Propulsor antiexplosión SE100 24V
Agotado
Características técnicas
Características técnicas
| Aislamiento galvánico | Sí |
| Gear Lubrication Type | Sellado de por vida |
| Ignition Protected Standard | ISO 8846 |
| Tensión de funcionamiento | 24 |
| Propeller Count | 2 |
| Propeller Type | Q-PROP |
| Recommended Boat Length Feet | 35 - 55 |
| Recommended Boat Length Meters | 12 - 17 |
| Seal Material | Cerámica y carbono |
| Thrust At 21v | 100 |
| Thrust At 24v | 116 |
| Thrust Kg | 100 |
| Tunnel Diameter | 185 |
Descripción detallada
Descripción detallada
Diseñado para seguridad y rendimiento, el Propulsor antiexplosión SE100 24V de Sleipner, referencia SE100/185T-24IP, es una solución de maniobra adecuada para embarcaciones de 12 a 17 metros (35 a 55 pies). Este propulsor de túnel ofrece un empuje de 100 kg a 21V DC y de 116 kg a 24V DC, con un diámetro de túnel de 185 mm y un sistema de propulsión de dos hélices. Su diseño integra tecnologías avanzadas para facilitar y asegurar la navegación y las maniobras portuarias.
Seguridad antiexplosión y robustez
La versión IP (Ignition Protected) del SE100 24V cumple con la norma ISO 8846, lo que la hace apta para instalarse en entornos potencialmente expuestos a vapores de gasolina u otros gases inflamables. Esta característica es esencial para embarcaciones equipadas con motores de gasolina. La durabilidad está garantizada por componentes sumergidos aislados galvánicamente del sistema eléctrico de la embarcación, lo que previene la corrosión. El sistema de lubricación del soporte está sellado de por vida con superficies de cerámica y carbono, protegiendo contra la intrusión de agua. La carcasa resiste salpicaduras, permitiendo su instalación en zonas potencialmente húmedas.
Rendimiento y tecnologías integradas
El propulsor Sleipner SE100 24V integra la tecnología Q-PROP™ con hélices de cinco palas perfiladas, que reducen el nivel sonoro entre un 20 y un 40 % en uso real y hasta un 75 % en pruebas controladas, manteniendo o mejorando el empuje. El sistema Intelligent Power Control (IPC) patentado minimiza el retraso entre cambios de dirección, reduciendo el desgaste mecánico y supervisando el funcionamiento de los solenoides. Una protección contra el sobrecalentamiento detiene automáticamente el sistema en caso de temperaturas internas elevadas. Un acoplamiento flexible compensa los desalineamientos menores entre los ejes del motor eléctrico y el soporte, protegiendo la transmisión. El sistema de doble hélice está diseñado para ofrecer un empuje superior en un diámetro de túnel idéntico al de un sistema de hélice única.
Instalación y control
Con una potencia de 6,3 kW (8,4 HP) a 21V, el SE100 24V requiere una capacidad mínima de batería de 760 CCA SAE y un fusible recomendado de 325 A (SMANL325). Su diseño permite una instalación flexible: puede montarse en cualquier ángulo dentro del túnel, y el motor eléctrico puede orientarse 90 grados sobre su soporte para adaptarse a diversas configuraciones de embarcación. El control se realiza mediante cables de señal analógicos Sleipner con conectores "Plug & Play" para una instalación simplificada. Las funciones de seguridad incluyen bloqueo infantil, desactivación automática tras su uso, protección contra el temporizador de empuje inverso y protección mecánica del engranaje de accionamiento.
Opinión del experto
Opinión del experto
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