GMR™ 2536 xHD3, radar à antenne ouverte 6 pieds et piédestal 25 kW

Il radar Garmin GMR 2536 xHD3 offre una rilevazione dei bersagli su una portata che va da 20 metri a 96 miglia nautiche.

L'antenna del radar GMR 2536 xHD3 è un'antenna a trave aperta da 6 piedi, che corrisponde a circa 183 centimetri.

Il radar GMR 2536 xHD3 integra diverse tecnologie avanzate per migliorare la rilevazione dei bersagli e la chiarezza dell'immagine:

Scan Averaging: Questa tecnologia, una prima assoluta per i radar a magnetron Garmin, filtra il clutter del mare e le interferenze per una migliore rilevazione dei bersagli. Regolazione angolare della dimensione dei bersagli: Questa funzione utilizza l'espansione dell'impulso e l'elaborazione della dimensione angolare per ottimizzare la forma degli oggetti sullo schermo, facilitandone l'interpretazione su tutte le scale di portata. True Echo Trails: Questa funzionalità visualizza una cronologia delle traiettorie delle imbarcazioni, aiutando a identificare i bersagli in movimento e a migliorare la conoscenza della situazione.

L'antenna del radar GMR 2536 xHD3 può funzionare a velocità di rotazione di 24 e 48 giri al minuto (RPM), garantendo un rapido aggiornamento della visualizzazione.

Il radar GMR 2536 xHD3 ha una larghezza del fascio orizzontale di 1,1 gradi, il che contribuisce a una risoluzione dell'immagine chiara e dettagliata.

Il radar Garmin GMR 2536 xHD3 è un sistema a fascio aperto da 25 kW.

Sì, il radar Garmin GMR 2536 xHD3 è progettato specificamente per la navigazione d’altura e la pesca, offrendo un rilevamento avanzato dei bersagli in varie condizioni.

Durante la selezione della posizione di montaggio, è essenziale tenere in considerazione i seguenti punti:

Il radar deve essere montato al di fuori della portata delle persone, con il fascio verticale al di sopra dell'altezza della testa. Deve essere installato in alto, sopra la linea di chiglia della barca, con un minimo di ostruzioni al fascio radar. La superficie di montaggio deve essere piana, parallela alla linea di galleggiamento della barca e sufficientemente robusta per sostenere il peso del radar. La posizione deve consentire il collegamento all'alimentazione, alla massa d'acqua e alla rete. Il radar deve essere montato lontano da fonti di calore (ciminiere, luci) e a un livello diverso dalle barre di strallo orizzontali e dalle traverse dell'albero. Per evitare interferenze, deve essere montato a una distanza minima di 2 m (6,5 ft) dagli altri dispositivi elettronici e cavi, e a una distanza minima di 1 m (40 in) da dispositivi o cavi radio trasmittenti. Le antenne GPS devono essere posizionate sopra o sotto il percorso del fascio radar. È richiesta una distanza minima di 2 m (6,5 ft) dalle radio HF (SSB).

Durante l'installazione dei cavi, è importante rispettare i seguenti punti:

Potrebbe essere necessario un foro di 32 mm (1 1/4") di diametro per il passaggio dei cavi; dopo aver posizionato i cavi, applicare del mastice marino su questo foro per garantire una perfetta tenuta stagna. Utilizzare fascette, supporti e mastice appropriati per fissare il cavo lungo il suo percorso e attraverso le paratie o il ponte. Evitare di far passare i cavi vicino a oggetti in movimento, fonti di calore elevato o attraverso porte e stive. Per evitare interferenze, non far passare i cavi di rete e di alimentazione paralleli ad altri cavi (linee radio o cavi di alimentazione). Se inevitabile, i cavi devono essere schermati con una guaina metallica o altro tipo di schermatura EMI. Il cavo di alimentazione deve essere installato il più vicino possibile alla fonte di batteria.

Il cavo di massa non è incluso con il radar GMR 2536 xHD3. Deve essere collegato a una massa d'acqua e non al terminale negativo della batteria.

