Actuador lineal tipo 2 (Class B) para GHP 12
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Características técnicas
Características técnicas
| Tensión de funcionamiento | 10 a 30 |
| Temperatura de funcionamiento | -15 a 60 |
| Clasificación IP | IP55 (motor) / IP65 (embrague) |
| Tipo de montaje | Bajo cubierta |
| Certificaciones | BS EN 60945:2002 (CEM), BS EN 28846:1993 (protección contra la inflamación) |
| Recommended Oil Type | Aceite hidráulico |
| Empuje máximo | 1080 |
| Tipo de actuador | Lineal hidráulico |
| Regatas | 303 |
| Tornillería de montaje incluida | Sí |
| Orientación de montaje | Horizontal |
| Sensor de ángulo de timón integrado | Sí |
| Desacoplable | Sí |
| Clutch Power Consumption A | 1 |
| Tipo de embrague | Solenoide |
| Calculadores de piloto automático compatibles | Garmin GHP 12, GHP Reactor Mechanical/Retrofit/Solenoid Corepack, Reactor 40 Mechanical/Retrofit/Solenoid Corepack |
| Drive Unit Class Type | Class B |
| Factory Filled Tested | Sí |
| Max Thrust Lbs | 2380 |
| Max Vessel Displacement Kg | 35800 |
| Motor Power Consumption A | 3-4 |
| Peso del producto | 14 |
Descripción detallada
Descripción detallada
Diseñado para el sistema de piloto automático Garmin GHP 12, el actuador lineal tipo 2 de Garmin (referencia 010-11573-00) es una unidad de accionamiento hidráulico autónoma de clase B. Este actuador está específicamente adaptado para veleros con un desplazamiento de hasta 35,8 toneladas (79 000 lbs). Proporciona la potencia de gobierno necesaria para un pilotaje automático preciso y fiable.
Integración y rendimiento técnico
El actuador lineal tipo 2 se caracteriza por su integración completa, que incluye un sensor de retorno del ángulo de gobierno. Esta funcionalidad es esencial para el controlador del piloto automático GHP 12, ya que permite una visualización precisa de la posición del timón, contribuyendo a maniobras suaves y a la prevención de sobrecompensaciones. La unidad está diseñada para soportar un empuje máximo de 2380 lbs (1080 kg) y funciona con una tensión de alimentación de 10 a 30 Vcc, con un consumo medio de corriente de 3-4 A para el motor y 1 A para el embrague a 12 V. Su carrera de 303 mm (12 pulgadas) garantiza una amplitud de movimiento suficiente para la mayoría de configuraciones de gobierno.
Diseño y fiabilidad para el entorno marino
La unidad de accionamiento está diseñada para su instalación bajo cubierta, lo que garantiza su resistencia en el entorno bajo cubierta. También cumple con la norma CEM (EN 60945:2002) para equipos de navegación y radiocomunicaciones marinas. Está diseñada para una instalación robusta bajo cubierta, evitando la exposición a temperaturas extremas, vibraciones excesivas y humos. A diferencia de los sistemas que requieren conexiones hidráulicas complejas, este actuador se suministra prellenado y probado en fábrica, lo que simplifica su instalación, aunque requiere topes físicos para limitar la carrera y evitar daños en la unidad. Complementa el GHP 12, que necesita una unidad de potencia externa adaptada al desplazamiento del buque.
Opinión del experto
Opinión del experto
Pol CONIN
Responsable digital
« Análisis del cilindro lineal tipo 2 Garmin para GHP 12 »
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