MADBrain Secu Pilote Gîte

El pack MADBrain Secu Pilote Gîte, también conocido como Heel Security Pack, es una función de seguridad exclusiva desarrollada por MADINTEC. Su objetivo es mejorar la estabilidad y la seguridad de los veleros gestionando de forma proactiva el exceso de escora, especialmente ante ráfagas.

Este pack corrige automáticamente el exceso de escora modificando la trayectoria del barco. Puede hacerlo orzando (remontando al viento) o arribando (caer bajo el viento) antes de que el barco alcance un ángulo de escora crítico. Esta intervención progresiva y fluida permite mantener el barco estable y seguro durante ráfagas repentinas, evitando así situaciones peligrosas y mejorando la comodidad en la navegación.

No, el pack Secu Pilote Gîte no es un piloto automático completo. Se trata de una función de seguridad software que se integra en el sistema de piloto automático MADBrain existente. Complementa el MADBrain Autopilot añadiendo una capa de seguridad predictiva centrada en el control de la escora.

El pack Secu Pilote Gîte se centra en la gestión proactiva de la escora para reforzar la seguridad y la estabilidad de la embarcación, corrigiendo el exceso de escora. En cambio, el pack Elite Performance busca maximizar la velocidad y la reactividad en modo regata, atacando la derrota y buscando activamente la velocidad máxima.

Sí, el pack Secu Pilote Gîte se basa en el análisis de datos de alta resolución y en los algoritmos de inteligencia artificial del procesador MADBrain para anticipar y gestionar el comportamiento del barco, especialmente en lo que respecta a la escora.

Sí, el sistema MADBrain Autopilot ofrece una integración nativa con la red NMEA 2000. Es compatible con las principales marcas del mercado y utiliza los sensores y pantallas estándar mediante una instalación plug & play por bus CAN.

El MADBrain Autopilot, a través de su módulo MADMast, puede adquirir datos de viento a alta frecuencia (hasta 50 Hz) desde sensores de viento en NMEA 0183. Es compatible con sensores de ultrasonidos y dispone de una interfaz para sensores de ángulo de mástil pasivos (potenciométricos) o activos (0–5 V).

Sí, la aplicación MADLight simplifica el uso del piloto automático y permite acceder a todas las funciones esenciales desde su pantalla de navegación. Puede cambiar de modo, ajustar los parámetros, supervisar los sensores o tomar el control del timón mediante una interfaz clara e intuitiva.

Sí, el piloto automático MADBrain está diseñado para adaptarse al comportamiento de cada barco. Registra sus navegaciones, aprende de sus ajustes y adapta su comportamiento a su barco y a su estilo de navegación gracias a sus algoritmos de inteligencia artificial.

El pack Secu Pilote Gîte es un pack de software. Requiere un sistema MADBrain Autopilot ya instalado y funcional para poder integrarlo. Se basa en los sensores y el procesador existentes del MADBrain para funcionar.

El piloto automático MADBrain ofrece tres modos de pilotaje principales: modo viento real, modo rumbo y modo polar. Estos modos son accesibles y controlables mediante la aplicación MADLight en sus pantallas de navegación.

Sí, el sistema MADBrain Autopilot integra una gestión automática de fallos en los sensores, garantizando así una fiabilidad en el pilotaje a toda prueba.

Sí, el MADController, la unidad de potencia del actuador del sistema MADBrain, es compatible con cualquier actuador eléctrico o hidráulico, ya sea lineal o rotativo. Ofrece un control de alta frecuencia (100 Hz) y un posicionamiento de la caña con precisión de décima de grado.

Sí, los productos MADINTEC, incluido el sistema MADBrain, se fabrican en Francia.

No, no se requiere ninguna suscripción adicional para utilizar el piloto automático MADBrain ni sus packs de software como el Secu Pilote Gîte. Una vez adquiridos, las funciones están disponibles sin coste recurrente.

Sí, los packs de software, incluido el pack de seguridad Heel Security, pueden añadirse tras la instalación inicial del sistema MADBrain Autopilot. El sistema está diseñado para evolucionar mediante actualizaciones continuas.

El piloto automático MADBrain incorpora un software avanzado de cálculo del viento y utiliza una adquisición de datos de viento a alta frecuencia (hasta 50 Hz). Esta tecnología proviene de la competición oceánica, como la Copa América y el Vendée Globe, para un cálculo de alta precisión del viento real.

Sí, aunque desarrollado para regatas oceánicas, el MADBrain Autopilot se utiliza ampliamente en una gran variedad de embarcaciones, incluidos catamaranes de crucero, monocascos IRC y superyates, ofreciendo mejoras en rendimiento, seguridad y fiabilidad para todos los navegantes.

No, el sistema MADBrain y sus packs de software están diseñados para ser fáciles de usar e integrarse sin complejidad adicional. La aplicación MADLight permite un control intuitivo sin ajustes complejos ni configuraciones tediosas.