Alternadores Dual E-Drive sistema 30 kW (sin placa)
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Características técnicas
Características técnicas
| Alternator Technology | Dual E-Drive |
| Battery Type Compatibility | Plomo-ácido (Gel, AGM, Líquido), Litio-ion |
| Método de enfriamiento | Líquido |
| Efficiency | Hasta un 90% |
| Marine Certification | CE, ABYC, ISO 8846 |
| Tipo de montaje | Personalizado (sin placa de montaje) |
| Tensión nominal | 12V / 24V / 48V |
| Rated Power Output | 30 |
| Red cableada | CAN, NMEA 2000 |
Descripción detallada
Descripción detallada
Diseñado para aplicaciones marinas exigentes, el sistema de alternadores Dual E-Drive de 30 kW de Integrel (referencia ISD30DE00NP) representa una solución de generación de energía eléctrica de alta potencia. Este sistema está destinado a embarcaciones que requieren una capacidad de carga significativa para sus bancos de baterías o para alimentar sistemas auxiliares y de propulsión eléctrica/híbrida.
Posicionamiento y características técnicas
Con una potencia nominal de 30 kW, este sistema se posiciona en el segmento de equipos de generación eléctrica para embarcaciones de tamaño medio a grande. A diferencia de los alternadores marinos más convencionales, el concepto "Dual E-Drive" sugiere una arquitectura que ofrece potencialmente redundancia o una optimización del rendimiento bajo distintas cargas. La ausencia de placa de montaje ("sin placa") indica que este componente está diseñado para una integración personalizada, requiriendo una ingeniería de instalación específica para cada embarcación. No se trata de una solución "lista para usar" como podría encontrarse con algunos generadores autónomos o alternadores más pequeños de marcas como Mastervolt o Victron Energy, sino de un elemento central para un sistema de gestión de energía complejo.
Aplicaciones potenciales
El sistema Integrel ISD30DE00NP es adecuado para veleros de crucero de altura, catamaranes, yates a motor o embarcaciones de trabajo que requieren una fuente de energía continua y fiable. Su capacidad de 30 kW permite gestionar cargas eléctricas importantes, como el aire acondicionado, los desalinizadores, los propulsores de proa eléctricos o complementar un sistema de propulsión híbrida. Su integración requiere un estudio detallado de la arquitectura eléctrica de la embarcación para maximizar su eficiencia y durabilidad.
Opinión del experto
Opinión del experto
Pol CONIN
Responsable digital
« Análisis técnico del sistema Integrel Dual E-Drive 30 kW para alta potencia »
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