Yksittäisen moottorin akkujako 701BAT/DVSR
Varastossa
Tekniset tiedot
Tekniset tiedot
| Nimellisjännite | 12 V |
| Ampeeriluku | 275.0 |
| Piirien määrä | 2.0 |
| Napojen määrä | 2 napaa |
| Tuetut akkukeskukset | 2.0 |
| Akkujen kytkimen tyyppi | Käsikirja/Päälle/Pois |
| Akkujen kytkimen ohjausmenetelmä | Käsikirja |
| Piirien suojausmenetelmä | Sulake, katkaisija |
| Integroitu VSR | Oui |
| DVSR:n jatkuva nimellisvirta | 100.0 |
| Asennustyyppi | Upotettu tai pinnassa |
| IP-luokitus | IP67 |
| Näytön tyyppi | LED |
| Langallinen verkko | CZone |
| Sertifikaatit | CE, RoHS, UL 1107 |
| Maksimikytkimen koko (mm) | 10 mm |
| Käyttölämpötila-alue | -20 ... +50 °C |
| Mitat (L x K x S) | 120 x 80 x 60 mm |
| Paino | 0.5 |
| Battery Switch Model | 701 |
| Bep Product Series | MD |
| Dvsr Disengage Voltage 12v | 12.8 |
| Dvsr Engage Voltage 12v | 13.7 |
| Dvsr Max Voltage | 48 |
| Engine Count Supported | 1 |
| Syttymissuojaus | Kyllä |
| Suurin latausvirta (A) | 100.0 |
| Suurin purkausvirta (A) | 275.0 |
| Huippupurkausvirta | 1250.0 |
| Power Consumption Off Mode Ma | 15 |
| Suositeltu jatkuva purkuvirta | 275.0 |
| Recommended Max Cable Size Mm2 | 50 |
| Varastointilämpötila-alue | -30 °C – +70 °C |
| Stud Material | Tinattu kupari |
| Liittimen koko | 2 x 3/8" (10 mm) |
Yksityiskohtainen kuvaus
Yksityiskohtainen kuvaus
BEP 716-V-140A-DVSR -akkujako on täydellinen ja integroitu ratkaisu, joka on suunniteltu erityisesti yksimoottorisiin veneisiin, joissa on kaksi akkukenttää. Tämä laite yhdistää sarjan 701 moottorikäyttöisen akkukytkimen, joka tunnetaan etäohjauksestaan, sekä jänniteherkän releen (DVSR) älykkäälle ja automaattiselle latauksenhallinnalle. Se toimii kompaktina ja optimoituna vaihtoehtona erillisten komponenttien asentamiselle, helpottaen integrointia ja vähentäen kaapelointikytkentöjen monimutkaisuutta veneessä.
Suorituskyky ja kestävyys energianhallinnassa
BEP 716-V-140A-DVSR on suunniteltu korkean sähkötehon vaatimuksiin: se kestää jatkuvaa 275 ampeerin DC-virtaa, ajoittaista 455 ampeerin DC-virtaa sekä vaikuttavat 1250 ampeerin DC-virran käynnistyksessä. Sisäänrakennetun kytkimen maksimijännite on 32 volttia DC, kun taas VSR pystyy käsittelemään jopa 48 volttia DC. 2 x 3/8" (10 mm) tinatut kupariliittimet varmistavat optimaalisen sähkönjohtavuuden ja korroosionkestävyyden. Tämä jako on sertifioitu UL 1107 VSR:n osalta, sytytysturvallinen ja CE-merkitty, mikä takaa luotettavuuden ja turvallisuuden meriympäristössä. "Water resistant" -suunnittelunsa ansiosta se kestää vaativia olosuhteita pitkäikäisesti.
Edistyneet ominaisuudet ja järjestelmäintegraatio
BEP 716-V-140A-DVSR:n jänniteherkkä rele (DVSR) kytkeytyy automaattisesti 13,7 volttiin ja irtoaa 12,8 volttiin, optimoiden molempien akkukenttien latauksen ilman manuaalista puuttumista. Se kestää maksimissaan 100A:n vaihtovirtalaturivirtaa, mikä takaa yhteensopivuuden monenlaisten laturien kanssa. Akkukytkimen etäohjaus mahdollistaa akkujakon asentamisen akkujen läheisyyteen, vähentäen kaapelin pituuksia ja niihin liittyviä kustannuksia, kuten muissakin BEP:n MD-sarjan tuotteissa, esimerkiksi "Single Engine Remote Switch Cluster" (80-716-0014-00). Tämä keskitetty lähestymistapa minimoi virrankulutuksen pois-kytkettynä (15 mA) ja yksinkertaistaa veneen sähköjärjestelmän yleistä hallintaa. Kyky käyttää jopa 50 mm² kaapelia (absoluuttinen maksimiarvo 70 mm² vetolujuuden vapautuksella) tarjoaa joustavuutta vankkojen asennusten toteuttamiseen.
Dokumentaatio
Dokumentaatio
Asiantuntijan arvio
Asiantuntijan arvio
Pol CONIN
Digitaalivastaava
« Koneellinen energianhallintajärjestelmä yksimoottorille »
Maksutietojasi ja muita tietojasi käsitellään turvallisesti.
