Material de montaje (Panoptix™ PS70)

Este kit de montaje es un conjunto de accesorios diseñado específicamente para la instalación segura y óptima de la sonda sumergida Panoptix PS70 orientada hacia abajo. Garantiza una fijación duradera incluso en condiciones marinas exigentes.

El kit de montaje incluye los componentes pasantes en acero inoxidable, esenciales para la durabilidad y la resistencia a la corrosión en entorno marino. También se suministra un bloque de carenado, así como un tornillo anti-rotación.

El bloque de carenado se suministra para permitir la integración de la sonda en cascos con un ángulo de deriva de hasta 20 grados. Está diseñado para posicionar la sonda paralelamente a la línea de flotación, lo cual es crucial para mantener la precisión de los datos del sonar a velocidades de funcionamiento elevadas y para resistir las cargas hidrodinámicas.

Los componentes pasantes incluidos en este material de montaje están fabricados en acero inoxidable, lo que garantiza una excelente durabilidad y resistencia a la corrosión en entorno marino.

Este soporte de montaje está específicamente diseñado para la instalación de la sonda transversal Garmin Panoptix™ PS70 orientada hacia abajo.

Este equipo de montaje es compatible con una variedad de tipos de cascos, incluyendo fibra de vidrio (con o sin alma) y metal. Puede instalarse siguiendo las instrucciones proporcionadas para estos materiales.

El bloque de carenado incluido está diseñado para usarse en cascos con un ángulo de deriva de hasta 20 grados. Permite alinear la sonda paralelamente a la línea de flotación en una superficie de casco inclinada.

Si el ángulo de deriva del casco supera los 20 grados, no se recomienda la instalación con el bloque de carenado. En este caso, el transductor debe instalarse en una bolsa de casco dedicada. El bloque de carenado y el tornillo antirotación no se utilizan para una instalación en bolsa de casco.

Sí, para obtener el mejor rendimiento y evitar posibles daños al dispositivo o a la embarcación, se recomienda la instalación por un técnico marino cualificado.

TaladroBroca de 3 mm (1/8")Llave de 18 mm o llave ajustableLlave de 46 mm (1 13/16") o llave ajustable para tuercas de hasta 50 mm (2")Masilla marina (flexible, de secado rápido, para bajo la línea de flotación)Detergente doméstico suave o alcohol isopropílicoPapel de lijaCinta de carroceroCinta aislante estancaCera

Sí, la aplicación de masilla marina es imprescindible para garantizar una estanqueidad perfecta y evitar cualquier riesgo de infiltración de agua. La masilla debe aplicarse entre el bloque de carenado y el casco, entre el bloque de carenado y el transductor, entre el bloque de carenado y la tapa del tornillo antirotación, sobre los agujeros de los tornillos y de la varilla del cable del transductor, entre la varilla y la tuerca del casco, entre las arandelas, la varilla y el casco, y entre el transductor y la bolsa del casco.

Las flechas situadas en el bloque de carenado y en el transductor deben apuntar **inexorablemente** hacia la proa de la embarcación. Esto garantiza que el transductor está alineado con la dirección del buque para un rendimiento óptimo.

El transductor debe montarse en agua limpia (no turbulenta) para un rendimiento óptimo, lejos de elementos que generen burbujas o turbulencias (tensores, separadores, conexiones, tomas o salidas de descarga de agua). No debe montarse detrás de las hélices ni en su trayectoria en embarcaciones de propulsión única. En embarcaciones de doble propulsión, debe montarse entre las hélices si es posible. Evite ubicaciones donde pueda sufrir golpes al botar, remolcar o almacenar la embarcación. No instalar cerca del motor, en la sala de máquinas o en otro lugar caliente para evitar el sobrecalentamiento y las interferencias.

Para evitar posibles lesiones corporales, es imprescindible usar siempre gafas de seguridad, protección auditiva y mascarilla antipolvo durante las operaciones de taladrado, corte o lijado. Verifique siempre qué hay al otro lado de la superficie antes de taladrar o cortar para evitar dañar la embarcación.

El tornillo antirotación es obligatorio en las instalaciones que utilizan el bloque carenado para evitar cualquier rotación del transductor cuando el barco está en movimiento, lo que podría dañar la embarcación. Sin embargo, no se emplea cuando el transductor se instala en una bolsa de casco dedicada.

Sí, es necesario actualizar el software del plotter Garmin al instalar este dispositivo para garantizar la compatibilidad y el funcionamiento óptimo.

Tras marcar las ubicaciones de los agujeros, perfore un agujero piloto de 3 mm. Utilice luego una broca de pala o una sierra de copa de 42 mm para el agujero del tornillo, y una broca de 18 mm para el agujero del perno antirotación. Es crucial retirar el tapón del material del núcleo y sellar el núcleo expuesto con resina epoxi de calidad marina, dejando que endurezca antes de fijar el transductor para proteger contra infiltraciones de agua.

Tras marcar las ubicaciones de los agujeros, perfore un agujero piloto de 3 mm. A continuación, utilice una broca de copa de 38 mm para el agujero del vástago y una broca de 16 mm para el agujero del bulón antirotación. Es importante lijar y limpiar el interior y la zona alrededor de los agujeros después de perforar.

Sí, el material de montaje Garmin (Panoptix™ PS70) cuenta con la garantía estándar ofrecida por Garmin para sus productos y accesorios marinos. Esta garantía cubre defectos de fabricación y de materiales.

El paquete de este material de montaje incluye los accesorios necesarios para la instalación de la sonda de través Panoptix PS70. Contiene, en particular, los componentes de través en acero inoxidable, un bloque de carenado y un tornillo antirotación, así como las instrucciones de instalación.