Kit DGPS op20-56 con antenna GP021S per GP170
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Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Progettato per la navigazione professionale, il Kit DGPS FURUNO OP20-56 con antenna GP021S è una soluzione per l'aumento della precisione del navigatore GNSS GP-170. Questo kit consente al GP-170 di funzionare in modalità DGNSS (Differential Global Navigation Satellite System), offrendo maggiore stabilità e affidabilità per navi mercantili, grandi imbarcazioni a vela, traghetti e navi commerciali.
Precisione e Ricezione GNSS
Il sistema GP-170, ottimizzato da questo kit, integra un nuovo circuito GPS e l'antenna GP021S, garantendo una precisione di posizionamento migliorata. È compatibile con i sistemi GPS, GLONASS, DGNSS, SBAS (Satellite-Based Augmentation System) e SLAS (Sub-meter Level Augmentation Service). L'antenna GP021S è progettata per un migliore rigetto del rumore e un'elevata tolleranza all'attenuazione dei percorsi multipli, consentendo un aggiornamento della posizione a 10 Hz (ogni 0,1 secondi) per un tracciamento stabile della nave. L'antenna GP021S pesa circa 1 kg ed è generalmente fornita con un cavo da 10 metri.
Visualizzazione e Interfaccia Utente del GP-170
Il GP-170 è dotato di un display LCD a colori da 5,7 pollici con risoluzione VGA di 640 x 480 pixel e luminosità di 700 cd/m². Offre sette visualizzazioni diverse, di cui due personalizzabili, per una visualizzazione chiara dei dati di navigazione. La capacità di memoria del GP-170 consente di memorizzare 10.000 waypoint, 100 rotte e 3.000 tracce. Dispone di una porta USB frontale per l'importazione/esportazione di dati di rotta e parametri, oltre a un'interfaccia LAN conforme alla norma IEC 61162-450 per un'efficace integrazione di rete in un sistema di plancia.
Connettività e Conformità
Il GP-170 offre una connettività estesa con quattro porte NMEA0183, una porta Ethernet e una porta USB. È compatibile con gli avvisi Bridge Alert Management (BAM) secondo IMO MSC.302 (87) e rispetta le norme di prestazione IMO, tra cui IACS UR E27, IMO MSC.112 (73) per GPS, MSC.113 (73) per GLONASS, MSC.114 (73) e IEC 61108-4 per DGNSS. Il sistema supporta una configurazione doppia per esigenze di backup, consentendo la condivisione dei dati di navigazione tra le unità. Funge da sensore di posizione per altre apparecchiature di navigazione e comunicazione come radar, AIS, ECDIS, pilota automatico ed ecoscandaglio.
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