Motor eléctrico GHOST 60" - Kit de mantenimiento del motor (sin soporte)

El kit de mantenimiento del motor Lowrance Ghost 60" (sin soporte), referencia 000-15811-001, está diseñado para el reemplazo o mantenimiento del motor eléctrico delantero Ghost de Lowrance. Este kit incluye únicamente el motor, destinado a pescadores deportivos que ya poseen el soporte de montaje y desean reparar o actualizar su instalación existente. Con una longitud de eje de 60 pulgadas, este motor es adecuado para embarcaciones que requieren una inmersión mínima de 300 mm, típicamente barcos de casco en V profundo o con proa alta, ofreciendo una cobertura similar a los modelos completos Ghost de 47 o 52 pulgadas para condiciones específicas. Su peso es de 24 kg.

Rendimiento e integración técnica

Este motor integra una tecnología sin escobillas (brushless), que garantiza un funcionamiento silencioso y la eliminación de interferencias electromagnéticas (EMI), asegurando imágenes claras en el sondador. Es compatible con sistemas de alimentación de 24 V o 36 V, ofreciendo un empuje de hasta 97 lbs en 24 V y hasta 120 lbs en 36 V. Esta eficiencia se traduce en una autonomía mejorada del 60% y un empuje superior del 25% en comparación con algunos modelos de la competencia. La integración es sencilla gracias a la conectividad NMEA 2000 y Bluetooth, permitiendo un control directo desde las pantallas multifunción Lowrance HDS Pro, HDS Live, HDS Carbon o Elite FS, mediante el software más reciente.

Sondador y control avanzado

El motor eléctrico Lowrance Ghost 60" está equipado con una sonda HDI preinstalada en el cono de proa, compatible con el sonar CHIRP y el DownScan Imaging en las frecuencias de 455/800 kHz. Es posible actualizar a una sonda Active Imaging 3-en-1, que incluye CHIRP, SideScan y DownScan Imaging. El sistema de dirección Fly-By-Wire ofrece un control reactivo y fluido. La palanca de control es configurable con teclas programables para funciones como el modo de fondeo o el bloqueo de rumbo, e integra un indicador de nivel de batería. El sistema utiliza el GPS de la pantalla multifunción conectada o una antena GPS externa, y la brújula externa, para garantizar un fondeo virtual preciso. El motor también dispone de un resorte de gas para facilitar el almacenamiento y despliegue, así como una barra estabilizadora integrada para reducir los movimientos en aguas agitadas. Se recomienda un disyuntor de 50 A para su instalación, con una corriente nominal de 50 A a 16-46 V. Los conectores incluyen un Micro-C para NMEA 2000, un mini conector de 9 pines macho para el transductor y un conector de 5 pines hembra para la brújula TMC-1. Está diseñado para uso en agua dulce, pero puede emplearse en agua salobre con la adición de un ánodo de sacrificio.