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EmpirBus

010-02642-00

Empirbus WDU v2

L'interfaccia GARMIN Empirbus WDU v2 è un dispositivo di commutazione digitale essenziale per reti NMEA 2000 e Garmin Marine Network. Alimentato a 12/24VDC e dotato di connettività Wi-Fi, consente una gestione centralizzata delle apparecchiature di bordo con grado di protezione IPX7. Questo modulo si integra nell'ecosistema EmpirBus di Garmin per un'automazione avanzata delle funzioni della nave. Incluso: 1x unità Empirbus WDU v2.

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Caratteristiche tecniche

Utilizzo del prodotto	Unità di interfaccia per commutazione digitale di sistemi elettrici marini
Gamma di prodotti	EmpirBus Digital Switching Systems
Tipo di architettura di sistema	Commutazione digitale tramite bus CAN (NMEA 2000)
Compatibile EmpirBus	Oui
Compatibile NMEA 2000	Oui
Rete cablata	NMEA 2000, Garmin Marine Network
Connettività wireless	Wi-Fi
Corrente di uscita massima per canale	N/A
Numero di porte USB	0.0
Numero di porte Ethernet	1.0
Equivalenza di carico NMEA 2000 (LEN)	2 LEN
Tipo di connettore	NMEA 2000 (Micro-C), Garmin Marine Network (proprietario)
Sezione del cavo	N/D
Isolamento galvanico	Oui
Intervallo di tensione operativa	12/24 V CC
Metodo di alimentazione	NMEA 2000, 12/24 VDC
Consumo elettrico tipico	1,2 W
Nome software di configurazione	EmpirBus Supervisor
Supporto aggiornamento firmware	Oui
Tipo di montaggio	Montaggio a superficie
Grado IP	IPX7
Intervallo di temperatura operativa	-15°C a +55°C
Peso	0,82 kg
Dimensioni (L x A x P)	170 x 100 x 35 mm

Descrizione dettagliata

L'Empirbus WDU v2 di GARMIN è un'unità di interfaccia di commutazione digitale progettata per ottimizzare il controllo e la gestione dei sistemi elettrici a bordo delle imbarcazioni. Questo modulo è alimentato a 12/24VDC e può essere alimentato direttamente anche dalla rete NMEA 2000, semplificandone l'integrazione. Assicura una connettività robusta tramite NMEA 2000, Garmin Marine Network e Wi-Fi, consentendo una comunicazione fluida tra i diversi dispositivi e schermi multifunzione compatibili. L'unità è proposta con un listino 2026, confermando la sua posizione attuale nella gamma.

Integrazione e prestazioni del sistema

Il GARMIN Empirbus WDU v2 è un componente chiave per l'implementazione di un sistema di commutazione digitale EmpirBus. Consente la trasmissione dei segnali di commutazione tramite un bus CAN compatibile NMEA 2000, nel rispetto delle norme ISO 61508 e della direttiva WEEE, nonché della certificazione NMEA 2000. L'unità è classificata IPX7 per la sua tenuta stagna, garantendo affidabilità in ambienti marini impegnativi. È progettata per interagire con gli schermi multifunzione Garmin compatibili, visualizzando grafici, pagine HTML e controlli condivisi su tutta la rete Garmin Marine Network. Questa integrazione semplifica la gestione dei sistemi critici, dalle pompe di sentina ai verricelli d'ancora, offrendo un'interfaccia utente unificata.

Progettazione e sicurezza della rete

L'architettura del sistema EmpirBus, che include il WDU v2, pone l'accento su fattori umani, sicurezza e ridondanza. La progettazione fisica della rete NMEA 2000 lineare è fondamentale, richiedendo una terminazione corretta delle estremità del bus e un'alimentazione centralizzata per evitare sovraccarichi di dati e garantire risposte affidabili. Per la gestione dei carichi induttivi (come motori di ancoraggio o pompe), l'installazione di diodi di "ruota libera" (flyback) è obbligatoria, posizionati il più vicino possibile al carico e specificati per la tensione e la corrente attese (ad esempio, GPN 010-12913-01 per 12V o GPN 010-12912-03 per 24V). Rispetto ai sistemi di commutazione tradizionali con cablaggi complessi, l'Empirbus WDU v2 riduce significativamente il volume di cavi mantenendo funzioni di sicurezza avanzate, come la protezione da sovracorrenti o gli interruttori di sicurezza per attrezzature mobili come piattaforme retrattili. Il WDU v2 si posiziona come elemento centrale per un'automazione marina affidabile e sicura, simile alle interfacce di gestione di rete come il GMS 10 di Garmin, ma specificamente ottimizzato per la commutazione digitale EmpirBus.

Parere dell'esperto

Pol CONIN

Responsabile digitale

« Empirbus WDU v2: l'interfaccia centrale per la commutazione digitale Garmin »

L'Empirbus WDU v2 di Garmin rappresenta un significativo avanzamento nell'integrazione dei sistemi elettrici a bordo. Come interfaccia chiave dell'ecosistema EmpirBus, consente una gestione centralizzata e intelligente dei carichi tramite le reti NMEA 2000 e Garmin Marine Network. La possibilità di essere alimentato direttamente dal NMEA 2000 semplifica l'installazione, mentre la connettività Wi-Fi facilita la configurazione iniziale e la diagnostica tramite EmpirBus Supervisor, sebbene sia consigliato disattivare il Wi-Fi dopo le regolazioni. La robustezza è garantita dall'IPX7. L'integrazione con gli schermi multifunzione Garmin offre un'interfaccia utente unificata, essenziale per una navigazione moderna. È fondamentale rispettare le best practice di installazione, in particolare l'uso di diodi "flyback" per i carichi induttivi e una corretta terminazione del bus CAN, per assicurare l'affidabilità e la sicurezza del sistema. Il WDU v2 è un componente strategico per gli architetti di sistemi marini che puntano a un'automazione affidabile e a una riduzione del cablaggio.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Domande frequenti

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Cos'è l'Empirbus WDU v2 e a cosa serve?

