntor BLUE SEA de la serie 187 está diseñado específicamente para aplicaciones de corriente continua (DC) y no debe utilizarse en sistemas de corriente alterna. Su uso en un sistema AC podría provocar un mal funcionamiento o riesgos para la seguridad.

Sí, este disyuntor puede reemplazar un fusible de 200 A en numerosas aplicaciones, ofreciendo la ventaja de una rearmadura manual tras una desconexión, sin necesidad de sustituir un elemento fusible. También proporciona una protección térmica y magnética superior.

Sí, este disyuntor de 200 A es adecuado para proteger los circuitos conectados a baterías de litio, siempre que la corriente continua y los picos de corriente del sistema se mantengan dentro de los límites de funcionamiento del disyuntor y que no se supere la tensión máxima de 48 V CC. Es esencial dimensionar correctamente el disyuntor en relación con el BMS de la batería y las cargas.