Interruptor de palanca serie A Blanco - unipolar 30 A

Este disyuntor está diseñado para proteger los circuitos eléctricos marinos interrumpiendo automáticamente la corriente en caso de sobrecarga o cortocircuito. Así garantiza la seguridad de los equipos y las instalaciones a bordo de su embarcación de recreo.

Un interruptor automático unipolar significa que protege y corta únicamente la línea positiva (+) del circuito eléctrico. Se utiliza habitualmente en instalaciones donde la masa (negativo) es común y es suficiente con cortar la línea positiva.

Este interruptor automático tiene una capacidad de corte de 30 amperios. Esto significa que puede interrumpir una corriente de hasta 30 amperios en caso de fallo del circuito, como una sobrecarga o un cortocircuito.

Sí, este disyuntor está específicamente diseñado para entornos náuticos. Es un componente esencial para la protección de circuitos eléctricos marinos y una opción estándar en aplicaciones a bordo de embarcaciones de recreo.

Este interruptor cumple con la directiva europea de baja tensión 73/23/CEE y 93/68/CEE. Además, cumple específicamente con la norma EN 60934 (interruptores para equipos), garantizando su seguridad eléctrica y sus prestaciones de corte.

Este interruptor automático es ideal para instalaciones eléctricas de embarcaciones de recreo que funcionan con tensiones de 12 V o 24 V.

El mecanismo de palanca permite activar o desactivar manualmente el circuito. En caso de sobrecarga o cortocircuito, el interruptor automático se dispara automáticamente, cambiando a la posición «parada» para cortar la corriente. Puede rearmearse manualmente una vez resuelto el problema.

Sí, este disyuntor es reiniciable manualmente. Tras una desconexión por sobrecarga o cortocircuito, basta con volverlo a la posición «encendido» una vez identificada y corregida la causa del problema.

Como interruptor automático unipolar de 30 A, está diseñado para proteger un circuito específico. Es importante dimensionar correctamente el interruptor automático en función de la carga total del circuito que protege, que puede incluir uno o varios aparatos.

Este interruptor automático está fabricado por Carling Technologies, Inc., un fabricante reconocido de componentes eléctricos, y se comercializa bajo la marca BLUE SEA Systems.

Sí, un disyuntor como este puede reemplazar a un fusible tradicional. La ventaja es que es rearmable, lo que evita tener que sustituir físicamente un fusible fundido tras cada disparo.

Este disyuntor está diseñado para montaje en panel. La instalación suele requerir realizar un recorte en el panel, insertar el disyuntor y fijarlo. Se recomienda consultar los patrones de corte y los esquemas dimensionales disponibles para una instalación precisa.

Sí, se encuentran disponibles plantillas de corte para facilitar la instalación de este disyuntor en un panel. Estos documentos técnicos proporcionan las dimensiones exactas necesarias para el corte.

Los disyuntores de este tipo suelen disponer de bornes de tornillo para la conexión de los cables. Es esencial asegurarse de que las conexiones estén limpias, seguras y cumplan con las especificaciones de par de apriete para evitar resistencias y sobrecalentamientos.

La «serie A» hace referencia a una gama específica de interruptores automáticos de BLUE SEA Systems, reconocida por su fiabilidad y robustez en aplicaciones marinas. Esta serie ofrece prestaciones de corte adaptadas a los requisitos de los sistemas eléctricos a bordo.

Este disyuntor está diseñado principalmente para proteger contra sobrecargas de corriente y cortocircuitos. Aunque puede proteger indirectamente contra algunos efectos de una sobretensión en caso de corriente excesiva, su función principal no es la protección contra sobretensiones (que requiere dispositivos específicos como los pararrayos de sobretensión).

Sí, los disyuntores de palanca de la serie A pueden instalarse generalmente en cualquier orientación (vertical u horizontal) sin afectar su funcionamiento, siempre que el montaje sea seguro y el acceso a la palanca sea fácil.

Este disyuntor es de color blanco. El color es principalmente una cuestión estética y de coherencia con el diseño del panel eléctrico de su embarcación. No afecta al rendimiento técnico del disyuntor.