GMR Fantom™ 126, radar a poutra e piedistallo, nero

Il radar GMR Fantom™ 126 è una soluzione di rilevamento marino a semiconduttore da 120 watt. Questa potenza è equivalente a quella di un radar a magnetron da 15 kW, offrendo un'immagine dettagliata e ad alta risoluzione.

Il GMR Fantom™ 126 è in grado di rilevare bersagli a una distanza minima di 6 metri (20 piedi) e fino a 96 miglia nautiche, offrendo così grande versatilità per diverse condizioni di navigazione.

L'antenna offre due velocità di rotazione:

24 giri/min: per un consumo energetico ridotto. 48 giri/min: per aggiornamenti rapidi dello schermo. Questa velocità è disponibile in modalità mono-portata con MotionScope disattivato e con regolazioni di portata inferiori o uguali a 12 miglia nautiche.

Il GMR Fantom™ 126 ha una larghezza del fascio orizzontale di 1,25 gradi, garantendo un'imaging precisa di coste, navi e condizioni meteorologiche. Il fascio verticale è di 23 gradi.

Il dispositivo è classificato IPX6 per la resistenza a getti d'acqua potenti, rendendolo adatto all'ambiente marino.

Il radar GMR Fantom™ 126 è dotato di antenna a raggio aperto da 6 piedi (circa 182,9 cm).

Prima dell'installazione, è fondamentale tenere in considerazione le seguenti avvertenze:

Il radar emette energia elettromagnetica. Assicurarsi che il personale sia lontano dal fascio prima di qualsiasi trasmissione. Non guardare direttamente l'antenna da distanza ravvicinata durante la trasmissione, poiché gli occhi sono la parte più sensibile del corpo all'energia elettromagnetica. Indossare sempre occhiali di sicurezza, protezioni auricolari e mascherina antipolvere durante la foratura, il taglio o la levigatura. Durante la foratura o il taglio, verificare sempre cosa si trova sul lato opposto della superficie per evitare di danneggiare la barca.

Per l'installazione, avrai bisogno dei seguenti attrezzi:

Cacciavite a croce n°2Chiave esagonale da 6 mmTrapanoPunte da 15 mm (19/32") e 32 mm (1 1/4") (la punta da 32 mm è opzionale)Chiave da 17 mm (21/32") e chiave dinamometricaFilo di rame da 3,31 mm² (12 AWG) per la messa a terra (non incluso)Sigillante marino

Durante la scelta della posizione di montaggio, considerare i seguenti punti:

Il radar deve essere montato fuori dalla portata delle persone, con la larghezza del fascio verticale al di sopra dell'altezza della testa. Deve essere montato in alto sopra la linea di chiglia della barca, con il minor numero possibile di ostruzioni al fascio. La superficie di montaggio deve essere piana, parallela alla linea di galleggiamento della barca e sufficientemente robusta per sostenere il peso del radar. Il radar deve essere tenuto lontano da fonti di calore (ciminiere, luci) e a un livello diverso dalle barre di scotta orizzontali. Per evitare interferenze con una bussola magnetica, il radar non deve essere montato a una distanza inferiore a quella di sicurezza specificata per la bussola. Le altre apparecchiature elettroniche e i cavi devono essere montati a più di 2 m (6,5 ft) dal percorso del fascio radar.

Per preparare la superficie:

Fissare la dima di montaggio inclusa sulla superficie nel punto scelto, lungo l’asse prua-poppa. Forare i fori di montaggio con una punta da 15 mm (19/32 pollici). Se i cavi di alimentazione e di rete devono passare attraverso la superficie, forare un foro di passaggio da 32 mm (1 1/4 pollici) lungo il canale centrale indicato sulla dima (opzionale). Rimuovere la dima di montaggio.

