Ecoscandaglio GT17M-THF 0° - traversante CHIRP media frequenza

L'ecoscandaglio Garmin GT17M-THF 0 gradi è dotato di una scatola in acciaio inox ed è compatibile con un'ampia gamma di materiali di carena. Può essere installato su carene in vetroresina, legno, composito, alluminio e acciaio. Per le carene in alluminio o acciaio, è fondamentale utilizzare i componenti di isolamento galvanico inclusi per prevenire la corrosione e possibili infiltrazioni d'acqua.

L'angolo di rialzo della chiglia (deadrise) è la misura dell'angolo tra una linea orizzontale e la carena esterna in un punto specifico. Per un funzionamento ottimale della sonda, è fondamentale che l'angolo della sonda corrisponda il più possibile all'angolo di rialzo della chiglia nel punto di installazione.

La sonda Garmin GT17M-THF 0 gradi è specificamente ottimizzata per carene con angolo di rialzo della chiglia compreso tra 0 e 5 gradi. Garmin propone altri modelli GT17M-THF con angoli di 12 o 20 gradi per adattarsi a carene con angoli di rialzo diversi. Si consiglia di verificare l'angolo di rialzo della chiglia della propria barca prima di praticare fori.

Durante l'installazione della sonda GT17M-THF su una carena in alluminio o acciaio, è fondamentale utilizzare i componenti di isolamento galvanico forniti in dotazione. Il mancato rispetto di questa indicazione provocherà corrosione galvanica, che potrebbe causare infiltrazioni d'acqua intorno alla sonda e danneggiare la carena. Questi componenti sono progettati per isolare elettricamente la sonda dalla carena metallica, prevenendo così la reazione elettrochimica.

Per l'installazione della sonda Garmin GT17M-THF, avrete bisogno dei seguenti attrezzi:

Una trapanoUn punta da 3 mm (1/8 di pollice)Una chiave inglese adatta per dadi fino a 108 mm (4 1/4 di pollice)Una chiave Allen da 4,5 mm (3/16 di pollice)Un mastice marino (flessibile, a presa rapida, per sotto la linea di galleggiamento)Un detergente per uso domestico delicato o alcool denaturatoCarta vetrataNastro adesivo di cartaNastro isolante impermeabileUna fresa a coppa da 98 mm (3 7/8 di pollice) per scafi in fibra di vetro (pieni o a sandwich)Una fresa a coppa da 101 mm (4 pollici) per scafi metalliciEventuali necessari anche gli occhielli e la vernice antivegetativa a base d'acqua, a seconda dell'installazione.

Per prestazioni ottimali, la sonda deve essere installata in una zona d'acqua pulita e non turbolenta. Ecco alcune considerazioni generali:

Posizione generale: la sonda deve essere montata davanti e vicino al motore (per fuoribordo/sterndrive) o lontano dall'elica e dall'albero del motore (per i motori entrobordo). Evitare ostacoli: non installarla dietro costole, traverse, raccordi, prese o scarichi d'acqua, o qualsiasi cosa possa generare bolle d'aria o rendere l'acqua turbolenta. Allineamento: montare la sonda parallelamente all'asse prua-poppa della barca. Carene specifiche: per carene a gradini, installarla davanti al primo gradino. Per carene a chiglia piena, montarla leggermente inclinata verso prua, parallela all'asse centrale. Per carene a chiglia sottile, a 25-75 cm davanti alla chiglia e max 10 cm sul lato dell'asse centrale. Eliche: su barche a propulsione singola, non montare la sonda nel percorso dell'elica. Su barche a doppia propulsione, montarla possibilmente tra le due eliche.

Sì, è obbligatorio aggiornare il software del tuo chartplotter Garmin quando installi questo ecoscandaglio. Questo garantisce compatibilità e corretto funzionamento tra l'ecoscandaglio e il dispositivo Garmin. Puoi trovare le istruzioni per l'aggiornamento nel manuale d'uso del tuo chartplotter.

La preparazione di una carena in vetroresina con anima è fondamentale per evitare infiltrazioni d'acqua. Ecco i passaggi:

Forate un foro pilota da 3 mm (1/8") dall'esterno della carena. Applicate del nastro adesivo di mascheratura intorno al foro pilota all'esterno per ridurre le crepe nel gelcoat. Utilizzate una fresa a tazza da 98 mm (3 7/8") per tagliare il foro dell'ecoscandaglio attraverso tutta la carena dall'esterno. Dall'interno della carena, utilizzate una fresa a tazza leggermente più grande per tagliare solo lo strato interno in fibra di vetro e l'anima, facendo attenzione a non tagliare lo strato esterno. Sigillate l'anima all'interno della carena utilizzando resina di vetroresina o resina epossidica da colata. Per l'epossidica, utilizzate un cilindro in cera da 98 mm come distanziatore durante la polimerizzazione. Una volta indurita, carteggiate e pulite l'interno e la zona intorno al foro. Una sigillatura errata dell'anima può causare gravi danni alla barca.

