XSONIC Airmar SS75H (12°)

El transductor XSONIC Airmar SS75H (12°) utiliza la tecnología CHIRP de alta frecuencia. Esta tecnología permite lecturas de profundidad y temperatura muy precisas, ofreciendo una mejor separación de objetivos y una resolución aumentada para distinguir peces forrajeros, peces deportivos y estructuras submarinas.

Este transductor CHIRP de alta frecuencia opera en un rango de 130 a 210 kHz, ofreciendo un ancho de banda total de 80 kHz. Tiene una potencia de 600 W.

El transductor XSONIC Airmar SS75H (12°) puede alcanzar una profundidad máxima de 214 metros (700 pies).

Gracias a su carcasa de acero inoxidable, el transductor SS75H (12°) es compatible con todo tipo de cascos, incluidos los de fibra de vidrio, madera y metal. En cascos metálicos, es imprescindible que la carcasa esté aislada para evitar la corrosión electrolítica.

Para un rendimiento óptimo, el transductor debe instalarse en una zona donde el flujo de agua bajo el casco sea uniforme, con un mínimo de burbujas y turbulencias. Debe estar permanentemente sumergido y su haz no debe obstruirse con la quilla o el eje de la hélice. Evite las zonas cercanas a tomas o descargas de agua, costuras, uniones o cualquier irregularidad del casco. Para los transductores CHIRP, elija también una zona fresca y bien ventilada, alejada del motor, para evitar el sobrecalentamiento.

El elemento cerámico del transductor está inclinado 12°. Esta inclinación está diseñada para compensar el ángulo de carena (deadrise) de los barcos con un ángulo en V de casco entre 6° y 15°. Esto garantiza que el haz del transductor se oriente directamente hacia el fondo, ofreciendo así ecos de retorno óptimos y lecturas de profundidad fiables.

Sí, este transductor está diseñado para embarcaciones de pequeño tamaño, hasta 8 metros (26 pies).

El transductor XSONIC Airmar SS75H (12°) ofrece una detección precisa de la profundidad y una lectura rápida de la temperatura del agua.

Para la instalación, necesitará:

Gafas de seguridad, mascarilla antipolvo, protección auditivaUn transportador de ángulos o nivel digitalTaladro eléctrico con mandril de 10 mm (3/8") o superiorBroca de 3 mm (1/8")Sierra de corona (70 mm o 2-13/16" para el exterior, 80 mm o 3-1/8" para el interior de un casco de fibra de vidrio con núcleo)LijaDetergente suave o disolvente débil (como alcohol)Masilla marina (adecuada para bajo la línea de flotación)Cepillo metálico (para casco metálico)Abrazaderas de cablePintura antifouling a base de agua (obligatoria en agua salada)

Cuando el transductor de acero inoxidable se instala en un casco metálico, es imprescindible utilizar el anillo de aislamiento suministrado. Este anillo aísla la carcasa de acero inoxidable del casco metálico, evitando así la corrosión electrolítica.

No, es crucial que el transductor siempre funcione sumergido en agua. Hacerlo funcionar en seco puede provocar sobrecalentamiento y dañar el transductor, causando su fallo.

El transductor está equipado con un conector de 9 pines y un cable de 10 metros de longitud (33 pies).

Sí, Airmar certifica que la aplicación del revestimiento Foulfree en sus transductores no provoca ninguna pérdida de rendimiento. Este revestimiento no tóxico y duradero ayuda a prevenir la adherencia de organismos marinos, que pueden alterar el rendimiento de la sonda.

La flecha situada en la parte superior del transductor debe apuntar obligatoriamente hacia la quilla o el eje central de la embarcación. Esto permite alinear correctamente el ángulo del elemento interno del transductor con el ángulo de carena de su casco, garantizando lecturas precisas.

Los transductores CHIRP generan más calor que los transductores tradicionales. Para evitar el sobrecalentamiento y un posible fallo, es crucial instalarlos en una zona fresca y bien ventilada, lejos del compartimento del motor u otras fuentes de calor. Siempre deben funcionar sumergidos en agua.

La anchura del haz de este transductor varía de 15° a 9°, lo que contribuye a una mejor separación de los objetivos bajo el agua.

No, se desaconseja encarecidamente el uso de disolventes. Los limpiadores, combustibles, masillas, pinturas y otros productos pueden contener disolventes que dañen las piezas de plástico, en particular la cara del transductor.

Sí, es imprescindible comprobar inmediatamente la ausencia de fugas una vez botado el barco. No deje el barco sin supervisión durante más de tres horas tras la botadura, ya que incluso una pequeña fuga puede provocar una acumulación importante de agua.

Sí, el transductor XSONIC Airmar SS75H (12°) es un accesorio esencial compatible con los equipos Lowrance, en particular las sondas y sensores.

El transductor XSONIC Airmar SS75H (12°) incorpora una carcasa de acero inoxidable, lo que lo hace compatible con todo tipo de materiales de casco: fibra de vidrio, madera y metal.

En cascos metálicos, es fundamental utilizar el anillo de aislamiento suministrado para evitar la corrosión electrolítica.

En cuanto al ángulo de carena (deadrise), este modelo con un elemento inclinado de 12° está específicamente diseñado para cascos con un ángulo de carena comprendido entre 6° y 15° en el punto de instalación. La inclinación del elemento compensa el ángulo del casco para garantizar que el haz del transductor se oriente directamente hacia el fondo marino y así obtener lecturas óptimas.

Se recomienda medir el ángulo de carena del casco en la ubicación elegida para la instalación mediante un inclinómetro o un nivel digital. La instalación también requiere que la flecha situada en la parte superior del transductor apunte hacia la quilla o el eje central del barco para alinear correctamente el elemento interno.