Autopilot L/STROKE LIN DRIVE MODULE

El producto N005 es un módulo motor de repuesto para los actuadores lineales de largo recorrido del piloto automático de Raymarine. No se trata del actuador completo, sino de la parte motriz (motor y caja de engranajes) que permite renovar su instalación existente sin necesidad de sustituir todo el brazo mecánico.

No, este módulo está diseñado específicamente como pieza de repuesto para los actuadores lineales de largo recorrido (Long Stroke) de Raymarine, típicamente los modelos de Tipo 2. No es compatible con los actuadores de Tipo 1, Tipo 3, los actuadores hidráulicos ni los pilotos automáticos de rueda.

La sustitución de este módulo es una operación de nivel intermedio. Requiere conocimientos básicos de mecánica y electricidad marina. Si no se siente cómodo con el desmontaje de piezas y las conexiones eléctricas en su embarcación, se recomienda recurrir a un técnico cualificado.

Sustituir únicamente el módulo motor es una solución más económica y rápida. Esto le permite conservar el brazo mecánico y las fijaciones ya instaladas en su embarcación, evitando así un desmontaje complejo y un coste de compra más elevado por un actuador completo.

Este módulo es compatible si su velero está equipado con un cilindro lineal Raymarine de Tipo 2 de carrera larga. Estos sistemas suelen instalarse en veleros cuyo desplazamiento puede alcanzar hasta 20 000 kg. Debe verificar la referencia de su cilindro actual para confirmar la compatibilidad.

Sí, absolutamente. Tras reemplazar el módulo del motor, es imprescindible realizar un procedimiento completo de puesta en marcha y calibración del piloto automático. Esto incluye los ajustes en puerto (Dockside Wizard) y las pruebas en el mar para garantizar un rendimiento óptimo y la máxima seguridad.

El módulo de accionamiento lineal de carrera larga N005 pesa aproximadamente 1,786 kg.

Sí, se trata de una pieza de repuesto oficial fabricada por Raymarine. Utilizar una pieza original garantiza una compatibilidad perfecta, el mantenimiento de las prestaciones de su piloto automático y la durabilidad de su instalación.

Los síntomas habituales de un módulo defectuoso incluyen:

El motor ya no gira aunque el sistema esté alimentado. Ruidos mecánicos anormales (crujidos, golpes) procedentes del actuador. Lentitud o debilidad anormal en los movimientos del timón. El piloto automático se desactiva mostrando un error relacionado con el motor o una sobreintensidad.

No, este módulo está diseñado para funcionar exclusivamente dentro del ecosistema Raymarine. Debe conectarse a una unidad de control de piloto automático Raymarine compatible (como el ACU-400) capaz de suministrar la potencia necesaria para un actuador de Tipo 2.

Para reemplazar el módulo, probablemente necesitará un juego de llaves estándar, destornilladores y, posiblemente, una pinza de crimpado y conectores para los cables de alimentación. Se recomienda consultar el manual de instalación del actuador lineal completo para los detalles específicos.

Sí, al ser un componente de un sistema de piloto automático instalado bajo cubierta, este módulo está diseñado para resistir la humedad y el ambiente salino típicos de un barco. Es crucial asegurarse de que todas las conexiones y juntas estén correctamente instaladas para mantener su estanqueidad.

Sí, sin excepción. Antes de cualquier intervención en el sistema de piloto automático, debe cortar la alimentación eléctrica en el disyuntor o interruptor automático correspondiente para evitar cualquier riesgo de cortocircuito o de lesión.

No, no se trata de un sistema completo de piloto automático. El N005 es únicamente una pieza de repuesto: el módulo motor para un actuador existente. Para un sistema completo, necesita además una unidad de control (ACU), un sensor de ángulo de timón, una aguja giroscópica y un puesto de mando.

La mejor forma de identificar su modelo es buscar una etiqueta o placa de identificación directamente en el cuerpo del cilindro. Los cilindros de carrera larga (Long Stroke) tienen un recorrido de pistón más largo que los modelos estándar. La referencia del cilindro completo (por ejemplo, M81132 para el Tipo 2 Long Stroke) confirmará la compatibilidad.

Este módulo está diseñado para no requerir mantenimiento. No obstante, se recomienda verificar periódicamente el estado de las conexiones eléctricas para asegurarse de que están limpias y libres de corrosión, así como inspeccionar visualmente el módulo para detectar cualquier rastro de infiltración de agua.

Este módulo es el "motor" del piloto automático. Recibe las órdenes eléctricas de la unidad de control (ACU) y las transforma en un movimiento mecánico potente para empujar o tirar del brazo del actuador, que a su vez acciona el timón del barco para mantener el rumbo.

No, este módulo es específico para la versión de larga distancia. Aunque el motor pueda parecer similar, los engranajes y los ajustes internos pueden diferir. Para garantizar la seguridad y el rendimiento, es esencial utilizar la pieza exacta correspondiente a su modelo de actuador.

El módulo suele suministrarse con sus propios cables de alimentación cortos. Deberá conectarlos al cableado existente de su embarcación que va al calculador del piloto automático. Asegúrese de que las conexiones sean sólidas, estancas y con la polaridad correcta.

Al reemplazar un módulo desgastado o defectuoso por esta pieza nueva, restaurará las prestaciones originales de su piloto automático. Recuperará la velocidad, la potencia y la reactividad iniciales del sistema, lo que se traducirá en un mejor mantenimiento de rumbo y un consumo eléctrico optimizado.