Collezione: Pompe di sentina

Pompa di sentina: evacuare l'acqua dal fondo della barca

Una pompa di sentina elettrica rimuove l'acqua che si accumula nel punto più basso dello scafo. Questa collezione raggruppa le pompe 12 V e 24 V Whale e Jabsco, i sistemi automatici e gli accessori di installazione. Le pompe manuali si trovano nella collezione pompe di sentina manuali. Per il metodo completo, leggi la nostra guida pompa di sentina: portata, installazione e sicurezza.

Le famiglie della collezione

• Whale Supersub: Supersub 500 12 V, Supersub Smart 650 automatica 12 V, Supersub 1100 automatica 12 V e 24 V.
• Sistemi automatici Whale Bilge IC: Bilge IC 12 V e Bilge IC 24 V.
• Jabsco serie Puppy, per prosciugamento e trasferimento: Mini Puppy 12 V e 24 V, Water Puppy 2000 12 V e 24 V, Utility Puppy 2000 e Utility Puppy 3000, la cui portata è indicata a 3 m di altezza.
• Accessori di installazione: griglia di aspirazione a ingresso laterale 19 mm, valvola di non ritorno in linea 19/25 mm, interruttore di livello Field Switch.
• Altre pompe automatiche del catalogo: Attwood Sahara MK2 1200 12 V e 24 V.

Scegliere: portata reale, tensione, automazione

• La portata reale, non quella della scatola. Le portate commerciali sono misurate in condizioni definite dal costruttore. A bordo, l'altezza di mandata, la lunghezza e il diametro del tubo, le curve, i clapet e la tensione disponibile le riducono. Confronta le curve o le tabelle di prestazioni all'altezza prevista sulla tua barca.
• La tensione. Scegli la pompa nella tensione di bordo, 12 o 24 V, e dimensiona il cavo affinché riceva la tensione nominale quando è in funzione: una caduta di tensione rallenta il motore.
• Automatica o comandata. Una pompa automatica integra un sensore o utilizza un galleggiante separato, come il contatto Field Switch. In entrambi i casi, il sistema deve essere testabile manualmente; un comando a tre posizioni (stop, automatico, marcia forzata) lo permette spesso.
• Due livelli e un allarme. Una pompa piccola nel punto più basso rimuove le acque di scorrimento; una seconda, posizionata più in alto, subentra in caso di innalzamento anomalo e attiva un allarme su un sensore separato. Il numero e la capacità delle pompe dipendono dalla barca e dai requisiti applicabili.

Installazione: i punti che fanno la differenza

• Posizionare l'aspirazione nel vero punto più basso, a barca ferma e in navigazione, con la griglia accessibile per la pulizia.
• Mantenere il tubo di mandata al diametro consigliato, corto e senza curve schiacciate.
• Impedire il ritorno dell'acqua e il sifonaggio: uscita sopra le linee di galleggiamento secondo le istruzioni, eventuale loop ventilato. Un clapet di ritegno non è sistematico: aggiunge una perdita di carico e un rischio di blocco.
• Proteggere il circuito con un fusibile o un interruttore magnetotermico calibrato secondo le istruzioni e contrassegnare chiaramente la pompa sulla scheda elettrica.

Errori frequenti

• Scegliere solo in base alla portata dichiarata, senza considerare l'altezza e il tubo.
• Lasciare una pompa automatica senza allarme: una pompa che gira in continuo può mascherare un ingresso d'acqua fino allo scarico delle batterie.
• Eliminare la pompa manuale: resta utilizzabile dopo un'avaria di batteria, cablaggio, sensore o motore.

Il consiglio di Skysat

Testate l’installazione con acqua: versate una quantità nota nella sentina, verificate l’attivazione automatica, cronometrate lo svuotamento e controllate lo scarico. Whale ricorda nelle proprie note che una pompa di sentina può non essere sufficiente in caso di via d’acqua rapida: gestisce l’acqua corrente e concede tempo, ma non sostituisce la ricerca della falla.