Cable de interconexión mecánico/hidráulico con SmartPump

El cable de interconexión Garmin 010-11351-40 es un componente esencial diseñado para los sistemas de piloto automático Garmin GHP Reactor. Garantiza la conexión y la comunicación de potencia y control entre la unidad de cálculo de rumbo (CCU) y la unidad de control electrónico (ECU) de su sistema de piloto automático.

Este cable de interconexión Garmin 010-11351-40 tiene una longitud de 5 metros, lo que proporciona la flexibilidad suficiente para su instalación a bordo de su embarcación.

Este cable está específicamente diseñado para establecer la conexión esencial entre la unidad de cálculo de rumbo (CCU) y la unidad de control electrónico (ECU) de los pilotos automáticos Garmin GHP Reactor. Transmite las señales de potencia y control necesarias para el correcto funcionamiento del piloto automático.

No, este cable no es un cable NMEA 2000 estándar. Se trata de una interfaz propietaria dedicada a la comunicación de potencia y control entre las unidades centrales del piloto automático Garmin GHP Reactor, y no a la transmisión de datos NMEA 2000.

Sí, este cable está equipado con conexiones de hilos pelados que permiten añadir un sistema de alarma externo. También permite la conexión de una válvula Shadow Drive opcional, que ofrece una función de desactivación manual del piloto automático.

El conector ECU de este cable está equipado con un collarín roscado. Este diseño garantiza una fijación segura y fiable con los sistemas ECU 12 y SmartPump, asegurando una conexión estable y duradera.

Este cable es una interfaz propietaria dedicada a la transmisión de potencia y señales de control entre la unidad de cálculo de rumbo (CCU) y la unidad de control electrónico (ECU) del piloto automático. No transmite datos NMEA 2000.

Sí, el cable de interconexión Garmin 010-11351-40 es un componente clave y esencial para el funcionamiento de los pilotos automáticos Garmin GHP Reactor, ya que garantiza la conexión crítica entre la CCU y la ECU.

El número de referencia (SKU) de este cable de interconexión es 010-11351-40.

Este cable de interconexión es un producto de la marca Garmin, un líder reconocido en el ámbito de la electrónica marina.

Este cable está específicamente diseñado para ser compatible con los sistemas de piloto automático Garmin GHP Reactor. Se utiliza en las versiones hidráulicas con SmartPump, así como en las versiones mecánicas, retrofit o con solenoide.

Sí, este cable está específicamente diseñado para sistemas de dirección mecánica, como complemento de los pilotos automáticos Garmin GHP Reactor.

Sí, este cable está específicamente diseñado para sistemas de dirección hidráulica, en particular aquellos que utilizan una SmartPump, como complemento de los pilotos automáticos Garmin GHP Reactor.

Sí, este cable está diseñado para funcionar con la SmartPump Garmin. El conector ECU cuenta con un collarín roscado que garantiza una fijación segura con los sistemas SmartPump.

Sí, este cable es compatible con la unidad de control electrónico (ECU) 12. El conector de la ECU está equipado con un collarín roscado para una fijación segura con la ECU 12.

No, este cable es una interfaz propietaria de Garmin, diseñada específicamente para los sistemas de piloto automático Garmin GHP Reactor. No es compatible con pilotos automáticos de otras marcas.

Sí, este cable es compatible con las versiones del piloto automático GHP Reactor de tipo retrofit o solenoide, además de las versiones hidráulicas con SmartPump.

Durante la instalación, este cable debe conectarse entre la unidad de cálculo de rumbo (CCU) y la unidad de control electrónico (ECU) de su sistema de piloto automático Garmin GHP Reactor.

La conexión del cable no requiere herramientas específicas más allá de las habitualmente empleadas en instalaciones eléctricas marinas (por ejemplo, destornillador para los bornes, alicates pelacables si se usan cables pelados). El conector ECU está diseñado para una fijación segura mediante abrazadera roscada.

El cable de interconexión Garmin 010-11351-40 dispone de conexiones con cables pelados específicamente diseñadas para la conexión de un sistema de alarma externo. Consulte el manual de instalación de su piloto automático GHP Reactor para los esquemas de cableado detallados y las instrucciones específicas sobre la conexión de la alarma.