Sensor de profundidad, velocidad y temperatura DST-810 en bronce
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Características técnicas
Características técnicas
| Tecnologías de sonda admitidas | Sondeur traditionnel,Attitude (Gîte et Trim) |
| Frecuencias de sonda | 235 |
| Profundidad máxima de lectura | 100.0 |
| Ángulo de cobertura | 10° |
| Material del transductor | Bronze |
| Tipo de montaje | Passe-coque |
| Tipo de conector de sonda | NMEA 2000 (DeviceNet) |
| Sensor de temperatura integrado | Oui |
| Sensor de velocidad integrado | Oui |
| Pantallas compatibles | Afficheurs NMEA 2000 (Lowrance, Simrad, B&G, Raymarine, Garmin, etc.) |
| Clasificación IP | IPX7 |
| Tipo de pesca | Mer |
| Item Type | Produit principal |
| Max Deadrise Angle For Mounting | 22 |
| Min Depth Rating | 0.5 |
| Número de modelo | IDST810-004 |
| Product Class Type | Instruments |
| Product Component Type | Capteur/Transducteur/Antenne |
| Peso | 1.6 |
Descripción detallada
Descripción detallada
El NAVICO DST-810 Depth/Speed/Temp Sensor (Bronze) es un sensor multifunción diseñado para navegación marina, que proporciona datos precisos de profundidad, velocidad respecto al agua, temperatura del agua y asiento del barco (escora y trimado). Su carcasa de bronce garantiza una instalación duradera y una integración fiable en diversas configuraciones de casco, soportando un ángulo de quilla de hasta 22°.
Medidas y Prestaciones Técnicas
Este sensor integra una frecuencia de profundidad de 235 kHz, optimizada para un rendimiento en aguas poco profundas con un alcance de 0,5 m (1,6') a 100 m (330'). La velocidad se mide de 0,3 nudos a 45 nudos, con una tasa de refresco de 5,7 Hz (cinco veces por segundo) para lecturas fluidas y reactivas. La precisión del asiento es de ±1° nominal tras la calibración, mientras que el sensor de temperatura ofrece una precisión de ±0,5°C en un rango de -10°C a 40°C. El transductor pesa 1,6 kg y su ventana acústica es de uretano, con una presión nominal de 3 m.
Conectividad y Funciones Avanzadas
El DST-810 dispone de conectividad NMEA 2000® para una integración sencilla en redes de a bordo (tensión de alimentación de 9 VDC a 16 VDC, corriente <200 mA), y Bluetooth Low Energy (BLE) para calibración inalámbrica mediante la aplicación gratuita Airmar CAST™. Esta aplicación permite calibraciones avanzadas de velocidad compensada por la escora en múltiples ángulos y rangos de velocidad, una funcionalidad anteriormente reservada a software PC costosos. El sensor incorpora una nueva hélice Gen2 para un rendimiento mejorado en velocidad e integra un sensor de asiento para datos esenciales de escora y trimado necesarios para una calibración precisa. Todas las calibraciones y configuraciones NMEA se almacenan directamente en el sensor. El haz ancho y en abanico de 10x44 grados permite al transductor encontrar el fondo de manera eficiente incluso en cascos con fuerte V o veleros escorados. La frecuencia de 235 kHz también ayuda a prevenir interferencias mutuas con otros equipos de sonda a bordo.
Sus datos de pago e información se procesan de manera segura.
