Ecoscandaglio Garmin GT15M-THF 0° - traversante CHIRP a media frequenza

Sì, il trasduttore Garmin GT15M-THF è realizzato in acciaio inossidabile ed è compatibile con una vasta gamma di materiali di scafo, tra cui fibra di vetro, legno, compositi, alluminio e acciaio.

Per installazioni su scafi metallici (alluminio o acciaio), è obbligatorio utilizzare i componenti di isolamento galvanico inclusi per prevenire la corrosione e garantire la tenuta stagna.

La designazione "0 gradi" per questo trasduttore indica che è specificamente progettato e ottimizzato per angoli di chiglia (detti anche "deadrise") compresi tra 0 e 5 gradi. Per una performance ottimale dell'ecoscandaglio, è fondamentale che l'angolo del trasduttore corrisponda il più possibile all'angolo di chiglia nel punto di installazione scelto sulla vostra imbarcazione.

Sì, per ottenere le migliori prestazioni possibili ed evitare eventuali danni al dispositivo o alla vostra imbarcazione, è fortemente consigliata l'installazione da parte di un tecnico marino qualificato. È inoltre fondamentale indossare sempre occhiali di sicurezza, protezioni auricolari e mascherina antipolvere durante le operazioni di foratura, taglio o levigatura.

I diametri di foratura richiesti variano in base al materiale dello scafo della vostra imbarcazione:

Per uno scafo in vetroresina (pieno o a sandwich), è necessaria una fresa a tazza da 73 mm (2 7/8 pollici). Per uno scafo metallico (alluminio o acciaio), è richiesta una fresa a tazza da 75 mm (3 pollici).

Per le installazioni su carene in alluminio o acciaio, è fondamentale utilizzare i componenti di isolamento galvanico forniti con il trasduttore. L'omissione di questi componenti durante l'installazione provocherebbe corrosione galvanica, che potrebbe causare infiltrazioni d'acqua intorno al trasduttore e danneggiare la vostra imbarcazione.

Sì, per un funzionamento ottimale, il trasduttore deve essere installato in una zona di acqua pulita e non turbolenta. Ecco alcuni punti chiave:

Evitare di montarlo dietro costole, traverse, raccordi, aperture di aspirazione o scarico dell'acqua, o qualsiasi elemento che possa generare bolle d'aria. Non deve essere montato nel flusso dell'elica, poiché ciò potrebbe causare cavitazione. Su barche con motore fuoribordo o sterndrive, di solito viene montato anteriormente e vicino al o ai motori. Su barche con motore entrobordo, deve essere montato anteriormente, lontano dall'elica e dall'albero motore. La freccia presente sulla parte superiore del trasduttore deve essere allineata con la chiglia della barca affinché l'angolo interno si allinei con l'angolo di chiglia.

Sì, è necessario aggiornare il software del cartografico Garmin quando si installa questo trasduttore. L'aggiornamento garantisce la compatibilità e il corretto funzionamento tra il trasduttore e il dispositivo Garmin.

Per evitare di danneggiare in modo permanente la superficie del trasduttore, è importante seguire queste raccomandazioni:

Non utilizzare mai solventi come acquaragia, acetone, metiletilchetone (MEK) o prodotti simili.Non usare smerigliatrici elettriche o idropulitrici ad alta pressione per pulire il trasduttore.Si può utilizzare un detergente delicato o alcool isopropilico per la pulizia.

La sonda Garmin GT15M-THF è realizzata in acciaio inossidabile. Questo materiale garantisce robustezza e compatibilità estesa con diversi tipi di scafi, inclusi fibra di vetro, legno, materiali compositi, alluminio e acciaio.

L'ecoscandaglio GT15M-THF è compatibile con carene in vetroresina, legno, composito, alluminio e acciaio. La sua costruzione in acciaio inox lo rende particolarmente adatto alle carene metalliche, a differenza di altri modelli in ottone.

