Combiné portable Cortex H1P
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Características técnicas
Características técnicas
| Tensión de funcionamiento | 10.8 à 32 VDC |
| Temperatura de funcionamiento | -25°C à +55°C |
| Altura del producto | 164.8 mm |
| Anchura del producto | 71.8 mm |
| Profundidad del producto | 21.4 mm |
| Clasificación IP | IPX8 |
| Certificaciones | CE, IEC 60529 IPX8 |
| Conectividad inalámbrica | Wi-Fi |
| DSC | Oui, Classe D |
| ATIS | Oui |
| GPS | Non (via le hub Cortex) |
| Clase AIS | Classe B SOTDMA (via le hub Cortex) |
| Recepción AIS | Oui (via le hub Cortex) |
| Transmisión AIS | Non (via le hub Cortex) |
| Rango de frecuencia VHF | 156.025 - 162.025 MHz |
| Potencia de transmisión VHF | 25 W |
| Tipo de batería | Lithium Polymère |
| Duración de la batería | 10 heures (usage typique) |
| Método de carga | Support de charge (cradle) câblé 12/24V DC |
| Potencia de salida de audio | 3 W |
| Tipo de pantalla | LCD TFT Si couleur, multi-touch, Gorilla Glass |
| Resolución de pantalla | 640 x 800 pixels |
| Flotabilidad | Non |
| Bloqueo de teclado | Oui |
| Flash de emergencia | Non |
| Alarmas disponibles | Collision, Mouillage (dérapage d'ancre, vent, profondeur), Homme à la mer (MOB) |
| App Compatibility | Garmin Cortex Onboard, Garmin Cortex Monitor |
| Backlight | Oui |
| Tipo de botón | Physiques |
| Charging Voltage Input | 12/24 |
| Display Color Depth | 24 |
| Display Protection | Corning® Gorilla® Glass |
| Tipo de micrófono | Intégré |
| Consumo eléctrico máximo | 12 W |
| Consumo eléctrico típico | 2.4 W |
| Tamaño de pantalla | 4 |
| Speaker Location | Intégré |
| Touchscreen Features | Compatible gants et humidité |
Descripción detallada
Descripción detallada
Le Garmin Cortex® H1P est un combiné portable sans fil conçu pour étendre les capacités des centrales VHF/AIS Cortex M1 et V1 à travers votre embarcation, offrant une interface complète pour la communication et la gestion des données.
Affichage et interface utilisateur
Doté d'un écran multi-touch de 4 pouces avec une résolution de 640 x 800 pixels, le Garmin Cortex® H1P utilise une dalle LCD TFT Si 24 bits et est protégé par un verre Corning® Gorilla® Glass. L'écran capacitif, laminé optiquement, est utilisable avec des gants ou par temps humide, garantissant une réactivité constante. Son rétroéclairage de 600 cd/m² est complété par un capteur de lumière ambiante pour une adaptation automatique et optimale à l'environnement. L'interface intuitive intègre une molette cliquable et des boutons dédiés, facilitant une utilisation à une main pour les fonctions essentielles.
Communication et fonctionnalités de sécurité
Ce combiné offre toutes les fonctions d'une radio VHF, avec un haut-parleur de 3W Class D délivrant jusqu'à 85 dBA, assurant une clarté audio en environnement marin. Il permet d'initier des appels DSC (Digital Selective Calling) directs par simple toucher d'une cible AIS affichée sur l'écran. Grâce à l'intégration smartAIS, le Garmin Cortex® H1P fournit des alertes vocales pour la prévention des collisions et affiche les informations critiques des navires, des balises AIS et des dispositifs d'homme à la mer (MOB). Un écran dédié MOB s'active automatiquement en cas de déclenchement d'un homme à la mer, affichant la température de l'eau, l'heure et la position d'activation. Il fournit également les alertes de mouillage issues de la fonction Anchor Watch.
Conception et autonomie
Avec des dimensions de 164,8 x 71,8 x 21,4 mm et un poids de 235g, le Garmin Cortex® H1P est conçu pour la robustesse en milieu marin. Il est étanche (IPX7), résistant à une immersion de 2 mètres pendant 60 minutes. Sa coque moulée améliore l'adhérence et intègre des zones d'absorption des chocs pour une durabilité accrue. La batterie Lithium Polymère intégrée offre plus de 12 heures d'autonomie nominale (>10 heures en usage typique) et se recharge complètement en 2 heures. Le combiné est compatible avec une alimentation de 12-24V (10.8 à 32 VDC) et sa distance de sécurité pour le compas est de 80 cm.
Documentación
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Opinión del experto
Opinión del experto
« Le combiné portable Garmin pour une sécurité étendue à bord »
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