Ecoscandaglio GT24UHD-TM - trasduttore posteriore UHD ClearVü

La sonda Garmin GT24UHD-TM è progettata per essere montata sullo specchio di poppa della barca o su un motore da traino. Il materiale di montaggio per entrambe le opzioni è generalmente incluso.

Per l'installazione sul cruscotto posteriore, avrai bisogno dei seguenti attrezzi:

Un cacciavite a croce n°2Una trapanoPunte da 4 mm (5/32"), 3,2 mm (1/8") e 25 mm (1")Nastro adesivo di cartaMastice marino

Gli ecoscandagli da montare a poppa come la GT24UHD-TM sono compatibili con tutti i materiali di scafo. Tuttavia, per prestazioni ottimali, non è consigliato per le barche a vela a causa dell'eccessivo sbandamento, né per le imbarcazioni con scafi a gradini (redans).

Per ridurre le interferenze con il segnale dell'ecoscandaglio, si consiglia di montarlo lontano dalle fonti comuni di interferenza. Queste includono:

Le eliche, per evitare il lavaggio dell'elica.Dispositivi elettronici come motori, radar e apparecchiature audio.Le caratteristiche dello scafo (redan, corsie, nervature) che possono creare turbolenze.Altri trasduttori (montarli a una distanza minima di 60 cm se della stessa frequenza).Le macchine di bordo, il vento, le onde e la pioggia.Si consiglia inoltre di assicurare una corretta messa a terra dell'apparecchio sonar e degli altri dispositivi.

Le ecoscandagli da montare a poppa come la GT24UHD-TM offrono i migliori risultati a velocità inferiori a 34 mph (circa 55 km/h) e quando installati lontano dalle turbolenze.

Sì, se la vostra imbarcazione rimane in acqua per un periodo significativo, si consiglia di applicare una vernice antivegetativa a base d'acqua sulla sonda e sul supporto di montaggio per prevenire la crescita di organismi marini. Prima dell'applicazione, carteggiare leggermente la sonda e il supporto con un tampone abrasivo fine, quindi pulirli con alcool isopropilico.

Attenzione: non utilizzare acetone o prodotti a base di acetone sulla sonda, poiché danneggerebbero il contenitore in plastica.

L'ecoscandaglio deve essere montato il più vicino possibile all'asse centrale del dritto di poppa, ma a una distanza minima di 38 cm (15 pollici) dall'elica. È fondamentale posizionarlo lontano dal flusso dell'elica per evitare interferenze e danni potenziali all'ecoscandaglio e all'elica.

Se la vostra elica gira in senso orario quando la barca avanza, genera turbolenze sul lato sinistro (battello). In questo caso, montate l'ecoscandaglio sul lato destro della barca, guardando verso prua.

Se la vostra elica gira in senso antiorario quando la barca avanza, genera turbolenze sul lato destro. In questo caso, montate l'ecoscandaglio sul lato sinistro della barca, guardando verso prua.

L'ecoscandaglio deve sporgere di circa 3,5 mm (0,125 pollici) sotto una carena in vetroresina o di 10 mm (0,375 pollici) sotto una carena in alluminio. L'obiettivo è che sia parallelo alla linea di galleggiamento e in contatto diretto e non ostruito con acqua liscia per prestazioni ottimali.

No, è fortemente sconsigliato tagliare il cavo della sonda. Tagliare i cavi della sonda annulla la garanzia del prodotto.

Il cavo dell'ecoscandaglio deve essere instradato lontano dai cavi dell'impianto di accensione, dalle batterie e dai cavi di servizio, dai cavi del motore fuoribordo e da quelli ad alta energia come quelli del radar, dell'amplificatore audio e della pompa del pilota automatico. Se il cavo dell'ecoscandaglio deve incrociare un cavo di alimentazione, orientare i cavi a 90 gradi.

Dopo l'installazione, testare la sonda in acque libere, senza ostacoli. Accendere il cartografico e condurre l'imbarcazione a bassa velocità, poi aumentare progressivamente. Osservare il cartografico. Se il segnale sonar viene improvvisamente perso o gravemente degradato, annotare la velocità alla quale ciò accade. Tornare a questa velocità e eseguire virate moderate in entrambe le direzioni osservando il cartografico. Se il segnale migliora in virata, regolare la sonda in modo che sporga di 3 mm (1/8 di pollice) in più sotto il dritto di poppa. Ripetere fino a eliminare il degrado. Se il segnale non migliora, spostare la sonda in un'altra posizione sul dritto di poppa e ripetere il test.

Sì, è necessario aggiornare il software del vostro chartplotter Garmin quando si installa questo ecoscandaglio. Per le istruzioni di aggiornamento, consultare il manuale d'uso del chartplotter.

Sì, l'ecoscandaglio GT24UHD-TM è progettato per essere installato su un motore fuoribordo. Il kit include il materiale di montaggio necessario per questa configurazione.

Per fissare l'ecoscandaglio al motore di traino, inserire le fascette attraverso le asole del supporto dell'ecoscandaglio fino a ottenere lunghezze uguali su entrambi i lati. Posizionare il supporto contro il corpo del motore di traino, con l'estremità stretta dell'ecoscandaglio rivolta lontano dall'elica. Serrare le fascette intorno al corpo del motore di traino. Posizionare l'ecoscandaglio in modo che sia parallelo al fondo quando è in uso. Utilizzare nastro adesivo impermeabile (non incluso) per fissare il cavo dell'ecoscandaglio all'albero del motore di traino, evitando di schiacciarlo o piegarlo eccessivamente.

Sì, la sonda viene fornita con un template di montaggio nella confezione del prodotto. Si consiglia di utilizzare questo template fornito piuttosto che stamparne uno autonomamente, poiché una stampa errata potrebbe comportare un taglio di dimensioni sbagliate sulla superficie di montaggio della vostra barca.

Il termine "UHD" nel nome GT24UHD-TM sta per "Ultra High Definition". Indica che la sonda è in grado di fornire immagini sonar molto dettagliate, garantendo un'elevata chiarezza sotto e ai lati dell'imbarcazione, in particolare con le tecnologie ClearVü di Garmin.

Sì, gli ecoscandagli con montaggio a poppa come la GT24UHD-TM sono adatti alle barche a vela trainate, soprattutto se utilizzati con un supporto pieghevole opzionale. Tuttavia, sono vulnerabili a danni esterni causati da rimorchi o ostruzioni sottomarine, quindi è necessario prestare attenzione.

L'ecoscandaglio Garmin GT24UHD-TM è progettato principalmente per il montaggio sullo specchio di poppa (transom) della propria imbarcazione. Si fissa all'esterno dello specchio di poppa tramite un supporto e viti.

Inoltre, questa sonda può essere installata anche su un motore da pesca a traina (trolling motor). In questo caso, si fissa al corpo del motore tramite fascette (non incluse per il montaggio su motore elettrico).

Per entrambi i tipi di montaggio, è fondamentale seguire le istruzioni di installazione per garantire prestazioni ottimali ed evitare interferenze.