GT30-TM - Sonda de popa TA plástica ClearVü™/SideVü™ 500W (455/800 kHz) + temperatura - (12 pines)

La sonda Garmin GT30-TM utiliza las tecnologías de sonar ClearVü™ y SideVü™. Estas tecnologías permiten obtener imágenes detalladas del fondo marino, de las estructuras submarinas y de los peces, especialmente adecuadas para la pesca en aguas poco profundas.

La sonda GT30-TM tiene una potencia de transmisión de 500 W por elemento. Opera en las frecuencias CHIRP de 455 kHz (rango de 425-485 kHz) y 800 kHz (rango de 790-850 kHz).

En modo ClearVü, la sonda Garmin GT30-TM ofrece una profundidad máxima de 228 metros. Esto la hace efectiva para la imagen detallada de fondos en aguas poco profundas.

En modo SideVü, la sonda GT30-TM permite un alcance lateral de 152 metros a cada lado de la embarcación, ofreciendo una vista extendida de las estructuras y los peces en los costados.

Sí, la sonda Garmin GT30-TM integra un sensor de temperatura de respuesta rápida, que proporciona información precisa sobre la temperatura del agua.

La sonda Garmin GT30-TM es una sonda de montaje en popa (Transom Mount - TM). Se fija en el exterior del espejo de popa del barco para facilitar su instalación y desmontaje.

Las dimensiones de la sonda Garmin GT30-TM son 197,93 mm (L) x 38,21 mm (A) x 23,14 mm (Al), aproximadamente 7,8 x 1,5 x 0,9 pulgadas.

Los ángulos de los haces son los siguientes:

ClearVü: 1,4°x53° a 455 kHz y 0,8°x30° a 800 kHz. SideVü: 1,1°x53° a 455 kHz y 0,7°x30° a 800 kHz. Estos haces estrechos garantizan una resolución de imagen precisa.

La sonda GT30-TM es compatible con los combinados Garmin que soportan las tecnologías ClearVü™ y SideVü™. Dispone de un conector de 12 pines.

La sonda GT30-TM está equipada con un conector de 12 pines. El cable de la sonda tiene una longitud de 6 metros.

Para un rendimiento óptimo, la sonda debe instalarse:

Paralelamente a la línea de flotación.Tan cerca como sea posible del centro del barco.Lejos de las cuadernas, mamparos, conexiones, tomas o descargas de agua, o de cualquier elemento que pueda generar burbujas o turbulencias.A una distancia mínima de 38 cm (15 pulgadas) de la hélice en embarcaciones con motores fuera de borda o intra-fuera de borda.Al lado opuesto a la turbulencia generada por la hélice (lado de estribor si la hélice gira en sentido horario, lado de babor si gira en sentido antihorario).

Para reducir las interferencias:

Interferencias electromagnéticas (EMI): asegure una buena conexión a tierra del equipo de sonda y del resto de dispositivos. Dirija el cable del transductor lejos de los cables de alimentación y de fuentes electromagnéticas (motores, radar, etc.). Si el cable debe cruzar un cable de alimentación, hágalo en ángulo recto.
Interferencias por turbulencia: monte el transductor lo más lejos posible de equipos sumergidos o de elementos de la obra viva (redientes, costillas) que puedan agitar el agua.
Interferencias acústicas: evite montar el transductor detrás de grifos de paso, tomas o descargas de agua, o irregularidades en la obra viva. Si utiliza varias sondas, colóquelas con al menos 60 cm (24 pulgadas) de separación.

Sí, es importante tener en cuenta el sentido de giro de la hélice. La hélice genera una corriente denominada «prop wash» que puede interferir con la señal de la sonda. Si la hélice gira en sentido horario, produce turbulencias por babor; conviene instalar la sonda por estribor. Si gira en sentido antihorario, produce turbulencias por estribor; conviene instalar la sonda por babor.

Si la sonda debe permanecer mucho tiempo en el agua, se recomienda prepararla para evitar el crecimiento de organismos marinos:

Lije ligeramente la sonda y los elementos de montaje con una lija de grano fino.Limpie la sonda y los elementos de montaje con alcohol isopropílico.Aplique pintura antifouling a base de agua sobre la sonda y los elementos de montaje.Advertencia: nunca utilice acetona ni productos con acetona, ya que dañarían la carcasa de plástico de la sonda.

Para la instalación de la sonda GT30-TM necesitará las siguientes herramientas:

Una taladradora y brocas.
Un destornillador Phillips n.º 2.
Cinta de carrocero.
Masilla marina.

Para los agujeros guía de montaje del soporte, utilice una broca de 4 mm (5/32") y perfore hasta una profundidad aproximada de 18 mm (7/10"). Si debe pasar el cable a través del mamparo trasero, para un cable de 12 pines como el del GT30-TM, utilice una broca de 25 mm (1") para el agujero de paso.

Para probar la instalación:

Ponga el barco en el agua y encienda el equipo. Conduzca el barco a baja velocidad. Si el sonar funciona correctamente, aumente progresivamente la velocidad mientras observa la pantalla. Si la señal del sonar se pierde o se degrada notablemente a cierta velocidad, anote dicha velocidad. Vuelva a esa velocidad y realice giros moderados en ambas direcciones. Si la señal mejora al girar, ajuste la sonda para que se extienda unos 3 mm (1/8 pulg.) más profundamente en el agua. Realice ajustes en pequeños incrementos para evitar colocar la sonda demasiado profundo, lo que podría afectar el rendimiento del barco o dañar la sonda.

Sí, los sensores de popa como el GT30-TM funcionan con cualquier material de casco. Sin embargo, no se recomiendan para veleros debido a la excesiva escora o para embarcaciones con cascos en V.

Sí, se recomienda actualizar el software de su equipo Garmin al instalar esta sonda. Puede hacerlo mediante la aplicación ActiveCaptain si su equipo dispone de tecnología Wi-Fi, o mediante una tarjeta de memoria y un ordenador si no es así.