Per montare il piedistallo:

Posizionate il radar sulla superficie di montaggio, allineando i fori della base con quelli praticati.Applicate il primer incluso (Petrolatum Primer) sulla metà della lunghezza di ogni asta filettata.Inserite l’estremità trattata con primer di ogni asta filettata attraverso la superficie di montaggio e nella base del radar, quindi serratele con una chiave esagonale da 6 mm. Serrate fino a quando le aste non girano più agevolmente per evitare di danneggiare il piedistallo.Dal lato inferiore della superficie di montaggio, posizionate le rondelle di spallamento in plastica incluse, le rondelle piane, le rondelle di sicurezza e i dadi esagonali sulle aste filettate.Serrate i dadi esagonali con una coppia di 14,7 N·m (11 lbf-ft) per fissare saldamente il radar.

Una volta che il piedistallo è stato saldamente installato:

Rimuovere il coperchio di protezione della guida d'onda situato sulla parte superiore del piedistallo. Allineare la guida d'onda del piedistallo con la boccola posizionata sotto l'antenna, quindi far scorrere l'antenna sul piedistallo. Fissare l'antenna al piedistallo serrando le viti esagonali captive sotto il braccio dell'antenna con una coppia di 7,9 N·m (6 lbf·ft).

Durante l'installazione dei cavi:

Applicare sigillante marino su ogni foro di passaggio dopo aver posato i cavi per garantire la tenuta stagna. Non far passare i cavi vicino a oggetti in movimento, fonti di calore elevato o attraverso porte e sentine. Per evitare interferenze, non far correre i cavi di rete e di alimentazione parallelamente ad altri cavi (linee d'antenna radio, cavi di alimentazione). Se inevitabile, i cavi devono essere schermati. Installare il cavo di alimentazione il più vicino possibile alla sorgente della batteria.

Il radar (e l'eventuale convertitore di tensione) deve essere collegato a una presa di terra nautica appropriata tramite un cavo in rame da 3,31 mm² (12 AWG), non incluso. Questo cavo deve essere diretto verso una presa di terra nautica e verso il piedistallo del radar, quindi collegato al connettore di terra sul piedistallo. Si consiglia di applicare un sigillante nautico sulla vite di terra e sul connettore a crimpare.

Il cavo di alimentazione del radar contiene un portafusibile in linea da 15 A, che non deve essere rimosso. Se viene utilizzato un convertitore di tensione, un fusibile aggiuntivo da 30 A deve essere installato tra il convertitore di tensione e la batteria dell’imbarcazione. Entrambi i fusibili devono essere presenti affinché il radar funzioni correttamente e per evitare di invalidare la garanzia del prodotto.

Il radar GMR Fantom™ 126 è compatibile con la rete Garmin BlueNet™ o con il Garmin Marine Network, consentendo un'integrazione fluida con altri dispositivi Garmin compatibili a bordo.

Per utilizzare il radar GMR Fantom™ 126, è necessario un cartografico Garmin compatibile. Si consiglia di verificare che sia il cartografico che il radar siano aggiornati all'ultima versione del software.

Potete aggiornare il software del radar in diversi modi:

Tramite una scheda di memoria: Se il vostro chartplotter è dotato di uno slot per schede di memoria, potete caricare l'ultima versione del software su una scheda (fino a 32 GB, formattata in FAT32) tramite l'applicazione Garmin Express, quindi inserirla nel chartplotter. Tramite l'applicazione ActiveCaptain™: Se il vostro chartplotter è dotato di tecnologia Wi-Fi®, potete utilizzare l'applicazione ActiveCaptain™ per scaricare e installare gli aggiornamenti software sui vostri dispositivi.

La garanzia del prodotto può essere annullata nei seguenti casi:

Collegare il cavo di alimentazione senza il portafusibile in linea appropriato e il fusibile indicato nelle specifiche del prodotto. Danneggiare l'apparecchio aprendolo con qualsiasi persona diversa da un tecnico di assistenza autorizzato Garmin. L'apparecchio non contiene componenti riparabili dall'utente.