Ordenador de piloto automático NAC-1
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Características técnicas
Características técnicas
| Consumo eléctrico típico | Variable (selon l'actionneur de barre) |
| Equivalencia de carga NMEA 2000 (LEN) | 1 LEN |
| Tensión de funcionamiento | 9-16 V CC |
| Temperatura de funcionamiento | -25°C à +55°C |
| Calibre de fusible recomendado | 20 A |
| Anchura del producto | 204 mm |
| Altura del producto | 190 mm |
| Profundidad del producto | 57 mm |
| Clasificación IP | IPX5 |
| Red cableada | NMEA 2000,Ethernet |
| Tipo de producto | Ordinateur de pilote automatique |
Descripción detallada
Descripción detallada
El ordenador de piloto automático NAC-1 de Navico es el componente electrónico central de los sistemas de piloto automático Outboard Pilot y Drive Pilot. Integra el ordenador de gobierno y la electrónica de control para el motor y el embrague de la unidad de accionamiento. Diseñado para embarcaciones de hasta 9 metros (30 pies), ofrece soluciones de piloto automático para sistemas de gobierno hidráulicos y por cable.
Conectividad e Integración
El NAC-1 garantiza conectividad NMEA 2000® para la integración con sensores de rumbo, sensores de ángulo de timón y pantallas multifunción. Dispone de un puerto NMEA 2000 Micro-C y es compatible con las frases NMEA 0183 (HDG, HDT, HDM, GGA, GLL, RMC, VTG) con detección automática de baudios (4800, 9600, 19200 o 38400). También incluye un puerto Ethernet (100 Mbit RJ45 con adaptador de 5 pines amarillo suministrado). Este sistema es compatible con pantallas Lowrance o Simrad para una experiencia de piloto automático integrada.
Características Técnicas e Instalación
Con una tensión de alimentación de 9-16 VCC y una salida de accionamiento de 12 VCC (8 A continuos, 16 A pico), el NAC-1 está diseñado para controlar la bomba hidráulica reversible PUMP-1 o la unidad de accionamiento HELM-1. Incorpora la tecnología de gobierno Continuum™ para un rendimiento fiable del piloto automático, y la función Virtual Rudder Feedback (VRF) que elimina la necesidad de un sensor de ángulo de timón separado en embarcaciones de motor fuera de borda y sterndrive de casco planeante, simplificando así la instalación. Los conectores "plug-and-play" facilitan el cableado. El dispositivo también soporta sensores de ángulo de timón 0-5 V y RF25. Ofrece una resistencia al agua IPx5 y funciona en un rango de temperaturas de -25 °C a +55 °C. Las dimensiones del NAC-1 son 204 x 190 x 57 mm y su peso es de 0,6 kg (1,3 lbs).
Modos de Gobierno y Control
El NAC-1 permite el gobierno hacia un rumbo, una derrota o una ruta, y soporta esquemas de viraje automáticos para la navegación. Incluye activación Auto/Standby mediante pulsador para un uso rápido. Para un sistema completo, el NAC-1 requiere una unidad de accionamiento, un sensor de rumbo (como la brújula Precision-9), una red NMEA 2000® y un controlador de piloto automático o una pantalla multifunción compatible.
Sus datos de pago e información se procesan de manera segura.
