Sonda GT12M-THF 0° - transversal CHIRP frecuencia media

El transductor Garmin GT12M-THF está fabricado en latón y está diseñado para instalarse en embarcaciones con casco de fibra de vidrio, madera o composite. Es imprescindible no instalar este modelo en un casco de aluminio o acero.

No debe instalar el transductor GT12M-THF en un casco de aluminio o acero, ya que esto generaría corrosión galvánica. Esta corrosión puede provocar filtraciones de agua alrededor del transductor y, potencialmente, dañar su embarcación.

Para la instalación del transductor GT12M-THF en un casco de fibra de vidrio maciza, deberá utilizar una broca de copa de 73 mm (2 7/8 pulgadas) para taladrar el agujero.

Sí, es obligatorio actualizar el software de su plotter Garmin tras instalar el transductor GT12M-THF para garantizar un rendimiento óptimo y una compatibilidad total con el nuevo dispositivo.

Durante la instalación, debe aplicar masilla marina para garantizar un sellado perfecto. Estos son los pasos:

Aplique una capa de 2 mm de masilla marina en la brida interior de la carcasa del transductor, donde entra en contacto con el casco. Aplique masilla marina a lo largo de las roscas de la carcasa del transductor para rellenar el espacio entre las roscas y el casco. La masilla en las roscas debe extenderse aproximadamente 6 mm por encima del interior del casco para sellar y fijar la tuerca de casco.

Para un rendimiento hidrodinámico y sonar óptimo, el transductor debe montarse en una zona de agua no turbulenta. Evite ubicaciones detrás de cuadernas, soportes, conexiones, tomas o descargas de agua, o cualquier elemento que pueda generar burbujas de aire o turbulencias. Tampoco debe instalarse en zonas donde pueda sufrir vibraciones al botar, varar o almacenar la embarcación. En embarcaciones con propulsión única, asegúrese de que no esté en la trayectoria de la hélice.

El Garmin GT12M-THF, 0 grados es un transductor de casco diseñado para la detección sonar. Está específicamente adaptado para instalarse en cascos con un ángulo de deriva de 0 a 5 grados en el punto de instalación, garantizando así un rendimiento óptimo.

El transductor Garmin GT12M-THF está fabricado en latón. Esta elección de material lo hace robusto para los tipos de cascos compatibles.

El transductor GT12M-THF es compatible con cascos de fibra de vidrio, madera o composite. Está diseñado específicamente para su instalación en estos materiales.

No, es imprescindible no instalar el transductor GT12M-THF en cascos de aluminio o acero. El latón del transductor provocaría corrosión galvánica con estos materiales, lo que podría generar filtraciones de agua y dañar su embarcación.

La principal diferencia reside en el material de fabricación y la compatibilidad con los tipos de cascos. El GT12M-THF está fabricado en latón y es compatible únicamente con cascos de fibra de vidrio, madera o composite. El GT15M-THF, por el contrario, está fabricado en acero inoxidable y puede instalarse en todo tipo de cascos (incluyendo aluminio y acero), siempre que se utilicen los componentes de aislamiento galvánico suministrados para estos últimos.

Este transductor de 0 grados está diseñado para embarcaciones cuya deriva de casco en el punto de instalación se encuentra entre 0 y 5 grados. Para un rendimiento óptimo, es fundamental verificar la deriva de su casco en la ubicación elegida antes de la instalación. Puede medirla con una aplicación para smartphone, un medidor de ángulos, un transportador, un nivel digital o consultando al fabricante de su barco.

Sí, para obtener el mejor rendimiento posible y evitar posibles daños al dispositivo o a su embarcación, se recomienda encarecidamente que la instalación la realice un instalador marino cualificado.

Las herramientas estándar necesarias para la instalación incluyen:

Un taladroUn broca de 3 mm (1/8")Una llave ajustable (adecuada para tuercas de hasta 75 mm)Masilla marina (flexible, de fraguado rápido, para debajo de la línea de flotación)Un detergente doméstico suave o alcohol isopropílicoPapel de lijaCinta de carroceroCinta aislante impermeableUna broca de copa de 73 mm (2 7/8") para cascos de fibra de vidrio macizaPara cascos de fibra de vidrio con núcleo, también se requiere resina epoxi marina.

Sí, es necesaria una actualización del software del chartplotter Garmin tras instalar el transductor GT12M-THF para garantizar un rendimiento óptimo. Puede encontrar las instrucciones de actualización en el manual de usuario de su chartplotter Garmin.

Para un rendimiento hidrodinámico y de sonda óptimo, el transductor debe montarse en una zona de agua no turbulenta. A continuación, algunas recomendaciones generales:

En embarcaciones fueraborda y sterndrive, debe montarse delante y cerca del motor. En embarcaciones intraborda, debe montarse delante y lejos de la hélice y del eje del motor. En cascos con redanes, debe montarse delante del primer escalón. Debe montarse paralelo al eje proa-popa de su embarcación. Evite las zonas situadas detrás de cuadernas, mamparos, uniones, tomas o descargas de agua, o cualquier elemento que pueda generar burbujas de aire o turbar el agua.

Para un casco de fibra de vidrio con núcleo, la preparación es crucial para evitar filtraciones de agua:

Perfore un agujero piloto de 3 mm (1/8 pulg) desde el exterior del casco. Utilice una broca de copa de 73 mm (2 7/8 pulg) para cortar el agujero del transductor a través de todo el casco desde el exterior. Desde el interior del casco, utilice una broca de copa ligeramente más grande para cortar únicamente la piel interior de fibra de vidrio y el núcleo, sin cortar la piel exterior. Selle el núcleo en el interior del agujero utilizando fibra de vidrio y resina, o epoxi de colada. Este paso es esencial para evitar que el agua se filtre en el núcleo del casco.

Durante la instalación, debe aplicar masilla marina para garantizar una estanqueidad perfecta y evitar cualquier infiltración de agua:

Aplique una capa de 2 mm (1/16 pulgadas) de masilla marina en la brida interior de la carcasa del transductor, donde entra en contacto con el casco. También aplique una capa de masilla marina a lo largo de las roscas de la carcasa del transductor para rellenar el espacio entre las roscas y el casco. La masilla en las roscas debe extenderse unos 6 mm (1/4 pulgadas) por encima del interior del casco para sellar el conjunto y fijar la tuerca de casco.

Sí, hay varias precauciones importantes para la durabilidad y el correcto funcionamiento del transductor:

Nunca utilice el cable para levantar o tirar del transductor, ya que podría dañarlo. Siempre haga funcionar el transductor cuando esté sumergido. Hacerlo funcionar al aire libre puede dañarlo debido a un sobrecalentamiento.

Para la limpieza, no utilice disolventes como alcohol mineral, acetona, metil etil cetona (MEK) ni productos similares, ya que pueden causar daños permanentes en la superficie del transductor. Tampoco utilice lijadora eléctrica ni limpiador a presión.

Sí, el transductor puede causar cavitación si su ubicación de montaje no es óptima. Es fundamental instalarlo en una zona de agua limpia y sin turbulencias. En embarcaciones con propulsión única, el transductor no debe montarse en la trayectoria de la hélice. La cavitación puede reducir el rendimiento del barco y, potencialmente, dañar la hélice.