Cargador inteligente IP43 24/25 (1+1)

El cargador Victron Energy Smart IP43 Charger 24/25 (1+1) es un cargador inteligente de 24V y 25A, diseñado para cargar dos bancos de baterías distintos. Incorpora tecnología Bluetooth Smart para supervisión y configuración sencilla mediante la aplicación VictronConnect. Su algoritmo de carga adaptativo de 6 etapas está optimizado para diversos tipos de baterías, incluidas las de Li-ion. Ofrece una alta eficiencia (hasta un 96%) y protecciones integradas contra inversión de polaridad, cortocircuitos y sobrecalentamiento.

La designación "(1+1)" indica que el cargador está equipado con dos salidas independientes para cargar dos bancos de baterías. La salida principal puede suministrar la corriente nominal completa de 25 A, mientras que la segunda salida está limitada a unos 4 A y está destinada a mantener una batería de arranque o una batería auxiliar pequeña.

Sí, el cargador Victron Smart IP43 incorpora un algoritmo de carga adaptativo de 6 etapas que puede preconfigurarse para adaptarse a distintos tipos de baterías, incluidas las de plomo-ácido inundadas, AGM, Gel y LiFePO₄. Para baterías Li-ion (LiFePO₄), se utiliza un algoritmo específico de 3 etapas.

El cargador Victron Energy Smart IP43 Charger 24/25 (1+1) presenta una eficiencia máxima del 96%. Esta alta eficiencia garantiza un consumo mínimo de energía y un funcionamiento optimizado.

Sí, el cargador Victron Smart IP43 integra varias protecciones. Está protegido contra:

Inversiones de polaridad de la batería (mediante un fusible no accesible por el usuario).Cortocircuitos en la salida.Sobrecalentamiento.

El cargador puede operar en un rango de temperatura que va desde -20 °C hasta 60 °C. Proporciona la corriente de salida nominal hasta 40 °C, y a partir de ahí la corriente se reduce linealmente hasta un 20% a 60 °C para garantizar la seguridad y durabilidad del dispositivo.

Sí, el cargador Victron Smart IP43 puede usarse como fuente de alimentación. La tensión de salida se configura mediante Bluetooth o la interfaz VE.Direct para adaptarse a los requisitos específicos de su sistema.

El consumo de energía del cargador Victron Smart IP43 en modo sin carga (en vacío) es muy bajo, solo 1 W. Esto contribuye a minimizar el consumo global de energía de su instalación.

El cargador debe montarse en posición vertical, con los bornes orientados hacia abajo, sobre un sustrato no inflamable. Es importante dejar al menos 10 cm de espacio libre alrededor del cargador para garantizar una ventilación natural adecuada y evitar el sobrecalentamiento. No lo instale directamente encima de la batería ni en un compartimento sellado con la batería, ya que las baterías pueden emitir gases explosivos.

Para la conexión en corriente continua (DC), se recomienda utilizar un cable de alimentación DC en cobre flexible multihilo con una sección transversal adecuada. Debe instalarse un fusible en línea o un interruptor magnetotérmico de calibre apropiado lo más cerca posible de la batería. Asegúrese de que la polaridad del cable DC sea correcta en todas las conexiones.

El cargador Victron Smart IP43 Charger 24/25 (1+1) tiene una categoría de protección IP43 en sus componentes electrónicos. La zona de conexión, por su parte, tiene una categoría de protección IP22.

Sí, el cable de alimentación de CA no está incluido con el cargador y debe pedirse por separado. El cargador está equipado con una entrada IEC 320 C14 con clip de retención para la conexión de CA.

Sí, el cargador es compatible con baterías de iones de litio (LiFePO₄). Incorpora un algoritmo de carga específico en 3 etapas para este tipo de baterías. Además, es posible controlar la activación/desactivación del cargador conectándolo a una salida de relé o acoplador óptico de colector abierto de un BMS de iones de litio mediante el puerto de encendido/apagado remoto.

Sí, puede supervisar el cargador a distancia de varias formas:

Mediante Bluetooth Smart y la aplicación VictronConnect en su smartphone o tablet. Mediante la interfaz VE.Direct para una conexión por cable a un dispositivo GX (como el Cerbo GX), lo que permite una lectura instantánea a distancia a través del portal VRM de Victron.

Sí, el cargador admite la detección externa de tensión y temperatura mediante Bluetooth. Puede utilizar un Smart Battery Sense, un SmartShunt o un monitor de batería inteligente BMV-712 para transmitir estos datos a uno o varios cargadores Smart IP43 a través de la red VE.Smart Networking. Esto permite una compensación automática de la tensión y una carga más precisa.

Sí, es posible sincronizar la carga de dos o más cargadores Smart IP43 al asociarlos dentro de una red VE.Smart Network. Esta función mejora la eficiencia de la carga y prolonga la vida útil de la batería.

Sí, el cargador puede ser controlado por un BMS de litio-ion. El control de encendido/apagado del cargador se puede implementar conectando una salida de relé o un optoacoplador de colector abierto de un BMS de litio-ion al puerto de encendido/apagado remoto del cargador. Un control completo de tensión y corriente también puede realizarse mediante Bluetooth.

El algoritmo de carga adaptativo de 6 etapas del cargador (bulk, absorción, reacondicionamiento, flotación, almacenamiento, refresco) optimiza automáticamente el proceso de carga en función del uso de la batería. Por ejemplo, tras una descarga superficial, el tiempo de absorción es corto para evitar la sobrecarga, mientras que tras una descarga profunda, se incrementa automáticamente para garantizar una carga completa.

El modo BatterySafe es una función que evita daños causados por un exceso de desprendimiento de gases en las baterías. Si se combina una corriente de carga elevada con una tensión de absorción alta, el cargador limita automáticamente la tasa de aumento de la tensión una vez alcanzada la tensión de gaseo, protegiendo así la batería.

El modo Almacenamiento se activa cuando la batería no ha sufrido una descarga durante 24 horas. En este modo, la tensión de flotación se reduce para minimizar la gasificación y la corrosión de las placas positivas. Una vez por semana, la tensión se restablece al nivel de absorción para "igualar" la batería, lo que previene la estratificación del electrolito y la sulfatación, principales causas de fallo prematuro de la batería.