Mini Add-A-Battery Kit - 65A - Mini Add-A-Battery Kit - 65A

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Blue Sea Systems

7649-BSS

Kit aggiuntivo batteria Mini - 65 A

Progettato per alternatori fino a 65A, il kit Mini Add-A-Battery Blue Sea 7649-BSS offre una gestione automatizzata e sicura dei sistemi a doppia batteria. Include un relè di carica automatico m-Series 7601 (65A continui) e un sezionatore batteria Dual Circuit Plus™ m-Series 6011 (300A continui). Questo kit garantisce una carica efficiente, l’isolamento per l’avviamento e una protezione IP66/IP67, ideale per piccole imbarcazioni.

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Caratteristiche tecniche

Tensione nominale	12V/24V
Grado IP	IP67
Acr Intermittent Current 5min	115
Acr Max Cable Size Awg	1/0
Acr Terminal Stud Size Imperial	1/4"-20
Acr Terminal Stud Torque Nm	6.8
Battery Banks	2.0
Combine Voltage	13,6 V (30 s) o 13,0 V (2 min) per 12 V; 27,2 V (30 s) o 26,0 V (2 min) per 24 V
Corrente continua (A)	65.0
Protezione antideflagrante	Oui
Manual Override	Oui
Tipo di montaggio	Montaggio su pannello
Open Voltage	12,35 V (10 sec) o 12,75 V (30 sec) per 12 V; 24,7 V (10 sec) o 25,5 V (30 sec) per 24 V
Operating Current Combine Ma	90
Operating Current Open Ma	15
Over Voltage Lockout Threshold 12v	16.0V
Tipo di relè	Relè di carica automatico (ACR)
Start Isolation	Oui
Undervoltage Lockout Threshold 12v	9,5 V
Undervoltage Lockout Threshold 24v	19,0 V
Undervoltage Reset Threshold 12v	10,0 V

Descrizione dettagliata

Progettato per sistemi a doppia batteria, il kit Mini Add-A-Battery Blue Sea 7649-BSS semplifica la gestione della carica per alternatori fino a 65 A. Include un relè di carica automatica (ACR) m-Series 7601 e un sezionatore batterie Dual Circuit Plus™ m-Series 6011. Questo sistema consente la combinazione automatica delle batterie durante la carica e l’isolamento in fase di scarica, proteggendo così la batteria di avviamento.

Gestione automatizzata dell’alimentazione

Il relè di carica automatica (ACR) m-Series 7601 garantisce una gestione intelligente dei due banchi batteria. Combina automaticamente le batterie quando una di esse riceve carica e le isola in caso di scarica o durante l’avviamento del motore. Questa funzione protegge le apparecchiature elettroniche sensibili dalle cadute di tensione grazie all’opzione di isolamento all’avviamento (SI). Il relè ha una capacità continua di 65 A e una capacità intermittente di 115 A (5 min), compatibile con sistemi 12 V o 24 V DC. Le tensioni di chiusura sono di 13,6 V (30 sec) o 13,0 V (2 min) per 12 V, e 27,2 V (30 sec) o 26,0 V (2 min) per 24 V. Le soglie di apertura sono di 12,35 V (10 sec) o 12,75 V (30 sec) per 12 V, e 24,7 V (10 sec) o 25,5 V (30 sec) per 24 V. Include anche una protezione contro le sovratensioni (16,0 V DC) e le sottotensioni (9,5 V DC per 12 V, 19,0 V DC per 24 V).

Sicurezza e flessibilità del sistema

Il sezionatore batterie Dual Circuit Plus™ m-Series 6011 consente di commutare simultaneamente due banchi batteria con un unico interruttore ON/OFF, mantenendo l’isolamento tra i banchi. Offre una funzione "COMBINA BATTERIE" per l’avviamento di emergenza in caso di batteria debole. Questo sezionatore è progettato per una corrente continua di 300 A per circuito, 450 A in intermittente (5 min) e una corrente di avviamento di 675 A (30 sec) per circuito, con tensione massima di 32 V DC. I terminali a perno in rame stagnato garantiscono massima conduttività e resistenza alla corrosione, accettando capicorda M10 (3/8"). L’intero kit è classificato IP66/IP67, garantendo protezione contro getti d’acqua potenti e immersione temporanea fino a 1 metro per 30 minuti, ed è protetto contro l’accensione secondo le norme ISO 8846 e SAE J1171, rendendolo sicuro per installazioni su imbarcazioni a motore benzina.

