Interruttore di batteria telecomandato 275A 32V

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BEP Marine

AD185

Interruttore di batteria telecomandato 275A 32V

Il sezionabatteria telecomandato BEP 275A 32V è una soluzione affidabile per la gestione dell'energia marina, con una corrente continua di 275 ampere DC e compatibilità 9,5-32V DC. Progettato per l'installazione vicino alle batterie, riduce le lunghezze dei cavi e ottimizza gli impianti elettrici delle imbarcazioni. Il prodotto include il sezionabatteria telecomandato; il pannello di comando a distanza è generalmente venduto separatamente.

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Caratteristiche tecniche

Tensione nominale	12V/24V
Amperaggio	275.0
Numero di circuiti	1.0
Numero di poli	1
Parchi batterie supportati	1.0
Tipo di interruttore batteria	On/Off
Metodo di controllo dell'interruttore batteria	A distanza (elettronica)
Tipo di reset del sezionatore	N/A (non è un interruttore magnetotermico)
Tipo di interruttore magnetotermico	N/A (non è un interruttore automatico)
Metodo di protezione circuiti	Nessuno (interruttore d'isolamento)
Compatibile CZone	Oui
Tipo di montaggio	Montaggio in superficie
Grado IP	IP66
Tipo di schermo	N/A (Nessun display integrato, indicatore LED sul telecomando)
Compatibilità app mobile	Oui
Rete cablata	CZone, NMEA 2000
Certificazioni	CE, UL1107
Dimensione massima della terminazione del cavo (mm)	10 mm
Application Environment	Marina, Veicoli ricreativi
Corrente bobina (mA)	12 mA
Tensione bobina	12/24 V CC
Materiale conduttore	Rame stagnata
Corrente continua (A)	275A
Tipo di controllo	Digitale (tramite CZone/NMEA 2000)
Resistenza alla corrosione	Sì
Corrente di avviamento (A)	1250A (10 sec)
Materiale viteria	Acciaio inossidabile
High Temperature Plastic	Sì
Materiale cassa	Plastica resistente ai raggi UV e alla corrosione
Corrente intermittente (A)	455A (5 min)
Tensione massima DC	32V
Intervallo di tensione operativa	9,5V - 32V
Posizioni	2 (On, Off)
Utilizzo del prodotto	Permette l'isolamento o la connessione a distanza di un banco batterie per la sicurezza, la manutenzione o la gestione dell'energia a bordo.
Tipo di switch	Interruttore di batteria remoto
Dimensione del terminale	M10
Terminal Stud Diameter Imperial	3/8
Terminal Stud Material	Rame stagnata
Tipo di terminale	Bulloni
Resistenza UV	Sì
Garanzia	2.0
Tipo di connessione cablata	Boccole a perno (potenza), Connettore (controllo)

Descrizione dettagliata

Progettato per una gestione elettrica ottimizzata a bordo, il sezionatore batteria telecomandato 275A 32V di BEP offre una soluzione per la disconnessione principale delle batterie. Questo dispositivo è particolarmente adatto alle installazioni marine e ai veicoli da diporto dove la centralizzazione del controllo e la riduzione delle lunghezze dei cavi sono fondamentali. Si distingue dagli interruttori manuali classici per la possibilità di essere montato direttamente vicino alla batteria, riducendo così i percorsi dei cavi di sezione elevata, i costi di installazione e il peso complessivo del sistema.

Prestazioni e affidabilità tecnica

Il sezionatore batteria BEP AD185 è progettato per applicazioni esigenti, offrendo una corrente continua di 275 ampere DC e supportando una corrente intermittente di 455 ampere DC per 5 minuti. La sua capacità di avviamento raggiunge i 1250 ampere DC per 10 secondi. Funziona in un intervallo di tensione da 9,5 a 32 volt DC, ed è compatibile con i sistemi 12V e 24V. Il basso consumo energetico in modalità "spento", tipicamente 12 mA, preserva la carica delle batterie. La costruzione integra conduttori in rame stagnato, dadi in acciaio inox e plastiche rinforzate ad alta temperatura, garantendo durabilità in ambiente marino. I morsetti sono dotati di due perni da 10 mm (3/8 di pollice) in rame stagnato. Il prodotto è testato secondo le norme di protezione contro l'accensione UL1107.

