Radar Garmin GMR™ 2536 xHD3 de haz de antena y pedestal

El radar Garmin GMR 2536 xHD3 ofrece detección de blancos en un alcance que va desde 20 metros hasta 96 millas náuticas.

La antena del radar GMR 2536 xHD3 es una antena de haz abierto de 6 pies, lo que equivale aproximadamente a 183 centímetros.

El radar GMR 2536 xHD3 integra varias tecnologías avanzadas para mejorar la detección de blancos y la claridad de la imagen:

Promediado de barrido (Scan Averaging): Esta tecnología, pionera en radares de magnetrón Garmin, filtra el desorden de mar y las interferencias para una mejor detección de blancos. Ajuste angular del tamaño de los blancos: Esta función utiliza la expansión de pulso y el procesamiento del tamaño angular para optimizar la forma de los objetos en pantalla, facilitando su interpretación en todas las escalas de alcance. Trazas de ecos reales (True Echo Trails): Esta función muestra un historial de las trayectorias de los barcos, ayudando a identificar blancos en movimiento y a mejorar el conocimiento de la situación.

La antena del radar GMR 2536 xHD3 puede operar a velocidades de rotación de 24 y 48 revoluciones por minuto (RPM), garantizando una actualización rápida de la visualización.

El radar GMR 2536 xHD3 tiene un ancho de haz horizontal de 1,1 grados, lo que contribuye a una resolución de imagen clara y detallada.

El radar Garmin GMR 2536 xHD3 es un sistema de haz abierto de 25 kW.

Sí, el radar Garmin GMR 2536 xHD3 está diseñado específicamente para navegación oceánica y pesca, ofreciendo detección avanzada de blancos en diversas condiciones.

Al seleccionar la ubicación de montaje, es esencial tener en cuenta los siguientes puntos:

El radar debe montarse fuera del alcance de las personas, con el haz vertical por encima de la altura de la cabeza. Debe instalarse en altura por encima de la línea de quilla de la embarcación, con la menor obstrucción posible del haz de radar. La superficie de montaje debe ser plana, paralela a la línea de flotación de la embarcación y lo suficientemente resistente para soportar el peso del radar. La ubicación debe permitir la conexión a la alimentación, a la masa de agua y a la red. El radar debe montarse lejos de fuentes de calor (chimeneas, luces) y a un nivel diferente de las barras de obenque horizontales y los travesaños del mástil. Para evitar interferencias, debe montarse a al menos 2 m (6,5 pies) de otros equipos electrónicos y cables, y a al menos 1 m (40 pulgadas) de equipos emisores o cables de radio. Las antenas GPS deben posicionarse por encima o por debajo de la trayectoria del haz del radar. Se requiere una distancia mínima de 2 m (6,5 pies) respecto a las radios BLU (SSB).

Durante la instalación de los cables, es importante respetar los siguientes puntos:

Puede ser necesario un agujero de 32 mm (1 1/4 pulgadas) de diámetro para el paso de los cables; debe aplicar masilla marina en este agujero después de colocar los cables para garantizar un sellado perfecto. Utilice abrazaderas, fijaciones y masilla adecuadas para asegurar el cable a lo largo de su recorrido y a través de mamparos o la cubierta. Evite pasar los cables cerca de objetos en movimiento, fuentes de calor elevado o a través de puertas y calas. Para evitar interferencias, no haga pasar los cables de red y de alimentación en paralelo con otros cables (líneas de antena de radio o cables de alimentación). Si es inevitable, los cables deben estar blindados con un conducto metálico u otro tipo de blindaje EMI. El cable de alimentación debe instalarse lo más cerca posible de la fuente de batería.

El cable de tierra no está incluido con el radar GMR 2536 xHD3. Debe conectarse a una masa de agua y no al terminal negativo de la batería.

Si su modelo incluye un convertidor de tensión:

Haga pasar el cable de alimentación hasta el radar y al convertidor de tensión. Utilice conectores crimpados y funda termorretráctil para conectar el cable de alimentación al convertidor de tensión. El cable de alimentación del radar incorpora un fusible de 15 A que no debe retirarse. Conecte el convertidor de tensión a la batería del barco mediante el fusible de 30 A incluido. Ambos fusibles (15 A en el cable del radar y 30 A entre el convertidor y la batería) deben estar instalados para un correcto funcionamiento. Conecte el cable de alimentación al puerto POWER del radar. Se recomienda instalar el convertidor de tensión lo más cerca posible de la fuente de alimentación y conectarlo directamente a la batería.

Sí, el radar GMR 2536 xHD3 está diseñado para ser compatible con las redes Garmin BlueNet™ y Garmin Marine Network. El puerto de conexión está previsto para estos dos tipos de redes.

El convertidor de tensión del radar GMR 2536 xHD3 requiere una tensión de entrada de 10 a 32 Vcc para funcionar correctamente.

El radar Garmin GMR 2536 xHD3 es un sistema de haz abierto de 25 kW, diseñado específicamente para navegación oceánica y pesca. Ofrece detección avanzada de blancos, ya sean condiciones meteorológicas, obstáculos o tráfico marítimo, en un alcance impresionante que va desde 20 metros hasta 96 millas náuticas. Este modelo está equipado con una antena de 6 pies (183 cm) y un ancho de haz horizontal de 1,1 grados, garantizando una resolución de imagen clara y detallada para una mejor conciencia situacional.

El GMR 2536 xHD3 integra varias tecnologías de detección avanzadas para optimizar el rendimiento y la claridad de la imagen. Utiliza la tecnología Scan Averaging, un avance en radares de magnetrón Garmin, que filtra eficazmente el desorden de mar y las interferencias para mejorar la detección de blancos. La función de ajuste angular del tamaño de los blancos emplea la expansión de pulso y el procesamiento del tamaño angular para optimizar la forma de los objetos en pantalla, facilitando su interpretación en todas las escalas de alcance. Además, los True Echo Trails muestran un historial de trayectorias de embarcaciones, ayudando a identificar blancos en movimiento. Las velocidades de rotación de 24 y 48 RPM garantizan una actualización rápida de la visualización.

La conexión del radar GMR 2536 xHD3 a la alimentación eléctrica depende de la configuración de su instalación:

Con un convertidor de tensión (si se proporciona): El convertidor requiere una tensión de entrada de 10 a 32 Vcc y debe instalarse lo más cerca posible de la fuente de alimentación. El cable de alimentación del radar incluye un fusible de 15 A que no debe retirarse. El convertidor debe conectarse a la batería del barco mediante un fusible de 30 A incluido. Ambos fusibles (15 A y 30 A) deben estar instalados para un correcto funcionamiento.

Conexión directa (si no se proporciona el convertidor): El radar puede conectarse directamente a la batería del barco con una tensión de entrada de 11 a 32 Vcc. El cable de alimentación del radar incluye un fusible de 15 A que no debe retirarse. Cabe señalar que el uso de un convertidor de tensión, aunque no se proporcione, puede permitir que el radar resista mejor vientos más fuertes.

En ambos casos, se recomienda la conexión directa del cable de alimentación a la batería. Debe conectarse un cable de tierra (no incluido) a una toma de tierra de agua, y no a la bornes negativa de la batería.

El radar Garmin GMR 2536 xHD3 está diseñado para integrarse perfectamente en los sistemas de red marina de Garmin. Es compatible con la red Garmin BlueNet™ y con la red marina estándar de Garmin. Esta compatibilidad garantiza una interconexión fluida con otros dispositivos Garmin compatibles a bordo de su embarcación, permitiendo el intercambio de datos y una experiencia de navegación unificada.