Posizionamento e applicazioni

Questo kit Mini Add-A-Battery Blue Sea 7649-BSS è ottimizzato per piccole imbarcazioni, fuoribordo, veicoli ricreativi e installazioni solari off-grid che richiedono la gestione di alternatori fino a 65 A. Per sistemi con alternatori di potenza superiore, ad esempio fino a 120 A, Blue Sea propone il kit Add-A-Battery 7650, che utilizza un relè SI-ACR 7610 e un sezionatore E-Series 5511E, offrendo una capacità superiore adatta a esigenze energetiche più elevate. Il 7649-BSS è ideale per una configurazione semplice ed efficace di due batterie, con opzioni di montaggio versatile (superficie, pannello anteriore o posteriore) e un pulsante rimovibile per la sicurezza.

Documentazione

Type	Nom
	EN - Dimension Drawing - Mini Add-A-Battery Kit - 65A
	EN - Diagnostic Flowchart - Mini Add-A-Battery Kit - 65A
	EN - Instructions - Mini Add-A-Battery Kit - 65A
	EN - Sell Sheet - Mini Add-A-Battery Kit - 65A
	EN - You Can Do It - Add A Battery - Mini Add-A-Battery Kit - 65A

Parere dell'esperto

Pol CONIN

Responsabile digitale

« Gestione semplificata e sicura di batterie doppie fino a 65 A »

Il kit Mini Add-A-Battery Blue Sea 7649-BSS è una soluzione integrata per imbarcazioni leggere e sistemi ausiliari che richiedono una gestione efficiente di due banchi batterie con un alternatore da massimo 65 A. Il suo vantaggio principale risiede nella semplificazione del cablaggio e delle operazioni rispetto all'installazione di un accoppiatore e di un distributore di carica separati. L'integrazione del sezionatore Dual Circuit Plus™ e del relè di carica automatico (ACR) consente una messa in servizio rapida e un utilizzo intuitivo.

Per i proprietari di piccole barche a vela, gommoni o barche a motore fuoribordo, questo kit offre tranquillità garantendo la disponibilità della batteria di avviamento, anche dopo un uso prolungato delle apparecchiature di bordo sulla batteria di servizio. La funzione "Start Isolation" del relè è particolarmente rilevante per proteggere le apparecchiature elettroniche sensibili dai picchi e cali di tensione durante l'avviamento del motore. Sebbene il sistema sia progettato per alternatori fino a 65 A, è fondamentale verificare la potenza dell'alternatore del proprio motore per assicurare la compatibilità. Per installazioni con alternatori di potenza superiore (ad esempio 100 A o 120 A), sarebbe più opportuno optare per la versione Add-A-Battery 7650 di Blue Sea, che offre componenti dimensionati per correnti più elevate.

L'installazione è facilitata dalla progettazione compatta e dalle molteplici opzioni di montaggio, ma è fondamentale rispettare le sezioni dei cavi consigliate (6 AWG minimo per l'ACR, 4/0 AWG per l'interruttore) e integrare le protezioni di circuito appropriate (fusibili) per garantire sicurezza e conformità alle norme ABYC. La robustezza dei morsetti in rame stagnato e gli indici di protezione IP66/IP67 conferiscono a questo kit un'eccellente durabilità in ambiente marino.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Kit aggiuntivo batteria Mini - 65 A

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Domande frequenti

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Cos'è il kit Mini Add-A-Battery Blue Sea 65A?

Il kit Mini Add-A-Battery Blue Sea 65A è progettato per semplificare la gestione della carica nei sistemi a doppia batteria. Permette di ricaricare due batterie da un singolo alternatore (fino a 65A) garantendo al contempo il loro isolamento per evitare che una batteria scarichi l'altra.

Quali sono i componenti inclusi nel kit Mini Add-A-Battery 65A?

Il kit Mini Add-A-Battery 65A comprende due componenti principali:

Un relè di carica automatico (ACR) m-Series 7601. Un sezionatore batteria Dual Circuit Plus™ m-Series 6011.

Qual è la capacità massima di alternatore che questo kit può gestire?

Questo kit è progettato per alternatori con capacità fino a 65 ampere.

Come l'interruttore di carica automatico (ACR) gestisce la carica delle batterie?

L'interruttore di carica automatico (ACR) m-Series 7601 combina automaticamente le batterie quando viene applicata una carica (ad esempio, dall'alternatore) e le isola quando le batterie si scaricano o al momento dell'avviamento del motore. Questa funzione protegge la batteria di avviamento da una scarica accidentale.

Il kit Mini Add-A-Battery è protetto contro l'innesco per barche a benzina?

