Garmin GMR Fantom™ 126, radar de haz de antena abierta y pedestal, blanco

El radar GMR Fantom™ 126 es un sistema de estado sólido con una potencia de salida de 120 vatios. Esta potencia equivale a la de un sistema de magnetrón de 15 kW, ofreciendo así un rendimiento de detección elevado.

El radar GMR Fantom™ 126 es capaz de detectar blancos a distancias que van desde 6 metros hasta 96 millas náuticas, permitiendo una detección detallada en un amplio rango de alcances.

El GMR Fantom™ 126 se suministra con una antena de 6 pies, lo que equivale aproximadamente a 182,9 centímetros.

La tecnología MotionScope™ utiliza el efecto Doppler para identificar y colorear los objetivos en movimiento en la pantalla. Los objetivos que se acercan al buque suelen mostrarse en rojo, mientras que los que se alejan aparecen en verde. Esto permite una mejor conciencia situacional en el mar al distinguir con rapidez las posibles amenazas.

La antena del radar GMR Fantom™ 126 ofrece dos velocidades de rotación:

24 rpm: para un consumo de energía reducido. 48 rpm: para actualizaciones rápidas de la pantalla, disponible únicamente en modo de un solo alcance con MotionScope desactivado y en ajustes de alcance de 12 millas náuticas o menos.

El radar GMR Fantom™ 126 ofrece un ancho de haz horizontal de 1,25 grados y un ancho de haz vertical de 23 grados. Estas características garantizan una alta resolución y una ganancia de antena eficiente, incluso para blancos débiles.

El GMR Fantom™ 126 es un radar de estado sólido. Esta tecnología ofrece ventajas como una mejor detección de blancos a corta distancia, un menor consumo de energía y una vida útil más prolongada en comparación con los radares de magnetrón tradicionales.

La tecnología de compresión de impulsos permite que el radar GMR Fantom™ 126 genere imágenes de alta resolución y mejore la detección de blancos. Proporciona una excelente resolución en todos los rangos, especialmente a corta distancia, manteniendo una buena detección a larga distancia.

Al elegir la ubicación de montaje, es importante tener en cuenta los siguientes puntos:

El radar debe montarse fuera del alcance de las personas, con el haz vertical por encima de la altura de la cabeza. Debe instalarse en altura por encima de la línea de quilla del buque, con la menor cantidad posible de obstáculos para el haz del radar. La superficie de montaje debe ser plana, paralela a la línea de flotación y lo suficientemente resistente para soportar el peso del radar. La ubicación debe permitir la conexión a la alimentación, a tierra y a la red. Evite montarlo cerca de fuentes de calor (chimeneas, luces) o a niveles similares a las crucetas y travesaños del mástil. Respete las distancias de seguridad respecto a las brújulas magnéticas y otros equipos electrónicos.

Para la instalación del radar, se recomiendan las siguientes herramientas:

Destornillador de punta en cruz número 2Llave hexagonal de 6 mmTaladroBroca de 15 mm (19/32")Broca de 32 mm (1 1/4") (opcional para el paso de cables)Llave de 17 mm y llave dinamométricaCable de cobre de 3,31 mm² (12 AWG) para la conexión a tierra (no incluido)Masilla marina

Tras elegir una ubicación de montaje adecuada, fije la plantilla de montaje incluida en la superficie, alineándola con el eje proa-popel. Perfore los agujeros de montaje con una broca de 15 mm. Si los cables deben atravesar la superficie, perfore un agujero de paso de 32 mm a lo largo del canal central indicado en la plantilla. Retire después la plantilla.

Antes de instalar la antena, asegúrese de que el pedestal está montado de forma sólida. Retire la tapa de protección del guía de ondas situado en la parte superior del pedestal. Alinee el guía de ondas del pedestal con la base situada bajo la antena y deslice la antena sobre el pedestal. Fije la antena al pedestal apretando los tornillos hexagonales cautivos situados bajo el brazo de la antena con un par de apriete de 7,9 N·m (6 lbf·ft).

El radar GMR Fantom™ 126 requiere una tensión de entrada de 10 a 32 Vcc. Puede conectarse directamente a la batería del barco o a través de un convertidor de tensión (si se incluye o se compra por separado). Un portafusibles de 15 A está integrado en el cable de alimentación del radar. Si se utiliza un convertidor de tensión, debe instalarse un fusible adicional de 30 A entre el convertidor y la batería.

Sí, el radar (y el convertidor de tensión, en su caso) debe conectarse a una toma de tierra acuática adecuada. Utilice un cable de cobre de 3,31 mm² (12 AWG) (no incluido) para conectar el conector de tierra del pedestal al punto de tierra acuática. Tras la conexión, aplique masilla marina en la cabeza del tornillo de tierra y en el conector crimpado.

Al realizar el tendido de cables, es importante:

Aplicar masilla marina en todos los pasos de los cables para garantizar estanqueidad.Utilizar abrazaderas y fijaciones adecuadas.No hacer pasar los cables cerca de objetos en movimiento, fuentes de calor elevado ni a través de puertas o fondos de sentina.Evitar tender cables de red y de alimentación en paralelo con otros cables (antenas de radio, etc.) para prevenir interferencias. Si no es posible, los cables deben ser blindados.Instalar el cable de alimentación lo más cerca posible de la fuente de batería.

El radar GMR Fantom™ 126 es compatible con las redes Garmin BlueNet™ y Garmin Marine Network. Para funcionar, debe estar conectado a un plotter Garmin compatible con una de estas redes.

No, el radar GMR Fantom™ 126 no es compatible con todos los chartplotters Garmin. Requiere un chartplotter Garmin compatible con las redes Garmin BlueNet™ o Garmin Marine Network para funcionar correctamente y mostrar los datos del radar.

Sí, la apertura de la carcasa del radar por parte de cualquier persona que no sea un técnico de servicio autorizado por Garmin puede anular la garantía del producto. El equipo no contiene ninguna pieza reparable por el usuario.