Se il vostro modello è fornito con un convertitore di tensione:

Fate passare il cavo di alimentazione fino al radar e al convertitore di tensione. Utilizzate connettori a crimpare e guaina termorestringente per collegare il cavo di alimentazione al convertitore di tensione. Il cavo di alimentazione del radar contiene un fusibile da 15 A che non deve essere rimosso. Collegate il convertitore di tensione alla batteria della barca tramite il fusibile da 30 A incluso. Entrambi i fusibili (15 A nel cavo del radar e 30 A tra il convertitore e la batteria) devono essere presenti per un corretto funzionamento. Collegate il cavo di alimentazione alla porta POWER del radar. Si consiglia di installare il convertitore di tensione il più vicino possibile alla fonte di alimentazione e di collegarlo direttamente alla batteria.

Sì, il radar GMR 2536 xHD3 è progettato per essere compatibile con le reti Garmin BlueNet™ e Garmin Marine Network. La porta di connessione è prevista per entrambi i tipi di rete.

Il convertitore di tensione del radar GMR 2536 xHD3 richiede una tensione di ingresso da 10 a 32 Vdc per funzionare correttamente.

Il radar Garmin GMR 2536 xHD3 è un sistema a fascio aperto da 25 kW, progettato specificamente per la navigazione d’altura e la pesca. Offre un rilevamento avanzato dei bersagli, che si tratti di condizioni meteorologiche, ostacoli o traffico marittimo, su una portata impressionante da 20 metri a 96 miglia nautiche. Questo modello è dotato di un’antenna da 6 piedi (183 cm) e di una larghezza del fascio orizzontale di 1,1 gradi, garantendo una risoluzione dell’immagine chiara e dettagliata per una migliore conoscenza della situazione.

Il GMR 2536 xHD3 integra diverse tecnologie di rilevamento avanzate per ottimizzare le prestazioni e la chiarezza dell'immagine. Utilizza la tecnologia Scan Averaging, una novità per i radar magnetron Garmin, che filtra efficacemente il clutter di mare e le interferenze per migliorare il rilevamento dei bersagli. La funzione di regolazione angolare della dimensione dei bersagli impiega l'espansione dell'impulso e l'elaborazione della dimensione angolare per ottimizzare la forma degli oggetti sullo schermo, facilitandone l'interpretazione su tutte le scale di portata. Inoltre, le True Echo Trails mostrano una cronologia delle traiettorie delle imbarcazioni, aiutando a identificare i bersagli in movimento. Le velocità di rotazione di 24 e 48 RPM garantiscono un rapido aggiornamento della visualizzazione.

La connessione del radar GMR 2536 xHD3 all'alimentazione elettrica dipende dalla configurazione del vostro impianto:

Con un convertitore di tensione (se fornito): Il convertitore richiede una tensione di ingresso da 10 a 32 Vcc e deve essere installato il più vicino possibile alla fonte di alimentazione. Il cavo di alimentazione del radar contiene un fusibile da 15 A che non deve essere rimosso. Il convertitore deve essere collegato alla batteria dell'imbarcazione tramite un fusibile da 30 A incluso. Entrambi i fusibili (15 A e 30 A) devono essere presenti per un corretto funzionamento.

Collegamento diretto (se il convertitore non è fornito): Il radar può essere collegato direttamente alla batteria dell'imbarcazione con una tensione di ingresso da 11 a 32 Vcc. Il cavo di alimentazione del radar contiene un fusibile da 15 A che non deve essere rimosso. Si noti che l'uso di un convertitore di tensione, anche se non fornito, può consentire al radar di resistere meglio a venti più forti.

In entrambi i casi, si consiglia il collegamento diretto del cavo di alimentazione alla batteria. Un cavo di terra (non incluso) deve essere collegato a una presa di terra acquatica e non al polo negativo della batteria.

Il radar Garmin GMR 2536 xHD3 è progettato per integrarsi perfettamente nei sistemi di rete marina Garmin. È compatibile con la rete Garmin BlueNet™ e con la rete marina Garmin standard. Questa compatibilità garantisce un'interconnessione fluida con altri dispositivi Garmin compatibili a bordo della vostra imbarcazione, consentendo la condivisione dei dati e un'esperienza di navigazione unificata.