Sonda GT56UHD-TH - pasante UHD ClearVü/SideVü

Sí, la sonda Garmin GT56UHD-TH está diseñada para ser compatible con los plotters Garmin. Sin embargo, es imprescindible actualizar el software de su plotter Garmin al instalar esta sonda para garantizar la compatibilidad y el rendimiento óptimo. Las instrucciones de actualización suelen encontrarse en el manual de usuario de su plotter en la página support.garmin.com.

Los tornillos antirotación son cruciales para la seguridad y el rendimiento de la sonda GT56UHD-TH. Se incluyen con el dispositivo y deben instalarse para evitar que la sonda gire cuando el barco está en movimiento. No instalarlos podría causar daños en su embarcación y comprometer la fiabilidad de las lecturas del sonar al alterar la orientación de la sonda.

La elección de la ubicación es esencial para un rendimiento óptimo y debe realizarse con cuidado. Estas son las principales consideraciones:

Agua no turbulenta: La sonda debe instalarse en una zona donde el agua esté limpia, sin burbujas de aire ni turbulencias generadas por cuadernas, refuerzos, conexiones, tomas o descargas de agua. Distancia del motor/hélice: En embarcaciones fueraborda y sterndrive: delante y cerca del o de los motores. En embarcaciones intraborda: delante y lejos de la hélice y del eje del motor. En embarcaciones con propulsión simple: no instalar en la trayectoria de la hélice para evitar la cavitación. En embarcaciones con doble propulsión: si es posible, entre ambas hélices. Tipos de casco específicos: Cascos con redientes: delante del primer rediente. Cascos con quilla larga: ligeramente inclinados hacia proa, paralelos al eje central. Cascos con quilla de aleta: entre 25 y 75 cm delante de la quilla y como máximo 10 cm hacia el lado del eje central. Cascos de desplazamiento: aproximadamente 1/3 de la eslora en flotación desde la proa, y entre 150 y 300 mm hacia el lado del eje central. Evitar golpes: No instalar en un lugar donde pueda sufrir impactos durante el botado, varada o almacenamiento. La sonda debe instalarse paralela al eje proa-popa de su embarcación.

Un bloque de compensación es un accesorio que permite colocar la sonda paralela a la línea de flotación, mejorando así la precisión de los datos del sonar. Debe medir el ángulo de inclinación de la obra viva (deadrise angle) en el lugar de instalación de la sonda. Si este ángulo supera los 5°, se recomienda usar un bloque de compensación para una instalación óptima de la sonda.

Las dimensiones de los agujeros a taladrar en el casco varían ligeramente según el tipo de casco:

Para el agujero central del vástago (stem hole):
Cascos de fibra de vidrio (con o sin alma): 25 mm (1 pulgada) de diámetro.
Cascos de metal: 32 mm (1 1/4 pulgadas) de diámetro.
Para los agujeros de los tornillos antirotación:
Cascos de fibra de vidrio (con o sin alma): 9 mm (3/8 de pulgada) de diámetro.
Cascos de metal: 13 mm (1/2 pulgada) de diámetro.
Se recomienda utilizar la plantilla de montaje incluida en la caja del producto para marcar con precisión las ubicaciones de los agujeros.

La principal ventaja de una sonda de casco (through-hull) como la Garmin GT56UHD-TH es su capacidad para ofrecer lecturas sonar óptimas y fiables. Al instalarse directamente atravesando el casco, el sensor queda sumergido en agua limpia y con menor turbulencia, lo que minimiza las interferencias y garantiza mayor claridad y precisión en las imágenes sonar. Esto es especialmente beneficioso para las funciones de barrido en ultra alta definición.

Para la instalación de la sonda GT56UHD-TH, se recomienda utilizar un sellador marino flexible y de fraguado rápido, específicamente diseñado para aplicaciones bajo la línea de flotación. Este tipo de sellador garantiza una estanqueidad sólida y duradera entre la sonda (o el bloque de compensación, si se utiliza) y el casco de su embarcación, protegiendo así contra filtraciones de agua.