Sonda combinada DST810 0° (NMEA2000) con nuevo perfil de la turbina
En stock
Características técnicas
Características técnicas
| Equivalencia de carga NMEA 2000 (LEN) | 4 |
| Tecnologías de sonda admitidas | Sonda tradicional (profundidad, velocidad, temperatura) |
| Tensión de funcionamiento | 9-16 |
| Frecuencias de sonda | 235 |
| Temperatura de funcionamiento | -10 a 40 |
| Profundidad máxima de lectura | 100.0 |
| Material del transductor | Plástico |
| Tipo de conector de sonda | Micro-C NMEA 2000 |
| Calibre de fusible recomendado | 1A |
| Longitud del cable | 6.0 |
| Anchura del producto | 60 |
| Sensor de temperatura integrado | Sí |
| Altura del producto | 109 |
| Pantallas compatibles | Todas las pantallas NMEA 2000 (Raymarine, B&G, Garmin, etc.) |
| Profundidad del producto | 60 |
| Clasificación IP | IPX7 |
| Compatibilidad de bus | NMEA 2000 |
| Red cableada | NMEA 2000 |
| Tipo de montaje | Través |
| Certificaciones | CE, NMEA 2000 |
| Ángulo de cobertura | 10x44 |
| Sensor de velocidad integrado | Sí |
| Año de lanzamiento | 2019.0 |
| Garantía | 2.0 |
Descripción detallada
Descripción detallada
Diseñada para la navegación moderna, la sonda combinada Raymarine DST810 0° (NMEA2000) ofrece una solución única para medir la profundidad, la velocidad y la temperatura del agua. Esta sonda inteligente integra estas tres funciones esenciales en un único sensor de paso, simplificando la instalación y la integración en su red NMEA2000. El nuevo perfil de la turbina optimiza la precisión en la medición de velocidad, una ventaja clave para los cálculos de rendimiento y distancia recorrida.
Integración y rendimiento
La Raymarine DST810 destaca por su conectividad NMEA2000, permitiendo una conexión directa a pantallas multifunción (MFD) e instrumentos compatibles de marcas como Raymarine, B&G o Garmin, sin necesidad de cajas de interfaz adicionales. A diferencia de las sondas tradicionales que requieren sensores separados para cada medición o interfaces complejas, la DST810 ofrece una arquitectura simplificada. Su transceptor integrado transmite los datos de forma digital, reduciendo interferencias y garantizando una lectura estable y fiable en toda la red de a bordo. El sensor de 0° está diseñado para su instalación en cascos planos, asegurando una orientación óptima del elemento para un rendimiento máximo.
Posicionamiento en el mercado
La sonda DST810 de Raymarine se posiciona como una alternativa moderna a las configuraciones de múltiples sensores. Mientras que productos como las sondas DST tradicionales suelen requerir un módulo de conversión para NMEA2000, la DST810 lo integra de forma nativa. En comparación con sensores individuales de profundidad, velocidad y temperatura, reduce el número de pasos en el casco y la complejidad del cableado. Su "nuevo perfil de la turbina" es una evolución dirigida a mejorar la precisión de los datos de velocidad respecto a generaciones anteriores, un factor crucial para usuarios que exigen alto rendimiento en navegación.
Documentación
Documentación
Opinión del experto
Opinión del experto
Pol CONIN
Responsable digital
« Análisis técnico de la sonda Raymarine DST810 NMEA2000: versatilidad y precisión »
Sus datos de pago e información se procesan de manera segura.

