Bussola satellitare marina MSC™ 10, bussola elettronica e ricevitore GPS multibanda, bianco

Il compasso satellitare Garmin MSC 10 è un sensore di prua basato su GPS e un ricevitore GPS multibanda. Fornisce dati di prua, posizione, beccheggio, rollio e sbandamento con elevata precisione per i sistemi di bordo.

Il MSC 10 offre una precisione di prua di 2 gradi RMS. La precisione di posizione è inferiore a 1 metro CEP (inferiore a 3 metri per il 95% del tempo in condizioni tipiche di utilizzo nautico).

No, a differenza delle bussole magnetiche tradizionali, la bussola satellitare MSC 10 non risente delle interferenze magnetiche, garantendo una costanza di rotta affidabile.

Sì, grazie al suo AHRS (Attitude Heading Reference System) integrato, l'MSC 10 è in grado di fornire una rotta GPS stabile a tutte le velocità, inclusa quando è fermo o a bassa velocità, nonché durante il beccheggio in mare mosso o in virate strette.

L'MSC 10 integra un ricevitore GNSS multibanda (L1 e L5) e multi-costellazione, supportando i sistemi GPS, Galileo, GLONASS e BeiDou.

La frequenza di aggiornamento della posizione della bussola MSC 10 è di 10 Hz, consentendo un tracciamento dinamico preciso.

Il MSC 10 offre una precisione di beccheggio di 8 cm RMS, un vantaggio per la stabilità dei dati.

Sì, la bussola MSC 10 fornisce informazioni di prua alla tua rete NMEA 2000 esistente. Se la tua imbarcazione non ne è dotata, dovrai installarne una.

Per una prestazione ottimale, la bussola deve avere una visuale libera del cielo e dell'orizzonte in tutte le direzioni. Non deve essere installata all'ombra della sovrastruttura della barca, di un radome, o dell'albero. Evitare di montarla all'interno o in prossimità delle cabine, vicino al motore o ad altre fonti di interferenze elettromagnetiche (EMI). Se è presente un radar, la bussola deve essere installata possibilmente al di sopra del percorso del fascio radar e a più di 1 metro (3 piedi) da un'antenna radio VHF.

Sì, la bussola MSC 10 può essere montata su una superficie piana o fissata a un albero filettato standard in acciaio inox da 1 pollice di diametro esterno e 14 filetti per pollice (albero non incluso). Il cavo può essere fatto passare all'interno o all'esterno dell'albero.

Gli strumenti necessari includono:

Una trapanoUn punta da 19 mm (3/4") per il foro del cavo sull'alberoUna punta da 5 mm (3/16") per i fori di fissaggio superficialeUna sega a coppa da 25 mm (1") per il foro del cavo di montaggio superficialeUn cacciavite Phillips n°2Una chiave da 35 mm (1 3/8")Una chiave dinamometrica con bussola da 7 mm (9/32")Eventuali componenti aggiuntivi per rete NMEA 2000Un sigillante marino (facoltativo)

La rotta basata sui segnali GPS non richiede calibrazione. Tuttavia, il MSC 10 integra una bussola magnetica interna che può essere utilizzata come backup per evitare la perdita di informazioni di rotta in aree dove i segnali GPS sono bloccati o deboli (sotto i ponti, vicino a strutture elevate, nelle stive coperte). Si consiglia vivamente di calibrare questa bussola magnetica di emergenza se si prevede di utilizzarla.

Se non avete un cartografico Garmin connesso alla rete NMEA 2000 o se siete collegati a uno schermo di terze parti, dovrete utilizzare la procedura di calibrazione di base. Questa procedura prevede di navigare con la barca in cerchi lenti e stretti in una zona d'acqua calma e aperta.

La bussola è fornita con un connettore a T NMEA 2000 e un cavo di derivazione NMEA 2000 da 6 metri. Questi due componenti servono per collegare la bussola alla tua rete NMEA 2000 esistente.

Sì, la bussola MSC 10 è progettata per collegarsi a una rete NMEA 2000 esistente e fornisce i dati di prua a questa rete. Utilizza microconnettori NMEA 2000 compatibili con altri componenti NMEA 2000.

La rete NMEA 2000 deve essere alimentata da una sorgente in corrente continua a 12 V (12 Vdc). I dispositivi NMEA 2000 devono funzionare tra 9 e 16 Vdc.

Sì, l'MSC 10 può essere collegato a una rete NMEA 2000 e funzionare con schermi o sistemi di navigazione di terze parti. Per la calibrazione della bussola magnetica di riserva con un dispositivo di terze parti, è disponibile una procedura di calibrazione di base.

Sì, se la bussola MSC 10 è collegata alla stessa rete NMEA 2000 di un cartografico Garmin compatibile, è possibile eseguire una procedura di calibrazione basata sul menu tramite l'interfaccia del cartografico per la bussola magnetica di emergenza.

Un cavo di derivazione NMEA 2000, come quello incluso con il MSC 10, è limitato a una lunghezza massima di 6 metri (20 piedi).

No, la bussola MSC 10 è un dispositivo che si collega alla rete NMEA 2000 e ne trae l'alimentazione. La rete NMEA 2000 deve essere alimentata da un cavo di alimentazione dedicato, generalmente collegato a una fonte da 12 Vcc tramite un interruttore.