Sonde GT56UHD-TR - moteur électrique Force® Kraken 75"
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Características técnicas
Características técnicas
| Clasificación IP | IPX7 |
| Tipo de pesca | Lac, Rivière |
| Nivel de usuario | Expert |
| Longitud del cable | 1.9 |
| Frecuencia CHIRP alta | 260-410 |
| Frecuencia CHIRP baja | 150-240 |
| Pantallas compatibles | Garmin ECHOMAP Ultra, GPSMAP série |
| Modelo compatible | Force Kraken Trolling Motor |
| Sensor de velocidad integrado | Non |
| Sensor de temperatura integrado | Oui |
| Profundidad máxima de lectura | 244.0 |
| Tipo de montaje | Intégré (moteur de pêche à la traîne) |
| Potencia pico | 1000.0 |
| Año de lanzamiento | 2023.0 |
| Tipo de conector de sonda | 12 broches |
| Frecuencias de sonda | CHIRP 150-240 kHz, CHIRP 260-410 kHz, CHIRP 600-1000 kHz |
| Tecnologías de sonda admitidas | CHIRP, ClearVü, SideVü, Ultra-High-Definition |
| Material del transductor | Plastique |
Descripción detallada
Descripción detallada
La Garmin GT56UHD-TR est une sonde de remplacement conçue spécifiquement pour le moteur électrique Force Kraken de Garmin. Ce transducteur garantit la restauration des capacités de détection ultra-haute définition (UHD) de votre système, essentielles pour une visualisation détaillée des structures et des poissons sous l'eau. Sa compatibilité est assurée avec les modèles de moteur Force Kraken de 1,9 m (75''), permettant une intégration parfaite et le maintien des performances d'origine.
Procédure de remplacement détaillée
Le remplacement de la sonde Garmin GT56UHD-TR implique une série d'étapes précises, telles que décrites dans les instructions officielles. La procédure débute par la déconnexion complète du moteur de sa source d'alimentation, suivie de l'ouverture du capuchon d'arbre et du débranchement méticuleux des câbles (USB, données, et sonde). Le moteur d'entraînement de l'hélice doit ensuite être retiré de l'arbre, ce qui nécessite le dévissage de six vis et la manipulation des câbles avec précaution. L'ancienne sonde est ensuite extraite après le démontage du carénage (skeg) et du cône de nez.
Installation et intégration des composants
L'installation de la nouvelle sonde Garmin GT56UHD-TR est facilitée par l'inclusion de nouvelles vis, rondelles, joints toriques, coussinet en néoprène, et de la graisse marine. Après avoir préparé le cône de nez avec le nouveau coussinet et la sonde, les câbles sont soigneusement acheminés à travers l'arbre. Les joints du moteur sont remplacés, et la graisse marine est appliquée pour assurer une étanchéité optimale. L'assemblage du moteur d'entraînement de l'hélice sur l'arbre requiert l'utilisation d'un composé de blocage de filetage de résistance moyenne (tel que LOCTITE 243) et un serrage au couple de 4 N-m (35 lbf-in) pour garantir une connexion sécurisée et étanche. Les étapes finales incluent la reconnexion des câbles dans le capuchon d'arbre et le raccordement du moteur à la source d'alimentation.
Opinión del experto
Opinión del experto
Pol CONIN
Responsable digital
« Sustitución de la sonda GT56UHD-TR para motor Force Kraken »
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