Arhitekt koji je omogućio IMOCA-i da leti i osvojio Vendée Globe 2024
Guillaume Verdier (rođen 1970.) osnovao je svoj studio 2001. nakon pet godina u Finotu-Conqu. Od 2006. godine surađuje usko sVPLP Designom (Van Peteghem / Lauriot-Prévost) na većini IMOCA i maxi-multihull brodova francuske flote. Upravo je ovaj tandem uveo foileve u IMOCA klasi za Vendée Globe 2016.–2017., a zatim ih usavršavao do posljednje generacije.
Putanja
Školovan u Southampton Solentu, Sveučilištu u Southamptonu i Sveučilištu u Kopenhagenu, Verdier je radio u Finotu-Conqu od 1996. do 2001. prije nego što je otvorio vlastiti studio. Od 2010. do 2013. pridružio se dizajnerskom timu Emirates Team New Zealand za AC72, a kasnije je ostao ključan suradnik na sljedećim generacijama AC75.
IMOCA: linija Charlieja Dalina
Verdier je 2019. godine dizajniraoApivia za Charlieja Dalina, porinut u Lorientu i izgrađen u CDK Technologies. Na Vendée Globe 2020.–2021., Dalin je prvi prešao ciljnu liniju (naslov mu je izmaknuo za dlaku nakon kompenzacije zbog spašavanja Kevina Escoffiera).
Godine 2023. dolazi nasljednik: MACIF Santé Prévoyance, jedini IMOCA posljednje generacije dizajna Verdiera koji je startao na Vendée Globe 2024. Dana 14. siječnja 2025. Charlie Dalin je prešao ciljnu liniju u Les Sables-d'Olonne nakon64 dana 19 sati 22 minute — rekord za solističko oko svijeta koji je nadmašio za 9 dana dotadašnji rekord Armela Le Cléacha (2017.).
Američka kupa s Emirates Team New Zealand
Verdier je doprinio dizajnerskom timu Novog Zelanda na tri pobjedničke generacije:
- AC72 (2013.) — katamaran AC34 u San Franciscu
- Te Rehutai (AC75, 2021.) — osvajanje 36. Kupa u Aucklandu protiv Luna Rossa (7:3)
- Taihoro (AC75, 2024.) — osvajanje 37. Kupa u Barceloni, branitelj naslova na putu za Napulj 2027.
Maxi i multihull brodovi
- Comanche (2014., 100 stopa) — maxi-monohull ko-dizajniran s VPLP-om za Jima Clarka, porinut u Hodgdon Yachts (Newport, RI), pet pobjeda na Sydney–Hobartu (2015., 2017., 2019., 2022., 2025.).
- Gitana 17 / Maxi Edmond de Rothschild (2017., Ultim 32 m) — prvi maxi-trimaran s rolerima, pod zapovjedništvom Charlesa Caudreliera (pobjednik Arkéa Ultim Challenge 2024.).
- Gitana 18 (porinuće 2026.) — nasljednik Maxi Edmond de Rothschild, optimiziran za visoko more.
- Ferrari Hypersail (porinuće 2026.) — 100-stopni monohull s foilovima za talijanskog proizvođača
- Art Explorer (2024., aluminijski katamaran 47 m)
Class 40 i Mini: scow Pogo S4
Godine 2022. Verdier je dizajniraoPogo S4 za Pogo Structures (Combrit): široka scow pramčara, izraženi bokovi, torpedasti oblik kobilice. Trupa optimizirana CFD-om za puhajuće smjerove — 3. mjesto na Transat Jacques Vabre 2021. na prethodnom prototipu.
Tim i suradnje
Studio broji desetak dizajnera (među kojima Romain Garo, Véronique Soulé, Morgane Schlumberger, Hervé Penfornis, Romaric Neyhousser) i redovito surađuje s Benjaminom Muylom. Metodologija se temelji na vlastitom CFD-u i VPP-u, uz validaciju telemetrijom tijekom utrka.
