Sonda sonda temperatura DT800-0°

La sonda Raymarine DT800-0° es una sonda inteligente de paso que mide la profundidad y la temperatura del agua. Incorpora un procesamiento digital de la señal para convertir los datos brutos en un formato compatible con NMEA 2000, transmitiéndolos directamente a su instrumentación de a bordo.

La sonda DT800-0° proporciona datos precisos de profundidad bajo el casco y de temperatura del agua en tiempo real. Esta información es esencial para la navegación y el conocimiento del entorno marino.

Una sonda inteligente, como la DT800-0°, integra un procesamiento digital de la señal directamente en su cuerpo. Esto significa que convierte por sí misma los datos analógicos a un formato digital (NMEA 2000) antes de enviarlos a la red, minimizando así el ruido y las interferencias y sin necesidad de un módulo de sonda externo.

Está especialmente adaptada a embarcaciones con poco calado y a cascos con un ángulo de varenga (deadrise) de 0°, donde se prioriza una instalación empotrada al ras. Es adecuada para veleros de recreo y crucero que requieren datos fiables de profundidad y temperatura.

A diferencia de las sondas analógicas, que requieren un módulo sondador externo para procesar la señal, la DT800-0° es una sonda inteligente autónoma. Integra el procesamiento digital de la señal, convirtiendo los datos directamente a NMEA 2000, lo que simplifica la instalación y reduce las interferencias.

La sonda DT800-0° está diseñada para instalación transversal en cascos con un ángulo de varenga (deadrise) de 0°. El "0°" en su denominación indica que está optimizada para esta inclinación específica del casco, garantizando que el haz del transductor se dirija verticalmente hacia el fondo.

Para instalar la sonda transversal DT800-0°, es necesario taladrar un agujero de 51 mm (2 pulgadas) de diámetro en el casco de su embarcación.

La instalación de la sonda DT800-0° implica taladrar el casco y conectarla a la red NMEA 2000. Aunque un navegante experimentado pueda realizarla, se recomienda seguir atentamente las instrucciones del fabricante y, en caso de duda, recurrir a un profesional para garantizar una instalación correcta y estanca.

Sí, la sonda Raymarine DT800-0° se suministra con un cable integrado que permite su conexión directa a la red NMEA 2000 de su embarcación.

Sí, la sonda DT800-0° es totalmente compatible con las pantallas multifunción Raymarine Axiom y Element, así como con otros instrumentos Raymarine que soportan el protocolo NMEA 2000.

Sí, al ser una sonda NMEA 2000, la DT800-0° es interoperable con sistemas de otras marcas (como Garmin o B&G) que también soportan el protocolo NMEA 2000. Transmitirá los datos de profundidad y temperatura a través de esta red estandarizada.

No, la sonda DT800-0° es una sonda inteligente que integra su propio procesamiento de la señal. No necesita un módulo de sonda externo y se conecta directamente a la red NMEA 2000.

La sonda DT800-0° utiliza un conector estándar NMEA 2000 (normalmente de tipo Micro-C) para conectarse fácilmente a su red existente o a una nueva red NMEA 2000.

La DT800-0° es una alternativa a las sondas pasivas como los modelos P79 o P319. A diferencia de estas últimas, que requieren un módulo de sonda externo, la DT800-0° es un sensor autónomo con procesamiento digital integrado, lo que ofrece una solución más sencilla para obtener datos de profundidad y temperatura a través de NMEA 2000.

La sonda DT800-0° está diseñada para la red NMEA 2000. No es directamente compatible con los antiguos sistemas SeaTalk (SeaTalk1) o SeaTalkHS sin el uso de interfaces o convertidores específicos para adaptar los datos al protocolo NMEA 2000.

Una instalación por pasamamparos, como la de la DT800-0°, suele ofrecer lecturas más precisas y fiables, ya que el sensor está permanentemente sumergido en agua limpia, minimizando turbulencias e interferencias. Además, es menos propensa a sufrir daños que los sensores de popa.

Sí, la sonda DT800-0° es apta para una amplia gama de embarcaciones, ya sean veleros o de motor, siempre que la instalación sea transversal con un ángulo de casco de 0° y el sistema de navegación sea compatible con NMEA 2000.