Actionneur SmartDrive™ pour pilote automatique de voilier
En cours de réappro
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Tensione operativa | 10 à 32 Vdc |
| Temperatura operativa | -20 à +55 °C |
| Larghezza prodotto | 114 mm |
| Altezza prodotto | 197 mm |
| Profondità prodotto | 700 mm |
| Grado IP | IPX7 |
| Compatibilità bus | Reactor 40 Sail, CCU Garmin et réseau NMEA 2000 via le pack pilote |
| Rete cablata | Connexion CCU SmartDrive; NMEA 2000 côté CCU/afficheur |
| Distanza di sicurezza bussola | 50 cm |
| Tipo di montaggio | Montage linéaire sur support SmartDrive et bras de barre |
| Current Consumption Typical A | 0,8 à 5 A selon conditions |
| Tipo di attuatore | Vérin linéaire mécanique brushless avec ECU intégré |
| Lock To Lock Time | 11 s |
| Max Boat Displacement | 15 000 kg / 33 000 lb |
| Max Thrust | 1 050 lbf / 4 670 N intermittent |
| Peak Current | 25 A |
| Dimensioni del prodotto (L x l x A) | 114 x 197 x 700 mm, base incluse à mi-course |
| Peso del prodotto | 9 |
| Stroke Length | 300 mm |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
SmartDrive : le vérin linéaire Garmin pour pilotes de voilier
L’actionneur SmartDrive™ est le nouveau vérin linéaire Garmin pour pilotes automatiques de voiliers. Il associe un moteur brushless, un ECU intégré et un capteur de position de barre sans contact afin de simplifier l’architecture du pilote tout en réduisant l’usure mécanique.
La référence 010-02794-12 est le SmartDrive seul, destiné à compléter ou remplacer un ensemble Reactor 40 Sail compatible. Garmin annonce une poussée intermittente maximale de 1 050 lbf, une course de 300 mm et une compatibilité avec des voiliers et catamarans jusqu’à 15 tonnes de déplacement.
Conseil Skysat
Avant commande, validez la géométrie du bras de barre, la course utile et l’angle de travail du vérin. À mi-course, la cote base-vers-axe est de 700 mm et Garmin limite l’inclinaison à 5 degrés au-dessus ou au-dessous du centre. Prévoir une alimentation protégée 10 à 32 Vdc, la liaison CCU/SmartDrive et le réseau NMEA 2000 du pilote.
Parere dell'esperto
Parere dell'esperto
« Pourquoi ce SmartDrive est stratégique »
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