Akkuyksikkö 275 A DVSR
Varastossa
Tekniset tiedot
Tekniset tiedot
| Nimellisjännite | 12/24 V |
| Ampeeriluku | 275.0 |
| Piirien määrä | 3.0 |
| Napojen määrä | 4 napainen |
| Tuetut akkukeskukset | 2.0 |
| Akkujen kytkimen tyyppi | Päälle/Pois |
| Akkujen kytkimen ohjausmenetelmä | Käsikirja |
| Piirien suojausmenetelmä | Ulkoinen (sulake) |
| Integroitu VSR | Oui |
| DVSR:n jatkuva nimellisvirta | 140.0 |
| Asennustyyppi | Upotettu tai pinnalle asennettava |
| IP-luokitus | IP67 |
| Näytön tyyppi | Ei yhtään |
| Langallinen verkko | Ei yhtään |
| Sertifikaatit | UL 1107, CE |
| Maksimikytkimen koko (mm) | 50 |
| Käyttölämpötila-alue | -10 … 50 |
| Mitat (L x K x S) | 120 x 80 x 40 mm |
| Paino | 0.5 |
| Käynnistysvirta | 1250 |
| Syttymissuojaus | Kyllä |
| Jaksoittainen virran nimellisarvo | 455 |
| Maksimijännite | 32 |
| Suurin latausvirta (A) | 275.0 |
| Suurin purkausvirta (A) | 275.0 |
| Negative Bus Dimensions Lwh | 150 x 60 x 30 |
| Huippupurkausvirta | 1250.0 |
| Power Consumption Off Mode Ma | 15 |
| Suositeltu jatkuva purkuvirta | 275.0 |
| Recommended Max Cable Size Mm2 | 50 |
| Varastointilämpötila-alue | -20 – 70 |
| Stud Material | Tinikuitu |
| Liittimen koko | 2 x 3/8" (10 mm) |
| Terminal Stud Size Mm | 10 |
| Langaton liitettävyys | Bluetooth, WiFi |
Yksityiskohtainen kuvaus
Yksityiskohtainen kuvaus
BEP:n CLSTR BAT SW 275AX3 & DVSR SQ MC8 on akkujakeluyksikkö, joka on suunniteltu yksimoottorisiin veneisiin, joissa on kaksi akkujärjestelmää. Tämä integroitu järjestelmä tehostaa veneen energianhallintaa yhdistämällä 275 ampeerin tasavirtaisen akkuvirrankatkaisijan sekä digitaalisen jännitteen kytkin-erotin (DVSR).
Sähköteho ja turvallisuus
Tämän yksikön tasavirran kapasiteetti on 275 A DC, ajoittainen virta 455 A DC sekä käynnistysvirta 1250 A DC, mikä takaa luotettavan virransyötön vaativissakin sovelluksissa. Maksimijännite 32 V DC mahdollistaa yhteensopivuuden 12 V ja 24 V järjestelmien kanssa. Tinattujen kuparipäätteiden (2 x 10 mm / 3/8") ansiosta saavutetaan luotettava liitäntä ja optimaalinen sähkönjohtavuus. CLSTR BAT SW 275AX3 & DVSR SQ MC8 on sertifioitu UL 1107 -standardin mukaisesti ja se on suojattu syttyviltä kaasuilta, mikä lisää turvallisuutta meriympäristössä. Virrankulutus on minimaalinen (15 mA pois päältä-asennossa), mikä säästää akkujen varausta.
Integrointi ja edistyneet ominaisuudet
Sisäänrakennettu digitaalinen jännitteen kytkin-erotin (DVSR) hallitsee akkujen latausta automaattisesti priorisoimalla käynnistysakun lataamisen ennen palveluakkujen lataamista. Tämä varmistaa, että moottori on aina valmiina käynnistymään samalla kun palveluakut pysyvät latautuneina. Asennus voidaan tehdä upotettuna tai pintaan asennettuna, mikä tarjoaa asennusmahdollisuuksien joustavuutta. Verrattuna modulaarisiin ratkaisuihin, kuten yksittäisiin BEP 716-H -akkuvirrankatkaisimiin (joiden jännite on 48 V DC), tämä yksikkö edustaa integroitua ja kompakti ratkaisua 12/24 V järjestelmiin, vastaavasti kuin BEP:n MD-sarjan yksiköt (esimerkiksi 80-716-0014-00 yksimoottorikäyttöön), mutta painottaen kahta akkujärjestelmän automaattista hallintaa DVSR:n avulla. Tämä integrointi vähentää kaapelointikytkentöjen monimutkaisuutta sekä vaadittavaa tilaa, tarjoten merkittävän edun verrattuna erillisten komponenttien asentamiseen.
Dokumentaatio
Dokumentaatio
Asiantuntijan arvio
Asiantuntijan arvio
Pol CONIN
Digitaalivastaava
« Kahden akkuvaraston tehokas hallinta BEP-järjestelmällä »
Maksutietojasi ja muita tietojasi käsitellään turvallisesti.
