Sonda P319 de Raymarine (600W) de paso
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Características técnicas
Características técnicas
| Tecnologías de sonda admitidas | Sonda 2D tradicional |
| Frecuencias de sonda | 50/200 |
| Temperatura de funcionamiento | -10 a 50 °C |
| Potencia pico | 600.0 |
| Profundidad máxima de lectura | 300.0 |
| Material del transductor | Plástico |
| Tipo de conector de sonda | 8 pines |
| Longitud del cable | 10.0 |
| Anchura del producto | 51 |
| Sensor de temperatura integrado | Sí |
| Altura del producto | 96,5 mm |
| Pantallas compatibles | Raymarine (vía conector compatible) |
| Profundidad del producto | 63,5 mm |
| Clasificación IP | IPX7 |
| Tipo de montaje | Transversal |
| Certificaciones | CE |
| Rango de medición de temperatura | -5 a 40 |
| Ángulo de cobertura | 45° (50 kHz) / 12° (200 kHz) |
| Tipo de pesca | Mar, lago |
| Sensor de velocidad integrado | No |
| Nivel de usuario | Intermedio |
| Garantía | 2.0 |
Descripción detallada
Descripción detallada
Diseñada para instalación de paso, la sonda Raymarine P319 es un sensor de 600W con capacidad de detección de profundidad y temperatura. Fabricada en plástico, es adecuada para la mayoría de cascos de fibra de vidrio o madera, excepto cascos de aluminio. Su diseño de paso garantiza una medición directa bajo el casco, ofreciendo un rendimiento estable incluso a alta velocidad.
Integración y rendimiento
La sonda P319 de Raymarine ofrece una potencia de 600W, lo que la posiciona como una solución intermedia para navegantes y pequeñas embarcaciones de pesca. Se diferencia de las sondas de popa por su fijación permanente y su posicionamiento optimizado, reduciendo interferencias y mejorando la precisión de los datos. En comparación con sondas de menor potencia (ej. 200W), permite una mejor penetración en el agua para una detección de fondo más fiable en aguas más profundas. Es compatible con sistemas de sondas Raymarine y otras marcas mediante una conexión adecuada.
Instalación y mantenimiento
La instalación de la sonda Raymarine P319 requiere un taladro en el casco, asegurando una integración al ras o casi al ras. Este método minimiza la resistencia hidrodinámica y protege el transductor de impactos. Su construcción en plástico resiste la corrosión marina. Para embarcaciones con casco de aluminio, se recomienda una sonda de bronce o acero inoxidable para evitar la corrosión galvánica.
Opinión del experto
Opinión del experto
Pol CONIN
Responsable digital
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