Kit DGPS OP20-56 con antena GP021S para GP170
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Descripción detallada
Descripción detallada
Diseñado para navegación profesional, el Kit DGPS FURUNO OP20-56 con antena GPA021S es una solución de aumento de precisión para el navegador GNSS GP-170. Este kit permite al GP-170 operar en modo DGNSS (Sistema de Navegación por Satélite Diferencial), ofreciendo mayor estabilidad y fiabilidad para buques mercantes, grandes veleros, transbordadores y barcos comerciales.
Precisión y Recepción GNSS
El sistema GP-170, optimizado con este kit, integra un nuevo circuito GPS y la antena GPA-021S, garantizando una precisión mejorada en el posicionamiento. Es compatible con los sistemas GPS, GLONASS, DGNSS, SBAS (Sistema de Aumento Basado en Satélites) y SLAS (Servicio de Aumento de Submetro). La antena GPA-021S está diseñada para una mayor rechazo de ruido y alta tolerancia a la atenuación por trayectorias múltiples, lo que permite una actualización de posición a 10 Hz (cada 0,1 segundos) para un seguimiento estable del buque. La antena GPA-021S pesa aproximadamente 1 kg y suele incluir un cable de 10 metros.
Visualización e Interfaz de Usuario del GP-170
El GP-170 cuenta con una pantalla LCD en color de 5,7 pulgadas con resolución VGA de 640 x 480 píxeles y un brillo de 700 cd/m². Ofrece siete visualizaciones diferentes, dos de ellas personalizables, para una visualización clara de los datos de navegación. La capacidad de memoria del GP-170 permite almacenar 10.000 waypoints, 100 rutas y 3.000 tracks. Incorpora un puerto USB frontal para importar/exportar datos de rutas y parámetros, así como una interfaz LAN conforme a la norma IEC 61162-450 para una integración eficiente en un sistema de puente de mando.
Conectividad y Cumplimiento
El GP-170 ofrece conectividad extendida con cuatro puertos NMEA0183, un puerto Ethernet y un puerto USB. Es compatible con las alertas Bridge Alert Management (BAM) según IMO MSC.302 (87) y cumple con las normas de rendimiento IMO, incluyendo IACS UR E27, IMO MSC.112 (73) para GPS, MSC.113 (73) para GLONASS, y MSC.114 (73) e IEC 61108-4 para DGNSS. El sistema soporta configuración doble para necesidades de redundancia, permitiendo compartir datos de navegación entre unidades. Actúa como sensor de posición para otros equipos de navegación y comunicación como radar, AIS, ECDIS, piloto automático y sonda.
Sus datos de pago e información se procesan de manera segura.
