Vástago lineal tipo 2 para GHP 12
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Características técnicas
Características técnicas
| Consumo eléctrico máximo | 300 W |
| Tensión de funcionamiento | 12 |
| Temperatura de funcionamiento | -15 a 50 |
| Calibre de fusible recomendado | 25 |
| Clasificación IP | IP67 |
| Distancia de seguridad de la brújula | 20 |
| Tipo de montaje | Bajo cubierta |
| Certificaciones | BS EN 60945:2002, BS EN 8864:1990 |
| Recommended Oil Type | Aceite hidráulico |
| Empuje máximo | 703 |
| Tipo de actuador | Lineal hidráulico |
| Regatas | 254 |
| Tornillería de montaje incluida | Sí |
| Orientación de montaje | Horizontal |
| Longitud del brazo del timón | 213 mm |
| Sensor de ángulo de timón integrado | Sí |
| Desacoplable | Sí |
| Clutch Power Consumption A | 1 |
| Tipo de embrague | Solenoide |
| Calculadores de piloto automático compatibles | Garmin GHP 12 |
| Drive Unit Class Type | Clase B |
| Factory Filled Tested | Sí |
| Max Thrust Lbs | 2380 |
| Max Vessel Displacement Kg | 35800 |
| Motor Power Consumption A | 3-4 |
| Peso del producto | 9 |
| Vessel Length Compatibility Ft | 20 a 70 |
Descripción detallada
Descripción detallada
Diseñado para el sistema de piloto automático Garmin GHP 12, el vástago lineal tipo 2 de Garmin (referencia 010-11573-00) es una unidad de accionamiento hidráulico autónoma de clase B. Este vástago está específicamente adaptado para veleros con un desplazamiento de hasta 35,8 toneladas (79 000 lbs), cubriendo un rango de esloras de 20 a 70 pies. Proporciona la potencia de gobierno necesaria para un pilotaje automático preciso y fiable.
Integración y rendimiento técnico
El vástago lineal tipo 2 se distingue por su integración completa, que incluye un sensor de realimentación del ángulo de timón. Esta funcionalidad es esencial para el controlador del piloto automático GHP 12, ya que permite una visualización precisa de la posición del timón, contribuyendo a maniobras fluidas y a la prevención de sobrecompensación. La unidad está diseñada para soportar un empuje máximo de 2380 lbs (1080 kg) y funciona con una tensión de alimentación de 10 a 30 Vcc, con un consumo de corriente medio de 3-4 A para el motor y 1 A para el embrague a 12 V. Su carrera de 303 mm (12 pulgadas) garantiza una amplitud de movimiento suficiente para la mayoría de configuraciones de timón.
Diseño y fiabilidad para el entorno marino
La unidad de accionamiento está diseñada para su instalación bajo cubierta, lo que garantiza su resistencia en el entorno bajo cubierta. Además, cumple con la norma CEM (EN 60945:2002) para equipos de navegación y radiocomunicación marítima. Con un peso aproximado de 9,07 kg (20 lbs), está diseñada para una instalación robusta bajo cubierta, evitando la exposición a temperaturas extremas, vibraciones excesivas y humos. A diferencia de sistemas que requieren conexiones hidráulicas complejas, este vástago se entrega prellenado y probado en fábrica, lo que simplifica su instalación, aunque requiere topes físicos para limitar la carrera y evitar daños en la unidad. Complementa el GHP 12, que, a diferencia de algunos sistemas todo-en-uno de la competencia, necesita una unidad de potencia externa adaptada al desplazamiento del buque.
Opinión del experto
Opinión del experto
Pol CONIN
Responsable digital
« Análisis del cilindro lineal tipo 2 Garmin para GHP 12 »
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