Sì, entrambi i componenti del kit sono protetti contro l'innesco. Il relè di carica automatico (ACR) m-Series 7601 è conforme ai requisiti di protezione esterna contro l'innesco ISO 8846 e SAE J1171. Il sezionatore batteria Dual Circuit Plus™ m-Series 6011 è inoltre conforme ai requisiti UL1500 e SAE J1171.

Qual è la protezione contro acqua e polvere di questo kit?

Il relè di carica automatico (ACR) m-Series 7601 è classificato IP67, il che significa che è protetto contro l'immersione temporanea fino a 1 metro per 30 minuti. L'interruttore di batteria Dual Circuit Plus™ m-Series 6011 è classificato IP66, proteggendolo da getti d'acqua potenti.

Cosa fa la funzione "COMBINE BATTERIES" del sezionatore batterie?

La funzione "COMBINE BATTERIES" del sezionatore batterie Dual Circuit Plus™ m-Series 6011 consente di collegare in parallelo i due banchi di batterie in caso di batteria scarica, offrendo così un'opzione di avviamento di emergenza.

Quali sono le tensioni di combinazione del relè di carica automatico (ACR) per un sistema a 12V?

Per un sistema a 12V, il relè di carica automatico (ACR) combina le batterie quando la tensione raggiunge 13,6V per 30 secondi o 13,0V per 2 minuti.

Quali sono le tensioni di apertura del relè di carica automatica (ACR) per un sistema 12V?

Per un sistema 12V, il relè di carica automatica (ACR) isola le batterie quando la tensione scende a 12,35V per 10 secondi o 12,75V per 30 secondi.

Quali sono le protezioni contro le sovratensioni e le sottotensioni dell'ACR?

Il relè di carica automatico (ACR) integra una protezione contro le sovratensioni a 16,0 V CC. Per le sottotensioni, dispone di un blocco a 9,5 V CC per i sistemi 12 V e di un reset a 10,0 V CC per i sistemi 12 V.

Il kit è compatibile con i sistemi elettrici 12V e 24V?

Sì, il relè di carica automatico (ACR) m-Series 7601 è compatibile con i sistemi 12V e 24V DC. Il sezionatore batteria Dual Circuit Plus™ m-Series 6011 ha una tensione massima di funzionamento di 32 Volt, rendendolo anch'esso compatibile con entrambi i sistemi.

Quali sono le sezioni di cavo consigliate per il relè di carica automatico (ACR) 7601?

Per il relè di carica automatico (ACR) 7601, le sezioni di cavo minime consigliate per rispettare le correnti nominali sono:

Per ≤30A : #10 AWG (6 mm²)Per ≤50A : #8 AWG (10 mm²)Per ≤65A : #6 AWG (16 mm²)Sezioni di cavo superiori possono essere necessarie per ridurre la caduta di tensione su lunghe distanze.

Quali sono le dimensioni dei cavi consigliate per l'interruttore di batteria Dual Circuit Plus™ 6011?

Per l'interruttore di batteria Dual Circuit Plus™ 6011, la dimensione del cavo consigliata per rispettare le correnti nominali è 4/0 AWG (120 mm²) per ogni morsetto.

Dove devo installare il relè di carica automatico (ACR)?

Per evitare la corrosione dei cavi e dei morsetti di connessione, si consiglia di installare l'ACR in un luogo asciutto e protetto, se possibile. Evitare i punti direttamente sopra le batterie.

Dove devo installare il sezionatore Dual Circuit Plus™?

Il sezionatore Dual Circuit Plus™ deve essere installato in un punto facilmente accessibile e vicino alle batterie.

Quali precauzioni di sicurezza devo prendere prima di installare il kit?

Prima di iniziare l'installazione, è fondamentale scollegare tutti i collegamenti delle batterie per motivi di sicurezza.

Quali sono le connessioni minime richieste per il funzionamento del relè di carica automatico (ACR)?

Le connessioni minime per il funzionamento dell'ACR sono:

Collegare il positivo di una batteria alla prima morsettiera 1/4"-20.Collegare il positivo dell'altra batteria alla seconda morsettiera 1/4"-20.Questi due collegamenti positivi devono essere realizzati tramite una protezione del circuito di dimensione appropriata.Collegare la morsettiera a connessione rapida contrassegnata GND (massa) alla massa del sistema DC tramite un fusibile in linea da 1 A.

Come attivare l'opzione di isolamento all'avviamento (SI) sull'ACR?

Per attivare l'opzione di isolamento all'avviamento (SI), collegare un filo dal morsetto di connessione rapida contrassegnato SI al morsetto o al filo che va dall'interruttore di accensione al solenoide del motorino di avviamento. Questo collegamento deve essere effettuato tramite un fusibile in linea da uno a dieci ampere e deve essere positivo solo durante l'avviamento del motore.