Funzionalità avanzate e integrazione

Questo sezionatore batteria telecomandato integra funzionalità chiave per un utilizzo sicuro ed efficiente. Il funzionamento a distanza consente di posizionare l'interruttore in una posizione ottimale, mentre un'opzione di comando manuale garantisce la conformità ai requisiti CE/ABYC in caso di guasto elettrico. Un indicatore LED sul pannello di controllo (venduto separatamente) fornisce un feedback visivo sullo stato dell'interruttore. Il sezionatore batteria BEP è progettato per un'integrazione semplificata in sistemi di gestione digitale come CZone e per la gestione di più interruttori a distanza per lo stesso banco batterie. La sua progettazione "fail-safe" garantisce che l'interruttore mantenga l'ultimo stato anche in caso di perdita di alimentazione o di connessione del comando a distanza. Il sistema è inoltre compatibile con un sistema di etichettatura intercambiabile (articoli 713 o 715).

Parere dell'esperto

Pol CONIN

Responsabile digitale

« Ottimizzazione della gestione elettrica nautica con il sezionatore batteria telecomandato BEP »

Questo sezionabatteria telecomandato BEP rappresenta un significativo passo avanti rispetto agli interruttori manuali tradizionali, particolarmente per installazioni marine complesse o veicoli dove l'accesso alle batterie è limitato. La sua progettazione consente di montarlo il più vicino possibile ai banchi batterie, minimizzando così le lunghezze dei cavi di potenza e, di conseguenza, le cadute di tensione, il peso e il costo delle installazioni. Si tratta di un vantaggio strategico per barche di medie e grandi dimensioni che richiedono una gestione precisa dell'energia.

L'integrazione del comando a distanza offre una maggiore flessibilità di installazione e una sicurezza superiore, consentendo di isolare rapidamente le batterie dalla plancia. La funzione di comando manuale integrata è un elemento critico per la conformità alle norme di sicurezza e per l'affidabilità operativa in ogni circostanza. Sebbene non sia specificamente un modello CZone ottimizzato (come il 701-MDCZ), questo sezionabatteria fa parte dell'ecosistema BEP e può essere integrato in architetture digitali più ampie, offrendo una modularità apprezzabile.

Per un'installazione efficace, è fondamentale prevedere un cablaggio di comando adeguato e protetto tra l'interruttore e il pannello di controllo. Questo modello da 275A è ben dimensionato per la maggior parte dei circuiti di servizio o di avviamento delle barche da diporto e delle piccole unità professionali. Per applicazioni che richiedono correnti molto elevate o una gestione più sofisticata di banchi batterie multipli, potrebbe essere necessario considerare soluzioni complementari o modelli della gamma BEP con funzionalità VSS (Voltage Sensitive Switch) o una capacità ampèremetrica superiore. Il suo posizionamento lo rende una scelta oculata per modernizzare un'installazione elettrica esistente o per ottimizzare un nuovo progetto.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Interruttore di batteria telecomandato 275A 32V

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Domande frequenti

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Qual è la funzione principale del sezionatore batteria telecomandato BEP AD185?

La funzione principale di questo sezionatore di batteria è fornire una soluzione per la disconnessione principale delle batterie a distanza. Permette di interrompere o ripristinare l'alimentazione elettrica dell'impianto della barca o del veicolo da diporto in modo sicuro e centralizzato.

Quali sono le capacità di corrente di questo sezionatore batteria BEP?

Questo sezionabatteria BEP è progettato per gestire:

Una corrente continua di 275 ampere DC. Una corrente intermittente di 455 ampere DC per 5 minuti. Una corrente di avviamento (cranking) fino a 1250 ampere DC per 10 secondi.

Qual è il consumo energetico di questo sezionatore di batteria in modalità 'spento'?

In modalità 'arresto', questo sezionatore batteria telecomandato ha un consumo energetico molto basso, tipicamente di 12 mA. Questo consente di preservare la carica delle batterie quando non sono in uso.

Di quali materiali è realizzato questo sezionatore di batteria per garantire la sua durabilità in ambiente marino?

Per garantire la sua durata, in particolare in ambiente marino, questo sezionatore di batteria integra conduttori in rame stagnato, dadi in acciaio inossidabile e plastiche rinforzate ad alta temperatura. Questi materiali resistono alla corrosione e a condizioni estreme.