Per garantire la durata e le prestazioni della vostra sonda Garmin GT17M-THF, seguite questi consigli di manutenzione:

Controllo delle perdite: dopo l'immersione in acqua della barca, verificate sempre che non ci siano perdite intorno alle viti o alla sonda.
Funzionamento: la sonda deve sempre essere immersa in acqua per funzionare correttamente. L'utilizzo fuori dall'acqua può danneggiarla a causa del surriscaldamento.
Pulizia: per pulire la superficie della sonda, non utilizzate mai solventi come benzina minerale, acetone, MEK o prodotti simili. Non utilizzate inoltre levigatrici elettriche o idropulitrici ad alta pressione.
Vernice antivegetativa: se necessario, potete applicare una vernice antivegetativa a base d'acqua sulla sonda per prevenire corrosione e incrostazioni. Non utilizzate altri tipi di vernice.

La sonda Garmin GT17M-THF è dotata di un involucro in acciaio inossidabile, che garantisce una grande durabilità e una resistenza ottimale agli ambienti marini più esigenti.

Le dimensioni del foro di montaggio dipendono dal materiale della vostra carena:

Per una carena in fibra di vetro piena o una carena in fibra di vetro con anima, è necessario un foro di 98 mm (3 7/8 pollici). Per una carena metallica (alluminio o acciaio), è necessario un foro di 101 mm (4 pollici). Queste dimensioni sono fondamentali per un'installazione corretta.

Sì, è possibile applicare una vernice antivegetativa a base d'acqua sull'ecoscandaglio per prevenire la corrosione e l'accumulo di organismi marini. È fondamentale utilizzare esclusivamente una vernice antivegetativa a base d'acqua ed evitare solventi.

L'ecoscandaglio Garmin GT17M-THF è progettato per essere installato su un'ampia gamma di materiali di carena, inclusi vetroresina, legno, composito, alluminio e acciaio.

L'ecoscandaglio Garmin GT17M-THF 0 gradi è ottimizzato per scafi con un angolo di varanghe (deadrise) compreso tra 0 e 5 gradi. Per angoli di varanghe diversi, Garmin propone altri modelli GT17M-THF con angoli di 12 o 20 gradi, consentendo un adattamento preciso alla geometria di ogni imbarcazione.

Sì, durante l'installazione della sonda GT17M-THF su una carena in alluminio o acciaio, è fondamentale utilizzare i componenti di isolamento galvanico inclusi. Questa caratteristica è cruciale per prevenire la corrosione galvanica, che potrebbe causare infiltrazioni d'acqua intorno alla sonda e danneggiare la carena.

Sì, per garantire le massime prestazioni possibili ed evitare rischi di lesioni, danni al dispositivo o all'imbarcazione, l'installazione da parte di un tecnico marino qualificato è fortemente consigliata.

Per evitare di danneggiare in modo permanente la superficie dell'ecoscandaglio, non utilizzare solventi come acquaragia, acetone, metiletilchetone (MEK) o prodotti simili. È inoltre sconsigliato utilizzare una levigatrice elettrica o un'idropulitrice ad alta pressione per la pulizia.

È importante non installare l'ecoscandaglio dietro costole, traverse, raccordi, aperture di ingresso o uscita dell'acqua, o qualsiasi elemento che possa generare bolle d'aria o turbolenze. L'ecoscandaglio deve trovarsi in acqua pulita e non turbolenta per garantire prestazioni ottimali. Evitare inoltre di montarlo vicino al motore o nella sala macchine per prevenire interferenze con il segnale sonar e rischi di surriscaldamento.

Dopo l'installazione fisica dell'ecoscandaglio, è fondamentale aggiornare il software del chartplotter Garmin. Le istruzioni dettagliate per l'aggiornamento sono disponibili nel manuale d'uso del vostro chartplotter. Inoltre, una volta che la barca è in acqua, si consiglia di verificare l'assenza di perdite intorno all'ecoscandaglio prima di lasciare la barca immersa per un periodo prolungato.

Sì, è fondamentale applicare mastice marino lungo il percorso dell'acqua per garantire una tenuta stagna perfetta tra l'ecoscandaglio e lo scafo. Questo include uno strato di 4 mm (1/8 di pollice) di mastice sulla flangia interna dell'ecoscandaglio e uno strato intorno all'alloggiamento della sonda dove entrerà in contatto con i lati del foro nello scafo.

Per l'installazione dell'ecoscandaglio GT17M-THF, occorrono i seguenti attrezzi:

Una trapano con punta da 3 mm (1/8 pollici)Una sega a corona da 98 mm (3 7/8 pollici) per scafi in vetroresina o da 101 mm (4 pollici) per scafi metalliciUna chiave a pappagallo adatta per dadi fino a 108 mm (4 1/4 pollici)Una chiave Allen da 4,5 mm (3/16 pollici)Mastice marino (tipo flessibile, a presa rapida, per sotto la linea di galleggiamento)Detergente delicato o alcol denaturato, carta vetrata, nastro adesivo di carta, nastro isolante impermeabileOcchielli (opzionali) e vernice antivegetativa a base d'acqua (opzionale)