PG500 — Bussola Minigiro 2 assi 12-24Vcc • Nord vero • Uscita AD10 & 2 uscite NMEA0183

Il FURUNO PG500 combina un compasso elettromagnetico con un giroscopio a semiconduttore. Questa tecnologia ibrida, monitorando la forza di Coriolis, migliora la precisione e la stabilità della rotta, offrendo una precisione orizzontale di ±1,0° con una risoluzione di 0,1° e una velocità di tracciamento di 25°/s.

Il PG500 è in grado di fornire sia la prua vera che la prua magnetica. La prua vera è la prua corretta per la variazione magnetica locale, mentre la prua magnetica è la prua grezza influenzata dal campo magnetico terrestre e dalle deviazioni della barca. La prua vera può essere ottenuta tramite correzione automatica tramite un GPS compatibile o manualmente con un display remoto opzionale.

Sì, la scatola del FURUNO PG500 è progettata per essere robusta e stagna, con classe di protezione IPX5 secondo le norme IEC 60529 e CFR-46 USCG.

Il FURUNO PG500 funziona con un'alimentazione 12-24 VDC e assorbe una corrente di 120-30 mA (ovvero 0,12-0,03 A).

Il PG500 integra una funzione di correzione automatica della deviazione. Questa correzione avviene tramite girazione dell'imbarcazione per compensare gli errori di rotta causati dall'ambiente magnetico a bordo.

I dati di prua nel formato proprietario FURUNO AD-10 vengono aggiornati ogni 25 ms. Per i dati NMEA 0183, la frequenza di aggiornamento è selezionabile tra 100 ms, 200 ms o 1 secondo.

Il FURUNO PG500 è progettato per fornire rilevamenti di prua precisi e stabili, rendendolo ideale per imbarcazioni da diporto e barche da pesca costiera che necessitano di una navigazione affidabile.

No, il FURUNO PG500 utilizza un giroscopio a semiconduttore. Questa tecnologia è integrata per migliorare la precisione e la stabilità della rotta.

Il FURUNO PG500 offre una risoluzione di 0,1° per le rilevazioni di prua, garantendo un'elevata precisione nella visualizzazione della direzione.

Sì, il PG500 ha una velocità di tracciamento di 25°/s, che gli consente di seguire efficacemente le variazioni di rotta, anche durante manovre rapide dell'imbarcazione.

Il PG500 dispone di due porte di uscita NMEA 0183 (Ver2.0) che trasmettono le frasi HDG, HDT e HDM. È compatibile con qualsiasi apparecchio di navigazione o display che accetta questi formati NMEA 0183 per i dati di prua.

Sì, il PG500 può essere interfacciato con un ricevitore GPS compatibile tramite la sua porta di ingresso NMEA 0183 (Ver. 1.5/2.0). Questo consente la ricezione delle frasi RMC o VTG del GPS per la correzione automatica della variazione magnetica locale.

Il PG500 dispone di un'uscita nel formato proprietario FURUNO AD-10, garantendo così la compatibilità con una gamma di apparecchiature FURUNO più datate che utilizzano questo formato per i dati di prua.

Sì, il PG500 offre un’uscita dati di prua ad alta velocità in formato IEC 61162-2, rendendolo compatibile con i sistemi di navigazione moderni che utilizzano questo standard.

Sì, la correzione manuale della variazione magnetica è possibile con un display remoto opzionale, come il FURUNO RD-30 o RD-33.

Il FURUNO PG500 richiede un'alimentazione in corrente continua (VCC) compresa tra 12 e 24 volt.

Per garantire una precisione ottimale, il PG500 deve essere installato in una posizione protetta da forti interferenze magnetiche provenienti da altre apparecchiature elettroniche o da masse metalliche. Deve inoltre essere montato in modo stabile.

Il PG500 dispone di due porte di uscita NMEA 0183. Il cablaggio prevede il collegamento dei fili dati NMEA 0183 (TX/A e TX/B) all'ingresso NMEA 0183 dell'apparecchio ricevente, rispettando le polarità indicate nel manuale di installazione.

Per la correzione automatica della variazione magnetica, il PG500 deve essere collegato a un navigatore GPS compatibile che trasmette le frasi NMEA 0183 RMC o VTG. La bussola utilizzerà questi dati per regolare la propria rotta vera in base alla posizione geografica.