Questo sezionabatteria è protetto contro l'innesco di scintille?

Sì, questo sezionatore di batteria è testato e conforme alle norme di protezione contro l'accensione UL1107. Questa caratteristica è essenziale per la sicurezza, in particolare nei compartimenti motore dove possono essere presenti vapori infiammabili.

Qual è la dimensione dei bulloni di connessione dei poli di questo sezionatore batteria?

I poli di questo sezionatore batteria sono dotati di due spinotti da 10 mm (3/8 di pollice) in rame stagnato, progettati per connessioni robuste e affidabili.

Quali sono i principali vantaggi di un sezionatore batterie telecomandato rispetto a un interruttore manuale?

I principali vantaggi includono:

La possibilità di montare l'interruttore direttamente vicino alla batteria, riducendo così le lunghezze dei cavi di sezione elevata. Una riduzione dei costi di installazione e del peso complessivo del sistema. La centralizzazione del controllo dell'alimentazione elettrica da un punto pratico e sicuro, lontano dalle batterie.

Questo sezionabatteria funziona come un semplice interruttore On/Off?

Sì, questo sezionatore di batteria è progettato per una funzione semplice ed efficace di accensione/spegnimento, che consente di scollegare o collegare l'alimentazione principale delle batterie.

Qual è il numero di modello di questo sezionatore batteria telecomandato?

Il numero di modello di questo sezionatore di batteria telecomandato è AD185 e il suo codice a barre è 701-MD.

Con quali sistemi di tensione questo sezionatore batteria è compatibile?

Questo sezionatore di batteria è compatibile con un'ampia gamma di tensioni, funzionando da 9,5 a 32 volt CC. È quindi adatto ai sistemi elettrici da 12 V e 24 V.

È possibile utilizzare questo sezionatore di batteria con sistemi a più batterie?

Sì, questo sezionatore può essere utilizzato in sistemi con più batterie per gestire la disconnessione di uno o più banchi batterie principali. Viene spesso impiegato in combinazione con altri interruttori o sistemi per una gestione completa dell'energia.

Questo sezionabatteria è adatto ai veicoli da diporto oltre che alle applicazioni marine?

Sì, anche se è particolarmente adatto alle installazioni marine, questo sezionatore batteria è ideale anche per i veicoli ricreazionali (camper) dove la centralizzazione del controllo e la riduzione delle lunghezze dei cavi sono importanti.

È possibile integrare questo sezionatore batteria in un sistema di commutazione digitale?

Sì, questo tipo di sezionatore batterie telecomandato è progettato per essere controllato a distanza, quindi è compatibile con sistemi di commutazione digitale o pannelli di controllo remoto, consentendo una gestione elettrica avanzata.

Dove è consigliato installare questo sezionatore batteria telecomandato?

Si raccomanda vivamente di montare questo sezionatore batteria direttamente vicino alla batteria. Questo tipo di installazione riduce la lunghezza dei cavi di sezione elevata, limitando le cadute di tensione, i costi di installazione e il peso complessivo del sistema elettrico.

Il commutatore di controllo a distanza è incluso con il sezionatore batteria?

Il sezionabatteria è l'unità di commutazione. Il pulsante di controllo remoto (pulsante momentaneo o interruttore) non è generalmente incluso e deve essere acquistato separatamente per completare l'installazione e consentire il controllo a distanza.

Quali sono i tipi di cavi necessari per collegare questo sezionatore di batteria alle batterie?

Per il collegamento alle batterie, serviranno cavi di sezione elevata adatti alla corrente continua di 275A, con capicorda compatibili con i bulloni da 10 mm (3/8 di pollice) dell'interruttore di batteria. Per il circuito di comando a distanza, un cavo di sezione inferiore (ad esempio, 18 AWG) è generalmente sufficiente.

Questo sezionabatteria può essere montato a superficie?

Sì, la progettazione di questo sezionatore consente un montaggio in superficie, agevolando così l'installazione in varie postazioni a bordo.

È necessario avere conoscenze specifiche di elettronica per installare questo sezionatore di batteria?

L'installazione di questo sezionatore di batteria comporta collegamenti elettrici ad alta potenza e di comando. Si consiglia che l'installazione venga eseguita da una persona con conoscenze in elettricità nautica o automobilistica per garantire la sicurezza e il corretto funzionamento del sistema.