L'Empirbus WDU v2 è un'unità di interfaccia di commutazione digitale. Il suo ruolo è centralizzare e semplificare il controllo dei sistemi elettrici a bordo (come luci, pompe, verricelli) da un display multifunzione compatibile. Trasmette i segnali di comando tramite la rete NMEA 2000.

Come viene alimentato l'Empirbus WDU v2 elettricamente?

Il dispositivo è alimentato direttamente dalla rete NMEA 2000 a cui è collegato, semplificando l'installazione e non richiedendo un'alimentazione dedicata.

Con quali reti questo dispositivo è compatibile?

L'Empirbus WDU v2 offre diverse opzioni di connettività per un'integrazione completa:

NMEA 2000 per la comunicazione dei dati di commutazione. Garmin Marine Network per l'integrazione con gli schermi multifunzione Garmin. Wi-Fi per la configurazione del dispositivo.

Qual è l'indice di tenuta stagna dell'Empirbus WDU v2?

Questo prodotto ha un indice di tenuta stagna IPX7, che garantisce la sua protezione contro un'immersione temporanea in acqua e la sua affidabilità in un ambiente marino esigente.

Come devo collegare il WDU v2 al mio schermo multifunzione Garmin?

È necessario collegare il WDU v2 a una porta NETWORK libera sul proprio cartografico Garmin compatibile tramite un cavo Garmin Marine Network.

Cosa fare se non ho più porte di rete disponibili sul mio cartografico Garmin?

Se tutte le porte NETWORK del vostro cartografico sono occupate, dovrete installare uno switch di rete, come il Garmin GMS 10, per aumentare il numero di porte disponibili sulla vostra rete Garmin Marine Network.

Se collego il WDU v2 a un solo schermo, potrò controllare i miei dispositivi anche da altri schermi?

Sì. Anche se il WDU v2 si collega fisicamente a un solo cartografico Garmin, i suoi grafici, l'interfaccia e i comandi sono condivisi con tutti gli altri schermi e dispositivi compatibili collegati alla stessa rete Garmin Marine Network.

Come si collega fisicamente il WDU v2 alla rete NMEA 2000?

Il dispositivo si collega al backbone della vostra rete NMEA 2000 tramite un connettore a T NMEA 2000 e un cavo di derivazione (drop cable). Il cavo di derivazione non deve superare i 6 metri (20 piedi).

Quali sono le certificazioni dell'Empirbus WDU v2?

L'Empirbus WDU v2 è certificato conforme allo standard NMEA 2000.

Devo lasciare attivata permanentemente la connessione Wi-Fi del WDU v2?

No. Si consiglia di disabilitare la connessione Wi-Fi tramite il software EmpirBus Supervisor una volta completata la configurazione e le modifiche al dispositivo.

Il WDU v2 può funzionare da solo o deve essere collegato ad altri dispositivi?

Per funzionare correttamente, il WDU v2 deve essere collegato sia alla rete NMEA 2000 che a un cartografico Garmin compatibile tramite Garmin Marine Network.

Qual è il peso dell'apparecchio?

L'Empirbus WDU v2 pesa circa 206 g.

Che tipi di attrezzature posso controllare con un sistema EmpirBus?

Un sistema di commutazione digitale EmpirBus, di cui il WDU v2 fa parte, può gestire una vasta gamma di apparecchiature elettriche di bordo, come pompe di sentina, verricelli d’ancora, illuminazione interna ed esterna e altre utenze elettriche.

È necessario un software specifico per configurare il dispositivo?

Sì, la documentazione menziona l'utilizzo del software EmpirBus Supervisor per effettuare modifiche e configurare il dispositivo WDU v2, in particolare tramite la sua connessione Wi-Fi.

Ci sono precauzioni da prendere nella progettazione della rete NMEA 2000?

Sì, è essenziale rispettare le buone pratiche per una rete NMEA 2000 (bus CAN). Assicurarsi in particolare che una terminazione corretta sia applicata a ciascuna estremità del dorsale della rete per garantire l'affidabilità delle comunicazioni.

Quale tensione di alimentazione supporta il WDU v2?

Il dispositivo è progettato per funzionare con alimentazione a 12 o 24 Volt DC.

Posso utilizzare questo dispositivo con schermi di altre marche oltre a Garmin?

La documentazione tecnica indica che il WDU v2 si collega a un cartografico Garmin compatibile e condivide le informazioni sulla Garmin Marine Network. La compatibilità con schermi di altre marche non è specificata.

A cosa serve la connessione Wi-Fi dell'Empirbus WDU v2?

La connettività Wi-Fi viene utilizzata principalmente per la configurazione e la manutenzione del dispositivo tramite il software EmpirBus Supervisor. Non è destinata a un utilizzo continuo.

Quali sono i due cavi di rete indispensabili per l'installazione?

Per un'installazione funzionante, saranno necessari due cavi principali:

Un cavo di derivazione NMEA 2000 per collegarlo alla rete dati. Un cavo Garmin Marine Network per collegarlo al vostro cartografico Garmin.

L'apparecchio è fornito con un connettore a T NMEA 2000?

Il contenuto esatto della confezione non è specificato, ma l'installazione richiede un connettore a T NMEA 2000 per collegare il WDU v2 al backbone della rete. Probabilmente dovrete procurarvene uno se non è già presente sulla vostra rete.