L'ecoscandaglio Garmin GT15M-THF è specificamente progettato per angoli di chiglia (deadrise) compresi tra 0 e 5 gradi. È fondamentale verificare l'angolo di chiglia della propria barca nel punto scelto per l'installazione per garantire prestazioni ottimali del sonar.

I diametri di foratura variano a seconda del materiale dello scafo:

Per gli scafi in fibra di vetro (pieni o a sandwich): è necessario un foro di 73 mm (2 7/8 pollici). Per gli scafi metallici (alluminio o acciaio): è richiesto un foro di 75 mm (3 pollici).

Sì, l'utilizzo dei componenti di isolamento galvanico forniti è obbligatorio durante l'installazione della sonda GT15M-THF su scafi in alluminio o acciaio. La loro omissione può causare corrosione galvanica e potenziali infiltrazioni d'acqua intorno alla sonda.

Per prestazioni ottimali, l'ecoscandaglio deve essere installato in una zona con acqua pulita e non turbolenta. Ecco alcune linee guida generali:

Barche fuoribordo e sterndrive: Davanti e vicino al motore o ai motori.

Barche inboard: Davanti e lontano dall'elica e dall'albero del motore.

Barche a carena a gradini: Davanti al primo gradino.

Barche a chiglia lunga: Con un leggero angolo rivolto verso prua, parallelo all'asse centrale.

Barche a chiglia sottile: Da 25 a 75 cm davanti alla chiglia e a un massimo di 10 cm lateralmente rispetto all'asse centrale.

Barche a carena dislocante: Circa 1/3 della lunghezza della linea di galleggiamento dalla prua, e da 150 a 300 mm lateralmente rispetto all'asse centrale.

L'ecoscandaglio non deve essere montato dietro costole, traverse, raccordi, prese o scarichi d'acqua, o qualsiasi elemento che possa generare bolle d'aria o rendere l'acqua turbolenta.

La sonda deve sempre essere utilizzata quando è immersa. Il suo funzionamento all'aria può provocare danni dovuti al surriscaldamento.
Per la pulizia, non utilizzare mai solventi come acquaragia, acetone, MEK (metil etil chetone) o prodotti simili, poiché possono danneggiare in modo permanente la superficie della sonda.
Non utilizzare smerigliatrici elettriche o idropulitrici per pulire la sonda.
Non tirare o sollevare la sonda dal suo cavo per evitare di danneggiarla.

Per ottenere le massime prestazioni possibili ed evitare eventuali danni all'apparecchio o alla vostra imbarcazione, si consiglia di far installare il dispositivo da un tecnico nautico qualificato.

Per l'installazione dell'ecoscandaglio, avrai bisogno dei seguenti attrezzi:

Una trapano e una punta da 3 mm (1/8 pollici)Una chiave inglese adatta per dadi fino a 75 mmUn mastice marino (tipo flessibile, a presa rapida, per sotto la linea di galleggiamento)Un detergente per uso domestico delicato o alcol denaturatoCarta vetrataNastro adesivo di cartaNastro isolante impermeabileUna sega a corona da 73 mm (2 7/8 pollici) per scafi in vetroresina o da 75 mm (3 pollici) per scafi metallici.Gli anelli di tenuta e la vernice antivegetativa a base d'acqua possono essere necessari come opzione.

Sì, l'ecoscandaglio GT15M-THF è realizzato in acciaio inossidabile ed è specificamente progettato per essere installato in scafi in alluminio, acciaio, fibra di vetro, legno o materiali compositi. Include i componenti di isolamento galvanico necessari per prevenire la corrosione negli ambienti metallici.

Sì, tagliare o giuntare il cavo della sonda, tranne se necessario per il collegamento a un box sonar black box specifico, può invalidare la garanzia. Si consiglia di non modificare il cavo.

Durante l'installazione, è fondamentale ruotare l'ecoscandaglio dall'interno dello scafo fino a quando la freccia presente sulla parte superiore dello stesso punti verso la chiglia della barca. Questo allineamento è essenziale affinché l'angolo interno dell'ecoscandaglio corrisponda all'angolo di chiglia della barca, garantendo così prestazioni ottimali.