Módulo de control de carga de 28 canales - 17 canales de salida, 11 canales de entrada - Cables y conectores A3708, A3709 y A3710 incluidos

Sí, el módulo CLMD16-R está diseñado para ser robusto en entorno marino. Está clasificado como IP67, lo que significa que está protegido contra inmersiones temporales, y también contra ignición.

El módulo CLMD16-R está ópticamente aislado de la red NMEA 2000. Esta característica es crucial, ya que permite eliminar los bucles de masa potenciales, garantizando así una mayor fiabilidad y protección del sistema eléctrico de la embarcación.

Los 'modos' personalizables son configuraciones predefinidas que permiten activar o desactivar conjuntos de elementos con un solo clic. Por ejemplo, puede crear modos para la navegación, el fondeo, la pesca nocturna o cualquier otra combinación de circuitos que desee.

Sí, cada canal de disyuntor electrónico (ECB) del módulo CLMD16-R puede monitorizarse individualmente en cuanto a corriente. Esta función permite detectar si las cargas consumen demasiada o muy poca corriente, facilitando así el diagnóstico de fallos por sobreintensidad o subintensidad.

El CLMD16-R contribuye a la protección de los equipos al permitir una gestión automatizada basada en los datos de los niveles de los depósitos. Por ejemplo, puede cortar la bomba de agua dulce cuando el depósito está vacío para evitar dañar la bomba al funcionar en seco, o alertar en caso de que el depósito de aguas residuales esté lleno.

Sí, utilizando una combinación de entradas y salidas, el módulo CLMD16-R puede automatizar secuencias de movimientos complejos. Esto puede incluir el control de guías retráctiles u otros dispositivos móviles, empleando interruptores de proximidad o finales de carrera para activar los eventos secuenciales.

Sí, el módulo CLMD16-R puede controlar actuadores de flaps tradicionales de dos hilos utilizando sus canales de inversión de polaridad (puente en H). Esto permite eliminar la necesidad de un panel de control adicional y hace posible el control de los flaps a través de una pantalla multifunción (MFD).

Sí, el CLMD16-R puede configurarse para automatizar el arranque de un generador. Permite controlar de forma remota, con un solo clic, las diferentes etapas como el encendido, el cebado del combustible, el precalentamiento del bloque motor y la señal de arranque, utilizando varias de sus salidas.

El módulo CLMD16-R puede configurarse para gestionar un vivero controlando diversos dispositivos como la bomba de llenado, la bomba de circulación, el aireador y la bomba de vaciado. Permite programar ciclos temporizados para el llenado, la circulación y la renovación periódica del agua.

Sí, el CLMD16-R permite una gestión automatizada de las baterías. Puede utilizar sus entradas de detección de tensión para activar y desconectar a distancia los bancos de baterías según valores de tensión configurables por el usuario. También incluye una función de descarga selectiva para una protección adicional contra la descarga profunda de las baterías.

Sí, el módulo CLMD16-R está diseñado para reemplazar muchos controladores de terceros. Puede configurarse para funciones como la secuencia de arranque de generadores, el control de limpiaparabrisas, la gestión de viveros, el control de flaps o la automatización de movimientos complejos, reduciendo así el número de dispositivos distintos.

El módulo CLMD16-R se integra directamente en la red NMEA 2000. Esta integración facilita la compatibilidad con una gran variedad de sensores, instrumentos y pantallas multifunción (MFD) existentes a bordo.

Sí, el módulo CLMD16-R es totalmente compatible con los sistemas Raymarine LightHouse, así como con otras pantallas multifunción (MFD) de terceros que admiten los PGN (Parameter Group Numbers) estándar de conmutación digital.

Sí, gracias a su integración NMEA 2000 y el uso de PGN estándar, el módulo CLMD16-R es compatible con una gran variedad de sensores e instrumentos de terceros, lo que ofrece una gran flexibilidad para los sistemas integrados a bordo.

El módulo CLMD16-R utiliza PGN estándar para la comunicación a través de la red NMEA 2000. Esto garantiza una excelente escalabilidad y la intercambiabilidad de componentes con otros equipos NMEA 2000 certificados.

Sí, el módulo CLMD16-R facilita la incorporación de una segunda estación de piloto automático digital. Mediante la conmutación digital en una pantalla o teclado numérico conectado al bus NMEA 2000 de la embarcación, puede ampliar el control eléctrico.

El módulo Raymarine CLMD16-R se suministra con los cables y conectores A3708, A3709 y A3710, lo que facilita su instalación y conexión a los sistemas existentes.

Sí, el módulo CLMD16-R está diseñado para simplificar la instalación de sistemas eléctricos de CC. Su integración directa en la red NMEA 2000 y su capacidad para centralizar numerosas funciones reducen la complejidad del cableado y del control.