sensor de velocidad

El sensor de velocidad Navico 000-11519-001 está diseñado para medir con precisión la velocidad de su embarcación a través del agua. Es especialmente eficaz para obtener lecturas fiables en arrastre lento, donde los sistemas GPS pueden carecer de precisión.

Se trata de un sensor de velocidad de rueda de paletas (paddle wheel sensor).

Las principales características de este sensor incluyen:

Diseño con rueda de paletas para medición directa de la velocidad respecto al agua. Instalación en la popa. Cable de 3,1 metros (10 pies) con conector Micro-C. Integración en red NMEA 2000. Capacidad de compartir datos de velocidad con pantallas conectadas a la red.

Sí, este sensor es un reemplazo eficaz del antiguo sensor EP-70.

Sí, es ideal para la pesca a la deriva lenta, ya que proporciona mediciones precisas de velocidad a través del agua, que suelen ser más fiables que el GPS a estas bajas velocidades.

El sensor se conecta a la red NMEA 2000 de su embarcación mediante su cable de 3,1 metros (10 pies) y un conector Micro-C macho. También se incluye un conector en T NMEA 2000 para facilitar la integración.

Sí, cuando se asocia a un sensor de caudal de combustible en la misma red NMEA 2000, este sensor de velocidad permite calcular el consumo de combustible de su embarcación.

El sensor se suministra con un cable de 3,1 metros (10 pies) de longitud.

El sensor utiliza un conector Micro-C.

La rueda de aletas mide directamente la velocidad del barco a través del agua, ofreciendo una precisión superior a las mediciones GPS a velocidades muy bajas, especialmente durante la deriva.

No, se trata específicamente de un sensor de velocidad a través del agua. No proporciona datos de profundidad.

Este sensor está diseñado para instalarse en la popa de su embarcación.

El sensor se suministra con un cable de 3,1 metros (10 pies) y un conector Micro-C. También incluye un conector en T NMEA 2000 para facilitar su integración en la red.

El sensor está diseñado para instalarse en la popa, lo que suele ser un proceso estándar para este tipo de dispositivo. Se recomienda seguir las instrucciones específicas proporcionadas con el producto para una instalación correcta.

Para garantizar lecturas precisas, es importante instalar correctamente el sensor en la popa, en una zona donde la turbina esté constantemente sumergida y libre de turbulencias excesivas generadas por el casco o el motor.

El sensor es compatible con cualquier sistema o pantalla conectada a una red NMEA 2000, gracias a su conector Micro-C.

Sí, el sensor es un accesorio de hardware compatible con Lowrance e se integra perfectamente en las redes NMEA 2000 utilizadas por los equipos Lowrance.

Sí, los datos de velocidad del sensor de velocidad de agua (rueda de paletas) pueden compartirse con cualquier pantalla o dispositivo compatible conectado a la misma red NMEA 2000.

Sí, este sensor está diseñado para integrarse y funcionar a través de una red NMEA 2000. Está equipado con un conector Micro-C para esta conexión.

Este sensor de velocidad Navico es un sensor de rueda de paletas diseñado para medir con precisión la velocidad de su embarcación a través del agua. Se instala específicamente en la popa de su embarcación.

Precisión a baja velocidad: Está especialmente adaptado para ofrecer lecturas precisas durante la arrastre lento, una situación en la que la precisión de los sistemas GPS puede ser limitada.Integración NMEA 2000: El sensor incluye un cable de 3,1 metros (10 pies) y un conector Micro-C, lo que garantiza una conexión fiable a su red NMEA 2000. Puede compartir sus datos de velocidad de rueda de paletas con cualquier pantalla conectada a la red.Cálculo de consumo de combustible: En combinación con un sensor de caudal de combustible en la misma red NMEA 2000, este sensor permite calcular el consumo de combustible, ofreciendo así una funcionalidad adicional para la gestión de su navegación.Contenido incluido: Se incluye un conector en T NMEA 2000 para facilitar su instalación e integración en la red.Este modelo también es un reemplazo eficaz del antiguo sensor EP-70.