XSONIC Airmar SS175M (0°)

El transductor sumergible XSONIC Airmar SS175M (0°) es un sensor CHIRP de 1 kW en acero inoxidable, diseñado para la detección de profundidad y la medición de la temperatura del agua. Incorpora un elemento fijo inclinado a 0°.

Esta sonda funciona en una frecuencia CHIRP media, cubriendo un rango de 85 kHz a 135 kHz.

La sonda XSONIC Airmar SS175M (0°) puede alcanzar una profundidad máxima de 457 metros (1500 pies).

El haz de la sonda tiene un ángulo variable de 16° a 11°, ofreciendo imágenes detalladas del fondo marino.

La carcasa de la sonda está fabricada en acero inoxidable, lo que le confiere robustez y compatibilidad con diversos materiales de casco.

Sí, la sonda XSONIC Airmar SS175M (0°) integra un sensor de temperatura del agua de respuesta rápida.

La sonda está equipada con un cable de 10 metros (33 pies) y un conector de 9 pines.

El '0°' indica que la sonda tiene un elemento fijo inclinado a 0°. Este diseño es adecuado para cascos con un ángulo de tontura (deadrise) de 0° a 7°, asegurando una orientación óptima del haz para obtener ecos de retorno máximos.

La tecnología CHIRP Medio ofrece un excelente equilibrio entre la penetración en profundidad y la resolución de los blancos. Permite obtener imágenes detalladas del fondo y una separación clara de los peces en profundidades medias.

La tecnología Tilted Element™ consiste en inclinar los elementos cerámicos dentro de la carcasa de la sonda. Esto permite compensar el ángulo de arqueo del casco, asegurando que el haz del sonar apunte directamente hacia abajo, maximizando así los retornos de eco y evitando la necesidad de un bloque de compensación.

La carcasa de acero inoxidable de esta sonda la hace compatible con todo tipo de cascos, incluyendo fibra de vidrio, madera y metal. Para cascos metálicos, es necesaria una aislación adecuada.

Gracias a su elemento inclinado fijo a 0°, esta sonda está especialmente adaptada a cascos con un ángulo de tontura (deadrise) comprendido entre 0° y 7°.

Sí, la sonda XSONIC Airmar SS175M (0°) es un accesorio compatible con los sistemas de sonda Lowrance.

Sí, esta sonda puede utilizarse con todo tipo de propulsión de embarcación.

Antes de la instalación, es imprescindible leer atentamente todas las instrucciones. Utilice siempre gafas de seguridad, mascarilla antipolvo y protección auditiva. Tras la botadura del barco, verifique inmediatamente la ausencia de fugas y no deje el barco sin supervisión durante más de tres horas.

Para cascos de fibra de vidrio o madera, se requiere un agujero de 95 mm (3-3/4"). Para cascos metálicos, es necesario un agujero de 105 mm (4-1/8") para alojar el manguito de aislamiento.

Elija una ubicación donde el flujo de agua bajo el casco sea suave, sin burbujas ni turbulencias. La sonda debe estar continuamente sumergida y su haz no debe ser obstruido por la quilla o los ejes de hélice. Evite las zonas cercanas a tomas o descargas de agua, y las fuentes de interferencias eléctricas. Para las sondas CHIRP, se recomienda un lugar fresco y bien ventilado, alejado del compartimento del motor.

En un casco metálico, la carcasa de acero inoxidable debe estar imperativamente aislada del casco para prevenir la corrosión electrolítica. Utilice el manguito de aislamiento suministrado y asegúrese de que la arandela esté en contacto directo con el casco, y no con el manguito de aislamiento.

Sí, la aplicación de una pintura antiincrustante a base de agua es obligatoria en agua salada. Airmar certifica que la aplicación del revestimiento Foulfree en sus transductores no conlleva ninguna pérdida de rendimiento.

La flecha situada en la parte superior de la sonda debe apuntar imperativamente hacia la quilla o el eje central del barco. Esta orientación es crucial para alinear correctamente el ángulo del elemento interno de la sonda con el ángulo de arrufo de su casco, garantizando así un rendimiento óptimo del sonar.